Buenas, pues estoy empezando en esto, y me he comprado una Orbea MX40 de segunda mano, y le he cambiado alguna cosilla, pero sigo sin encontrarme cómodo en ella. Noto que hay veces que me cuesta mas pedalear que otras por el mismo tramo, el cambio, a pesar de cambiarlo porque el Altus que traía me lo llevé con una piedra, sigo sin notar un cambio fluido, sobre todo al poner el plato grande y el piñón mas pequeño cuando le doy chicha, hace un ruido raro como si la cadena no fuera tensa, y rozara, y eso que me lo hicieron en taller, eso no lo he tocado yo. Me pasa lo mismo con los frenos, la rueda de atrás, a pesar que le cambié las pastillas en nada deja de frenar fuerte, se me contamina muchísimo las pastillas, no pensaba que los frenos hidráulicos darían tanto mantenimiento. He estado revisando códigos de la bici, y esto es lo que llevo ahora montado. (FOTO ADJUNTA) Quedo a la espera de opiniones de que veis mal o que mejoraríais. Gracias.
Depende de para qué la uses o pretendas usarla. Si sólo ruedas por pistas y no te complicas mucho, no le cambiaría nada salvo lo que se vaya desgastando. Y si te metes en montaña más heavy no compensa cambiar lo que realmente importa (horquilla, ruedas, etc.), sale mejor cambiar de bici. Los frenos no se contaminan salvo que estés haciendo algún mantenimiento de forma inadecuada (aceitando la cadena con spray que salpique o algo así). Y el cambio debería ir bien, si no es así es tema de revisarlo y no de cambiarlo.
Gracias, el uso es ocio, me gusta hacer rutas, casi todo carrera y carril bici, me da miedo meterme por senderos desde que me dijero que en casa de campo multan. Los frenos no los contaminó uso cera para la cadena, nada de spray,. En cuanto al cambio lo miraré, no se si pasara algo por ese roce, según me dijeron es normal por que tiene muchos cambios , pero no me fío, sugiere un tutorial del foro y lo ajustaré. Gracias
Que tenga triple plato no implica que la cadena roce, a no ser que esté mal ajustado. Si eso te lo ajustaron en un taller, cambia de taller. Hay unas cuantas cosas a tener en cuenta al ajustar los cambios, y si se deja alguna mal, puedes tener esos roces. Yo he tenido cambios acera y altus, que estando bien ajustados, no rozan. A ver si encuentras alguien que te la revise bien.
Si roza plato grande y piñón pequeño le dará el problema el desviador o que la cadena la lleva cruzada pero casi seguro que el desviador delantero está mal ajustado bien en horizontal o ligeramente desviado lateralmente. También podría ser un eslabón de la cadena ligeramente doblado.
