Buenas tardes, una pregunta para los que saben del tema, consideráis que la specialized aethos estaría dentro de la categoría de gran fondo? Un saludo y gracias por todo lo que aportáis y ayudas que prestáis?
Yo tuve esa duda con mi anterior bici e hice pruebas. Creo que de 23 a 25 el balon aumenta muy poco, osea que en casi todas las bicis, ya sean antiguas o no las de 25 entran. Con 28 la cosa cambia. El balon aumenta mucho y casi seguro diria que en tu bici no te entrarian bien. Suerte.
Hola,yo veo mejor que te cojas un calibre midas la distancia de tu bici y el ancho de la cubierta de algún amigo en milímetros y sales de dudas o que te midan en el taller o tienda habitual,pero porque yo tengo bicis de los 80' y 90' que entran las de 25 mm y tenia una del 2000 aprox. y rozaba. Enviado desde mi Mi Note 10 mediante Tapatalk
Hola soy ciclista aficionado, mas bien hago mtb y desde hace 1 año tengo una de carretera para entrenar un poco mas. La que tengo ahora es de geo racing en la que estoy muy comodo. Voy a cambiarla por una mejor y me ofrecen una giant tcr advanced 1 montada en ultegra mecanico de 2016 por 950 euros y una pinarello amgliru 2017 geo gf con ultegra di2. Se notan mucho las geometrias racing y gf? Me gusta salir y hacer de todo llaneos y subidas dando caña a veces
Hola,si vas bien en una bici con geometría Racing ,la Giant Tcr advanced sería buena aliada,desconozco la geometría de la Pinarello, pero lo que sí te puedo decir, es que, no tiene nada que ver una bici de geometría Racing a Gran fondo,distancia entre ejes,reach y stack,angulos de dirección,te aseguro que el comportamiento de una y otra es distinto.
Precisamente eso es lo que queria saber la pinarello me tienta mucho por marca y el di2 pero al ser una gf no se si me gustara. Por eso preguntaba si las geo para un ciclista aficionado se nota
Lo suyo sería que pudieras probar alguna bici con geometría Gran fondo y tu mismo sacaras conclusiones. Gran Fondo; *Stack más alto *Reach más corto Esto hace que la posición de conducción sea más cómodo. *La Distdncia entre ejes al ser más larga al igual que las vainas,harán que sea más estable y cómoda. *El ángulo de dirección suele ser más abierto para darle mayor estabilidad, en su contra podrá ser algo menos reactiva.... Como te digo, poder probar una durante un tiempo y contrastar...
Añadir que la giant puede pesar cerca de un kg menos con lasismas ruedas. Y que la Angluru absorbe mucho mejor los baches.
Si eres ciclista aficionado, como dices y como somos el 99% de los foreros, cualquier modelo de los que comentas vas sobrado. Y volviendo a aficionado y sabiendo que haces más MTB vete a por la GF. Yo tengo una Tcr y genial pero la tengo montada con manillar plano.
Yo también tendría en cuenta el número de espaciadores que llevas. Si vas en geo racing con una pila de espaciadores, podrías ir en la GF sin espaciadores con lo que la bici quedaría más estética. Si vas en Geo racing cómodo y sin espaciadores no le veo sentido a llevar una GF, aprovecha el don que dios te ha dado y disfruta de una bici racing por los que no podemos hacerlo
La GEO se nota, pero más el peso y la reactividad. Esa pina es el intento de una marca Racing de hacer una bici más confortable, yo estaba como tú y pille la dogma con amortiguador, una frikada para un carretero, y soy un apócrifo de la marca, ahora me meto seis horas en la bici, para mí es una dogma gf. He mirado tu geometría y es muy parecida, pero el carbono es el más bajo de la gama, yo en tu caso pillaba la giant
El único don que dios mandado es ser pobre para no poder comprarme 6 o 7 bicis jajaja. Voy con geo racing con 3 espciadores, tambien habia pensado en coger la gf y alargar potencia y quitar espaciadores, como veis eso? Mis salidas son de 1 o 2 horas entre semana y 4 o 5 el finde si salgo con la mtb. Uno cuando sale a veces voy a ver si puedo subir este puerto mas rapido a ver si hago este tramo mas rapido. Estaba decidido por la giant tcr pero al ver la pinarello y encima con di2 pues me hace dudar.
Eso es lo que pensaba yo, a la giant con unas ruedas decentes se le puede dejar en mejor peso que la pinarello
Eso no lo dudes, las Pina no son bicis ligeras en líneas generales, y con ese carbono menos. Yo te he recomendado porque dejas en tus comentarios un halo de deportividad, y además puedes permitirte una postura mas exigente. También te digo que tengo una porrada de bicis y las sensaciones que me da la Dogma no me la da ninguna otra. Ahora con ese carbono la Gan no se cómo irá. La TCR va a pesar menos.
Hasta ahora he ido con una especialized allez de aluminio, que se supone que tiene la misma geo que la tarmac, me he hecho rutas de 4 o 5 horas y en líneas generales he ido comodo. Pienso que la pina me tira por puro postureo jajaja, en serio me tira por la marca y el di2 pero creo que la mia seria mejor la giant que voy a ir sobrado con el ultegra mecanico para mi nivel
Ya?. Si anteayer aún estabas preguntando por consejo..o estaba en stock en la tienda o la encargaste hace tiempo.
