BADLANDS 2020

Ahora la vida ha evolucionado hacia otras cosas y hay que asumirlo...
Pero creo que hay que ser muy consciente, que si no ests fuerte, tienes capacidad de entrenar adecuadamente, nivel técnico, soltura utilizando rupas/mapas... Vas abocado al fracaso.
Pero últimamente parece que solo vale el "si quieres puedes..." y lamentandolo, en esto el deporte no es democrático ni igualitario. "Puedes si vales o te has hecho valer...."

 

La Badlands es una carrera de ultraciclismo. Hacer cicloturismo nos gusta a todos (a los primeros de la badlands a los que más), pero la badlands es una carrera a la que se va a hacer el recorrido en el menor tiempo posible para cada uno. Como una Brevet, o la carrera del Tour Divide. Luego puedes hacer el Tour Divide a tu bola o ir de Paris a Brest y volver en 9 días durmiendo de hotel, nadie te quita.

 

Buenas, después de haber finalizado Badlands este año y de estar en casa ya descansado os comento mis impresiones de la prueba y las novatadas que tuve que pagar.

Durísima?, no, simplemente multiplica lo que entiendas por durísimo por 6 o 7.

La duda de si ir con gravel o BTT? es indiferente, eso si la BTT la agradecerás en muchos tramos del recorrido, y si vas con gravel mete todo el balón que puedas.

Mi primera novatada fue ir con neumático de 40, subiendo el Alguacil de maravilla, pero cuando llegaron las ramblas y las playas, a empujar bici bastante más de los esperado.

Llevar toda la amortiguación que podáis, es decir, guantes y cinta de manilla lo más ancha posible, sigo con las manos hinchadas y los dedos dormidos por llevar una cinta normal e ir sin guantes.

En cuanto al GPS llevé un garmin edge 520, que como se ha comentado por aquí para el día a día perfecto, pero para esto falla más que una escopeta de feria, vamos que te la lía y te hace perder mucho tiempo. El año pasado en transpyrenees ya me pasó algo parecido y es muy muy desesperante.

Básico llevar unas pastillas de freno de repuesto, aunque las llevaba recién cambiadas a mitad de la prueba me quedé sin pastillas y para no fundir los discos tenía que regular muchísimo en las bajadas.

El no llevar la configuración de la bici correcta hace que vayas en precario, tengas caídas tontas, toques el cambio, empiece a cambiar mal la bici, es decir, un montón de cosillas que hacen que vayas acumulando retrasos y no vayas en buenas condiciones.

Y un fallo garrafal fue el entrenamiento, basado prácticamente en meter kilómetros y desnivel con la bici de carretera (la de gravel casi no la toco y BTT no tengo), cuanta más técnica tengas mejor y no hay que descuidar el entrenamiento de core, brazos, etc.

Pero bueno, al final se llegó a Capileira, el recorrido espectacular, totalmente recomendable para quien quiera una Aventura en toda regla no una prueba de bici, al final la bici es la disculpa, cuanto más fuerte estés de patas mejor, pero no solo es eso, hay un montón de variables más.

 

Pues coincido. Recuerdo seguir a un colega en Ronda dels Cims i ver claramente como el recorrido estaba pensada para j0der. En 100 millas, evidentemente, vieron cosas muy bonitas pero obligar al corredor a salirse de la pista o el sendero para justificar la dureza de la prueba... También me he colgado algún dorsal (pocos) donde me he hartado a hacer bucles tontos y bajar barrancos por el mero hecho de hacerlo más difícil y a la larga te das cuenta de que no tiene por qué ir ligado a la belleza.

 

Espero, por el bien del foro, que no vuelva a suceder.

 

Me esforzaré para que así sea.

 

Pero que vergüenza @PETERPUNK y @LyN_Suiza , os dejamos solos? Un poquito de música? Bajamos la luz?

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Hasta le he recomendado un componente en otro hilo. Yo creo que lo próximo va a ser que nos hagamos fotos juntos en mitad de un camino mientras pasan beteteros y que luego le enseñe como saco culo y toco con el hocico en la tapa de la potencia en las trialeras...

 

Tú estás más fuerte que el vinagre...

 

Bueno, por fin me he puesto al día del tema! Lo primero le mando a dobii un fuerte abrazo virtual y mi admiración por lo cabezón que eres, porque con todo lo que explicas, haber llegado hasta ahí ya tiene mérito.

Y tío, pasa ya de la Badlands y vente a la CAT700, que son 700 km y 14.000 de desnivel y solo tiene dos sitios donde hay que bajarse de la bici, este año ha sido más rodadora que el anterior, y han quitado 3 km (1,5 de subida y 1,5 de bajada) que eran infernales. Y la haces en gravel sin despeinarte. No es tan extrema por lo de los desiertos pero verás paisajes también muy bonitos y con más pueblos y opciones.

Y0 no sé si te habías planteado etapas o saliste a darlo todo en plan auténtico non-stop, pero como somos más o menos de la misma quinta cincuentera, yo creo que a estas edades y con el nivel de aficionados que tenemos, igual una estrategia conservadora te hubiese llevado más lejos. A mi este año en la CAT700 me ha pasado que he sido megaconservador, veía que la gente me pasaba por la noche mientras yo estaba en el hotel y luego resulta que al día siguiente los pillaba, creo que porque yo descansaba bien y cenaba de mantel y cubiertos todas las noches (y ya en la cena me pedía el bocata para el día siguiente etc).

Por lo que explicáis quizás no sean comparables y sea más difícil en la Badlands poder cuadrar las etapas para poder descansar bien cada día, etc, no sé, pero si fuera posible sería una buena estrategia para los no supermanes. Yo este año acabé la CAT700 con una última etapa con unas sensaciones desbocadas, luego mirando los datos de potencia no era nada del otro mundo, evidentemente, porque era el quinto día y con la subida als Ports de postre, pero el cuerpo me pedía marcha (poca), pero me pedía, de arrastrarme nada.

Y luego sobre la preparación, comparando contigo en lo que sale en strava, mi humilde opinión es que quizás deberías hacer algo más de desnivel?? No tienes desnivel por donde vives? Llevas 2000 km más que yo este año pero casi la mitad del desnivel?

Lo dicho, abrazote y enhorabuena a todos los que participasteis en la Badlands este año... RESPECT!

 

No compadre a la Badlands no creó que vaya más, sí fuera iría en modo abuela a mí aire. No es mala idea lo de la CAT700, lo que pasa es que me pilla en el quito pino. Sobre el tema del entrenamiento, si llevas razón de que me falto desnivel, pero no tuve problemas para subir ningun puerto, ni rampa subido encima de la bicicleta. Personalmente creó que iba más fuerte todavía que el año pasado. Lo que me ha restado tiempo ha sido el tener que bajarme de la bicicleta más de lo esperado. Y las salidas de tracks que si es culpa mía, sumado a que con las cubiertas de 40 mm iba justo, sólo en las zonas de mucha arena, en las ramblas, para bajar, me daba igual bajaba a tumba abierta. Pero si hubiese llevado las cubiertas de 45 mm. Muchos tramos de las ramblas del desierto los huviese echo subido.

Pero bueno son cosas que pasan, siempre va a pasar algo, algo que no deverias llevar, o haber llevado etc. Yo sin haber tenido ningún problema mecanico, ni un sólo pinchazo, sólo cambien las pastillas porque estaban echas carbón, por lo demás cero problemas. Para mí no es un terreno favorable, porque no ruedo y punto, en el momento que pillaba subidas, bajadas o zonas más rodadoras iba a todo lo que daba. No ha podido ser y ya está, no me voy a quejar y mucho menos viendo el nivel que va a la prueba que hasta los ex pro han llegado donde yo. Me doy por satisfecho y cierro capitulo Badlands ahora a otra cosa. Si voy a otra prueba Gravel mirare que sea más apta para mis aptitudes y actitudes como ciclista. A mí el rollo ese de portear, escalar, ir a ras de los barrancos y los acantilados que quieres que te diga a mí no me va. Además que yo voy a terminar la Badlands ni voy a clasificarme ni voy a luchar por puestos, ni nada de nada. Quitando esa parte, sólo puedo decir cosas buenas, de la Badladns es una carrera como bien dice extrema y la más dura de Europa doy fe. Pero simplemente por estar allí ver esos parajes, paisaijes, el desierto que tiene ese lado amargo y agridulce, pero luego tiene ese encanto que te enamora. Y se te olvida todo el sufrimiento, todo el calor, todo lo que has pasada para llegar hasta allí y poder cruzarlo. Me quedo con lo bueno, no estoy con mal sabor de boca como el año pasado que no tenía track y fue un sufrimiento, aun mayor que el de esté año. Gracías Daniel ya hablamos sobre el tema CAT700 me encontre a unos paisanos tuyos que iban con palos de escoba dobles que son de allí y la habían echo unas cuantas veces. Un saludo... rodar y rodar.

 

Enhorabuena a todos los que habeis participado. Muy impresionado con vuestras crónicas. Gracias por compartir.

 

Hola a todos, lo primero enhorabuena por la gesta, tanto a los que han terminado como al los que la han intentado que no es poco.

A algunos seguro os he visto, soy de la zona por donde pasa y entreno por la bajada de Dalias, me he cruzado con bastantes pero no sé quiénes sois.

Me estoy planteando muy seriamente apuntarme el año que, aunque nunca he hecho nada parecido, si varias ultras de 200km y una prueba por etapas, la medxtrem, nada que ver con esto.


Estoy haciéndome una configuración de mtb doble para bikepacking aunque no sé si llegará a buen puerto, como veis plantearse tal hazaña con una doble, el equipaje justo y cubiertas 2.35 delantera y 2.20 trasera??

Probablemente me echéis a los perros jajajaja, cierto es que estoy muy tentador a pillar una gravel, pero viendo lo que se a puesto por aquí alomejor con la mtb voy mejor

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Escribeme privado y hablamos
Yo entreno mucho x la sierra de gador
Y la he hecho este año

lo que necesites te aconsejo
Saudo

 

Una doble estilo rally, no enduro, no es nada descabellado, es más, puede ser buena opción, tus brazos te lo agradecerán.
En mi caso, con gravel, acabé de piernas perfecto pero con las manos hinchadas, todavía tengo los dedos entumecidos. Si el recorrido hubiese durado un dia o dos más seguro que tendría que haberme retirado al no poder agarrar el manillar, pero como ya he contado pagué la novatada de no llevar guantes y una cinta de manillar demasiado fina.

 

Y pq no nos cuentas tus impresiones? A muchos nos gustaría leerlas

 

Pues esa es mi intención, probarme con una doble de rally a ver cuánto equipaje puedo llevar y ver cómo va la bici y el piloto jejeje.

De por si cuando voy por carretera no noto demasiado lastre, pero claro, sin peso extra y pocos kilómetros, en pista si que voy bastante cómodo con esta bici.

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En mi humilde opinión creo que en una prueba de éstas lo fundamental es llevar una idea desde el principio y no abandonarla en ningún momento, bicicleta la más cómoda, que te permita estar más horas y con menos fatiga, amén de desarrollos que te permitan más margen por arriba que otra cosa, equipaje muy ligero y el tema alimentación e hidratación, esto es como hacer el Camino de Santiago pero a lo bestia y a pijo sacao.
Puestos a acabarla (como si fuera poco) veo la doble del compañero y paisano Parry como una elección más que acertada.

 

Por lo que explican los compis a esta prueba le sobra lo de "gravel".



No tiene mucha importancia pero ya que se usan términos, que sean adecuados.

 

https://www.rawcyclingmag.com/es/ba...s-one-of-the-greats-in-off-road-ultracycling/