Accidente

Al perder el conocimiento me es imposible aseverar que bajaba por mi derecha, a una velocidad adecuada o no. Lo que no es de recibo es que una persona, por haber acabado inconsciente debido al accidente pase a ser el culpable.

Por otra parte te diré que odio con toda mi alma a la gente que por ir por la montaña se cree que pueden ir por donde les da la gana y soy una persona que SIEMPRE voy por mi derecha, eso sí, me gusta bajar rápido, no lo voy a negar. Pero en este caso no puedo decir nada ya que no recuerdo ni el momento en el que salí de casa con la bici.

 

Por cierto, el camino era una especie de trialera, no una pista ancha. Para que me entendáis, por ahí no pasa un coche sin 4x4.

No sé si esto podría ser relevante, pero ahí lo dejo.

 

No, si la experiencia ya me la he llevado y llevo un par de semanas disfrutándola de lo lindo con dolores varios. Lo que me fastidia ahora es tener que hacer un desembolso por una bici que, si quiero algo parecido a lo que se me ha roto, me voy a tener que dejar como mínimo 2.000 Euros...

 

Por suerte los daños personales ya están solventados. En urgencias me trataron genial y sólo estuve 3 días de baja (no tengo un trabajo físico y me pude incorporar aún con los dolores del accidente).

Lo que yo creo es que si el seguro de la moto ya se ha hecho cargo de los gastos de la baja laboral, es debido a que da por sentado que el culpable ha sido su asegurado, con lo cual debería pagar también los daños ocasionados, no?

 

No, no es un sendero prohibido a la circulación. Vamos, eso creo, aunque en ese camino jamás había encontrado un vehículo.

 

Sí, eso lo entiendo, pero en mi caso concreto no crees que al perder el conocimiento y no recordar nada, me dejan vendido puesto que mi versión directamente no existe? No sería como decirle a alguien que si un día tiene un accidente con otra persona, le golpee la cabeza hasta dejarlo inconsciente y que el que le ha golpeado asegure que la culpa es del que no recuerda nada?

 

Primeramente decir que espero que ya estés bien y que te hayas recuperado al 100%.

Sobre el mensaje que cito, con todos mis respetos decirte que es un sin sentido. Como te han comentado más atrás; si una persona en bici se salta un semáforo en rojo y es atropellada por un coche o moto, ¿de quién crees tú que es la culpa? O si va por dirección contraria etc.

Sin ningún tipo de prueba será su palabra contra la suya, y los dos tiraréis para vuestro lado: él puede decir que iba lento, por su lado, que tú invadiste su trayectoria y que ibas rápido, y tú pues lo mismo de él.

Cuando perdiste el conocimiento, ¿la otra parte no llamó a la ambulancia? Ante un caso de perdida de conocimiento tras un accidente lo adecuado en mi opinión es llamar a la ambulancia, ya no es solo la pérdida de conocimiento, es que se pueden tener problemas cervicales etc.

Lo único que se me ocurre para que lo tengas todo a favor es que no se permitan los vehículos a motor por la zona o que si se permiten tengan que tener permiso, aquí al menos en mi zona y por las rutas que hago no se permiten y de vez en cuando entran motos de cross o enduro y más de una vez ha aparecido la GC.

Si quieres seguir adelante te toca denunciar, pero ahora ponte con abogados, juicios etc. Al final te puede salir más caro que la reparación de la bici como pierdas y con tan pocas pruebas es una lotería.

Nadie está diciendo que por perder el conocimiento seas el culpable, faltaría más, pero la otra parte por lo que se ve no va a decir que fue culpa suya, y tú tampoco...

Ahora ponte que vais a juicio, él cuenta su versión y tú dices que no recuerdas nada...

 

Ni de coña. Estaría bueno.

 

No estoy seguro. Seguro que en el foro hay alguien que le ha pasado algo parecido.

Bajo mi intuición está en que salvo caso raro tendrías las de ganar. Si te ha dado largas posiblemente no tenga seguro pues acabaréis en juicio. Igualmente buscaría asesoría legal para empezar. Puedes probar en la policía primero.

 

Cuando perdí el conocimiento no sólo no llamaron a una ambulancia ni a la Policía, sino que me tuvieron durante casi un minuto (yo inconsciente) menándome y sentándome. Lógicamente todo esto me lo contaron a posteriori.

Yo cuando desperté tenía el cuerpo hecho ****** literalmente y me encontré aturdido, sin saber dónde estaba y con tres tipos con casco de moto pegándome gritos. Como comprenderéis, no estaba yo para hacer partes, fotos ni vídeos.

Repito, soy una persona que voy más a la montaña que a la ciudad y SIEMPRE voy por mi derecha aunque sea un sendero estrecho, justamente porque también hago senderismo y sé que hay mucho descerebrado por ahí, pero en este caso, como comprenderéis, me es imposible asegurar que yo iba por mi sitio, a la velocidad adecuada y demás al no recordar nada. Lo que no me parece de recibo es criminalizar al que se queda inconsciente y que por el mero hecho de perder la consciencia, pierda toda la fuerza de su argumento.

 

Me refiero a la experiencia de los pasos a seguir ante un accidente, a toro pasado es todo muy complicado



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He editado mi mensaje anterior porque no había visto tus respuestas nuevas, he añadido una cita tuya y contestado a lo de tener tú la culpa, no vayas por ahí que repito nadie está diciendo eso.

Me parece lamentable que nadie llamara a urgencias viendo a una persona inconsciente, y si encima te menearon peor todavía porque como digo podías tener lesión cervical etc. Y empeorarla, vaya lumbreras los tíos.

Está claro cual era tu estado al recobrar el conocimiento, pero una vez en urgencias y tras ser examinado, ahí es cuando deberías de haber informado a las autoridades.

Es que claro, sin haber ido a denunciar lo ocurrido y con tanto tiempo que has esperado para revisar la bici pues es negativo para ti.

 

Ojo que hay seguros de no cubren accidentes fuera de vía pública o en vías no asfaltadas.
Guarda todos los partes médicos y facturas de reparación de la bici por si llegas a juicio, si lo ganas te pagarán todo aunque como el de la moto diga que no tiene la culpa es posible que el juicio no lo ganes por falta de pruebas.
Tienes un año de plazo para denunciar en el Juzgado de lo civil desde el día del accidente, tendrás que nombrar abogado y procurador. Yo miraría si el seguro del hogar te cubre reclamación de daños que seguro que sí. Al menos para que te pongan el abogado.

 

Completamente de acuerdo contigo, pero los primeros días te aseguro que no estaba yo para ir a denunciar nada.

Y la bici, pues vi lo evidente en el momento del accidente: rueda delantera rota, freno partido, pedal doblado en la biela... Pero si te soy sincero no me digné a mirar nada durante días, hasta que cuando fui a revisarla más concienzudamente, me encontré el cuadro partido por dos sitios. Se lo comenté al chaval por Whatsapp y muy educadamente me dijo que pasaba de movidas.

Yo en un primer momento le entendí, pero *****, es que me va a costar 2.000 pavazos el ir de buena persona... Por eso me lo estoy planteando.

En cuanto al trato que me dieron cuando yo estaba inconsciente, no les quero defender, pero supongo que en el momento del susto todo el mundo actúa de modo distinto. Pero sí, me podían haber dejado muy ******...

 

Es que es eso: Si yo no recuerdo nada, poca prueba puedo aportar más allá de los partes de urgencias...

Pero no veo normal que por haber perdido la consciencia, haya perdido también toda la credibilidad. Es decir, soy culpable de facto por el hecho de no recordar nada.

 

Los juicios son así, no siempre gana el que tiene razón, cuanto antes lo entiendas menos sufrirás...ánimo y suerte. Va a ser fundamental que el de la moto colabore, si no con casi toda probabilidad estarás ******.

 

Si les pones luces

 

Por supuesto, e intermitentes y alguna cosa más.

 

Buuuuf !! pinta chunga la cosa, en las pistas abiertas al tráfico rodado la velocidad permitida es muy baja, del orden de los 15 Km/h, algunas 10 km/h.

Vuelve a hablar con el contrario y buscad una solución acordada.

Puedes decirnos el punto exacto del accidente, los de la zona te dirán si se puede o no se puede circular por ahí.

 

Entonces deja de ser una moto de motocross , y pasa a ser de enduro
La de motocross solo puede circular por circuito cerrado al tráfico