El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Si compi sin obus, siempre monto tubeless en cubierta de aro pero es que esta no se cierra contra la llanta, con camara si pero sin ella no, voy a dejarla un par de dias dada la vuelta a ver si por esas ...

 

Foto!

 

Algo que algunos hacen es montarla con cámara a buena presión (2.5-3bar) para que pille forma, y luego destalonan solamente un lado. Yo no lo suelo hacer, la verdad... lo que si hago es "jugar" con el desmontable para dejar el flanco lo más pegado posible al aro.

 

Es muy buena opción, de hecho venden los cabezales sueltos.

 

Eso lo hice yo, e incluso encinte ambas caras pero no entiendo que pasa que no coge aire y es nueva!

A todo esto, da igual con o sin liquido, se escapa el aire y no se porque, le he limpiado, vuelta a encintar, sellado con celo, bombona co2 a la basura, otra bombona mas de lo mismo, harto he dejado el trastero lleno de latex y la rueda alli de pie, no me quedan camaras de valvula fina, asi que mañana recuperare el latex liquido con jeringa y limpiare todo hast que compre camaras... Me veo con trasera tubeless y camara con moco delante.

Me he comprado hoy una cinta para tensarla a ver si suena la flauta, y le he vaciado y rescatado el latex que habia dentro todavia de las pruebas de ayer, limpiado la llanta y dejado aparte, preparado otras valvulas, retirado el encintado para comenzar de cero, y la cubierta despues de limpiarla, la he dejado completamente del revés, la dejare unos dias asi a ver si se fuerza al exterior, probando un rato si que parecia pero bueno como tampoco veo solucion ahora mismo y no tengo cubiertas para al menos salir asi... pues la deformaré a concienca hacia el exterior y que sea lo que sea, vaya mier da de Kenda lo mal que me lo esta haciendo pasar, solo falta que luego talone y estando por el monte me quede tirao (menso mal que existen las camars)

 

Una pregunta, el Latex vinílico tiene otro nombre más que comercial?

He preguntado en una tienda de pinturas y nada en Bricomart me daban imprimación sellante pero era al agua y en otro sitio que tenían de la marca Rayt tenían sólo en 5kg y era demasiado jajajaja

 

Yo uso el lateprem (casi no me queda) del bricodepot sobre 5.50€ me costó en un bote de 1 litro. https://www.baixens.com/productos/imprimaciones/rx-505-concrete-latepren

El Rayt se supone que es similar y creo que es más barato y fácil de encontrar, y lo usan varios foreros.
Normalmente el látex lo encuentras en pinturas, o en construcción para uso en morteros, etc. Lo suyo es mirar las marcas usadas por otros foreros a ver cuales dan buen resultado.

 

La fabrica de Baixens está aqui a cinco km de mi casa y un colega curra ahi en oficinas, por curiosidad, he visto unos tutoriales que lo usan al 50% con agua destilada como sellante tubeless, como lo usais vosotros, porque desde luego por aqui se "cocina" alguans recetas acojonantes, pero si con agua destilada y poco mas, con el lateprem fuera suficiente, creo que puedo tener suministro facil

 

Yo lo he usado diluyéndolo en agua normal 1/3 partes y funciona, pero se nota que es inferior a usar uno con la base principal de látex prevulcanizado.
Yo decidí usar prevulcanizado para ganar efectividad y para que durase más tiempo.

Yo solia hacer 20 lateprem, 60 agua + pimentón (lo que pueda diluir).


La patente del "sincamaras" actual x-sauce es esta. https://patents.google.com/patent/ES2207424B1/

Como ves cada parte de la suma de los látex usa tres de agua. Quizás ahora esté modificada y use también glycol o una alternativa al pimentón, pero no creo que sea muy diferente.

 

Nada, camara girada al reves completamente, que al darle la vuelta hoy parecia un donut enorme, fondo de de llanta xsauce de nuevo, valvula nueva, cubierta con restos de latex de las pruebas previas en los laterales (lo que la hace mas adherente), cinta puesta para apretar la cubierta contra la llanta, no se infla ni por saber morir no tengo ni idea de que esta pasando con este neumatico, al final me tocará coger una camara de 27,5 meterle dentro el sellante y usar camara delante y tubeless detras, porque co jones no voy a tirarla... por cierto es un Kenda Nevegal version aro rigido, por si alguno mas ha tenido problema con este neumatico que levante la mano.

Igual es una chapuza, pero la otra opcion, pasaría por coger y tratar de sellar esta llanta como se hacia al principio de los principios con ruedas NO tubeless y llantas adaptadas en casa, con una camara más pequeña que se mete dentro de la llanta cortada dejado salir media por cada lado, luego con más goma ahi en el talon de la llanta y entre el labio de la cubierta y la llanta, si que suele cerrar, y en el caso de pinchar, se quita el fondo de llanta improvisado con la camara vieja, y se mete una camara de toda la vieda en su lugar, total si pinchas con el tubeless y no consigues cerrar ni mechando, al final toca usar si o si camara .....

 

Recibida la versión mejorada de la cinta Kapton.
La cinta "Koptan"

 

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Hay puede estar un problema, al menos en los casos que se talona por apenas un par de segundos y se vacia de nuevo.

PD: el tener látex en el borde.

 

no no, eso ha sido en la prueba de hoy, en ninguna de antes habia latex, para mi que esta demasiado desbocada la dichosa cubierta a pesar de ser nueva, no es que se caiga al ponerla en la llanta, pero no hace falta desmontable alguno para ponerla o quitarla.... yo voy a ver si hago lo que cometnaba arriba, cogeré una camara de 20" y la colocaré sobre la llanta estirandola, le haré un corte y dejare que caiga mita y mitad por los lados de la llanta y acoplaré el neumatico, de este modo si consigo que talone al estar goma de cubierta contra goma de la camara, al menos me aseguro de que no haya ningun agujero que no veo, pero que impide que talone de normal porque escapa el aire, ya imagino que pensareis que es una chapuza, pero si al menos asi talona, igual luego en unas semanas es capaz de talonar directamente sobre la llanta al haber cogido ya forma.....

 

Jejeje... es lo que tienen los chinos... que son muy "salaos"...

También te sirve.

 

Ya te digo jajajaja.

Lo malo es que no me va a llegar el Latex y el etilenglicol para hacer el experimento este puente.
Sólo voy a tener el Latex vinílico

Una cosa, con la cinta Kapton o "Koptan" no hace falta poner luego el fondo de llanta elástico que tiene la llanta, no?

 

Yo lo que no se es que receta hacer, las hay con latex natural, latex vinilico, agua y latex solo, agua latex y amoniaco, agua latex y refeigerante, lo de meter goma rayada pimentón o cafe molido esta claro.

Creo que comprare latepren y lo mezclare con agua destilada y amoniaco en las proporciones que he leido mas la pimienta rayada y raspaduras de goma, para probar alguna de las opciones y porque es barato.

 

Yo después de leer unas cuantas me fait voy a tirar a la piscina con la de Jebe, aunque lleva de todo.

Latex natural, vinílico, etlienglicol (o anticongelante), agua, maicena y pimentón

A ver qué tal el experimento

 

Esa fórmula es que la llevaba yo hace unos cuantos años, pero no funciona bien del todo en mi experiencia. Sellar, sella, pero no es duradero el efecto, sobre todo en condiciones húmedas, los tapones se disuelven y vuelve a perder. Además se seca rápidamente por mucho amoniaco que le eches, y ten en cuenta que el amoniaco en grandes proporciones daña el aluminio de las llantas.
Por esto ahora uso el látex natural prevulcanizado que es la base de muchas de las preparaciones comerciales, y te aseguro que funciona igual de bien.
Pero vamos, es mi opinión... te animo a que hagas tus propias pruebas.
Suerte

 

Si sigues las instrucciones al pie de la letra, el mejunje funciona muy bien.
Suerte