Pero es que lo que tú has hecho es dar tu opinión, cosa totalmente respetable, pero hablar de "absoluta vergüenza, desprecio, intrusismo", creo que si es de ser un poco talibán... demuestra muy poco respeto, comprensión y empatía, al final no hay ninguna diferencia con los conductores que opinan que las bicicletas deberían de estar prohibidas en carretera. Seguramente lleves razón y sea un poco vago, pero si a mis 45 años y después de más de 20 años sin conseguir (tras numerosos intentos) coger la bici con asiduidad, consigo hacerlo con una eléctrica pues bienvenida sea, es que no consigo verle nada negativo todavía a las bicicletas eléctricas. Es como si yo ahora digo, que lo que hace ahora la gente con las actuales bicicletas no es ciclismo de montaña, que lo que es ciclismo es lo que hacía yo hace más de 25 años con mi "Macario pulsar" un hierro de 15 kg sin suspensión y con frenos v brake..... Al final una bicicleta con asistencia eléctrica (si quieres y la usas con la asistencia al mínimo) no deja de ser una ayuda más y que a mí al menos me está permitiendo usarla muchísimo más que la pulmonar, que la tenía en la cochera cogiendo polvo.
Esas rutas que hacíamos con la mountain bike del pryca (aquello sí que era malo, malo de verdad, la virgen), de 40 km por pistas de la sierra con unos desniveles de la *****, con unos desmontables, una bomba y una caja parches(ojo, para todo el grupo que íbamos), cómo única preparación, bueno eso y las barritas energéticas de la época, que eran los polvorones caducados tu madre, menudo chute de energía que metían cuando te estaba empezando a dar la pájara
Lo de hoy si es ciclismo, evolucionado, pero ciclismo y no me refiero a las e bike.. Ha cambiado mucho y te dice un cosa , llevo en esto desde los 90, hay cosas que no me gustan pero las respeto, como por ejemplo las ruedas de 29, y las frecuentes cambios de modalidades según la bici que venden..pero se sigue dando pedales, sufriendo en subidas, disfrutando en bajadas y de las numerosos mejoras que ofrecen las bicis de hoy en día, llego a casa cansado, deseando esa ducha , reponer fuerzas pensando en la próxima..eso es mtb,.Lo otro es darte un paseo con una motocicleta. Hoy me ha pasado una eléctrica a todo trapo(en subida), casi me tira ,DEBIA IR A UN 20-25 KMS HORA ..mucho aprecio no las tengo ....
Yo con la eléctrica he conseguido volver a coger la bici para seguir dándole a los pedales, sufrir en las subidas(aunque mucho menos y sin que me lleguen las pulsaciones a 170), disfrutar en las bajadas y llegar a casa cansado, deseando esa ducha, haciendo rutas qué hacía más de 20 años que no era capaz de hacer, te garantizo que al menos en mi caso no uso está bicicleta para darme un paseo, la uso para hacer ejercicio aunque no te lo creas, para dar un paseo, disfrutar de las vistas y las curvas ya tengo una motocicleta, pero una motocicleta de verdad, porque por mucho que os empeñeis una bicicleta con asistencia electica legal no tiene nada que ver con una motocicleta. Te pregunto sinceramente y sin acritud ninguna, qué diferencia hay entre que te adelanten a 25 km por hora en una subida, a que lo haga una bicicleta pulmonar a 40 cuesta abajo?
Por cierto sigo saliendo de vez en cuando, con la pulmonar para hacer rutas de 30 km buscando los pocos intinerarios sin muchas cuestas que hay en mi tierra, lo hago con un amiguete que está igual de quemado físicamente que yo, el va con su bicicleta de 4000 € y suspensión total, bicicleta que no usa ni a un 10% de las capacidades que ofrece, pero él se ha comprado lo que le gustaba, la disfruta y para mí eso es lo importante, yo no la hubiera comprado para ese uso, pero no se me ocurre criticarlo, él está contento con ella eso es lo importante.
Yo no tengo eléctrica ( ya caerá) y voy muy bien con la que tengo ( es specialized de carbono) pero que es verdad que hay caminos que me los miro y paso de largo, me cuesta horrores subirlos ( mi zona es el Garraf) muy dura, pero conocí a un hombre que nos hicimos amigos y el iba con una specialized ebike y aveces vamos juntos y le pregunté el porqué de una eléctrica y me dijo: mi corazón no esta suficientemente bien y con esta bici puedo ir muy bien y evidentemente el reloj que le marca las pulsaciones, de vez en cuando nos vemos y vamos juntos, pero el futuro será la e-bike ,igual que los platos y piñones . Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk
Ya lo comente en el primer póst ... si tienes problemas de corazón, respiratorios u otros veo lógico ...
Cuando la compres descubrirás lo que es perderle el miedo a esas cuestas, también que si quieres, harás un ejercicio perecido (sin picos de pulsaciones extremos) que con la normal, la bici eléctrica te permite dosificar el esfuerzo como tú decidas. Aunque es cierto que a los que están en forma les puede hacer acomodarse.....
O porque quieres hacer rutas más largas o subir por sitios que descartas con la pulmonar, que más da por lo que sea, no deja de ser una afición, muy bonita y sana pero una afición al fin y cabo, la bici eléctrica no es excluyente de la normal, yo de hecho espero seguir usando la pulmonar.
Dadas sus limitaciones es una buena opción y como se apunta por aquí puede ayudar a mucha más gente a acercarse al uso de la bici.
Parece que hay dos tipos de haters de las eléctricas: 1# El que teme la masificación cuando mucha gente se entere de que puede hacer deporte sin dejarse los pulmones y el corazón gracias a electrificarse.(normal y lógico por otro lado, esto es España, en cuanto se masifique prohibiciones al canto a los que llevaban toda la vida andando tranquilamente por el monte con sus mtbs de tracción animal) 2# El que dice "ay dios mío este no es mi deporte" porque como llevas ayuda pues ya es otra cosa. Supongo que como si en baseball sacan un bate con hidráulico que te hace batear al doble de velocidad. Lo que pasa que en mtb nunca ha habido una definición tan clara ni reglas, básicamente es coger una bicicleta de montaña y dar pedales para la mayoría. A ver si logramos identificar más!
Yo para mí le veo posibles usos, de hecho me tienta bastante la idea de una gravel eléctrica en el futuro, quizás podría ir a trabajar con ella si me reduce los tiempos y el esfuerzo lo suficiente como para poder hacer 30km de ida y 30 de vuelta(si fuese llano podría pero tengo dos pequeños "puertos" de por medio y mi trabajo es todo el día de pie) Me ahorraría una pasta en gasofa, aprovecharía el trayecto para hacer base, contaminaría menos, etc.. Y el otro uso es hacer rutas mucho más largas o irme a la playa con ella, etc. Creo que también obviamente aportan diversión... sino mirad videos de Vicesat en youtube lo que se puede hacer con motores de esos bafang. Lo que no me llama para nada es endurear con ellas y hacer remontes y demás, que también es algo que odia mucha gente porque destroza más el medio. Yo salgo más a sufrir en las subidas, el disfrute de la bajada para mi es solo una pequeña y merecida recompensa, pero no la meta. Es cuando uno se exprime a tope que su estado de forma físico mejora. Como diría Yami: ahora es el momento de superar tus límites.(referencia anime)
yo también empecé a hacer trialeras con mi hierro del pryca, 18 velocidades, frenos cantilever.... nos tirábamos por cualquier sitio y en las trialeras habia que tirar de técnicas de trial. Te guste o no las ebikes son una evolución como en su dia lo fueron los frenos de sico, suspensiones de aire y demás inventos que hacen mas asequible/cómodo el mtb y te permiten llegar a casa menos roto que con las viejas de los 90' No sé como lo haceís para no subir de pulsaciones con la ebike, yo desde que la tengo hago medias y máximas más altas que con la de tracción animal, saliendo 2 o 3 veces por semana, llevo 1100km en 3 meses...supongo que será por la cadencia más alta pero el caso es que llego igual o más reventado que antes, también subo/bajo el doble de desnivel, voy explorando nuevas zonas y eso hace mejorar bastante en técnica
Es no tiene sentido ninguno, son como los que odian los suvs, vamos a ver, a mí me parece perfecto que les parezca qué un suv es un despropósito, pero de ahí a criticarlo, odiarlo y no reconocer las virtudes que tiene hay un trecho.
