El disco supuestamente tenía superpoderes!! Lo he leído muchas veces, cosas como que aumentaba tu fuerza porque la multiplica (leído en este hilo), es "más aerodinámico" (en este hilo lo dijeron y dicho por tí en otros) y es inmune a todo, con agua frena igual bajo un aguacero, con barro sin problema, con calor y maneta apretada todo el descenso no se calienta... Te libra de todo peligro porque es más seguro, la gente con discos ya no se iba a caer. Te puse en el otro hilo unos cuantos casos de problemas de seguridad graves de los discos en carreras. A que lo olvidaste? Tienes una alfombra grande y tupida para meter debajo muchas cosas! Ni siquiera vamos a contar los problemas de competitividad y contratiempos a causa del "invento". Yo no recuerdo problemas de ese tipo con los puentes.
El problema es que tú no puedes asegurar al 100% si tu freno de disco está perfecto de una forma fácil , a que tú puedes ver cuánta pastilla te queda en la zapata ? Pues en un disco mira cuanto le quedan a las pastillas, como te quedes corto un día por descuido - no vuelves a casa en bici y por supuesto cambiarla no es muy fácil (no es tan fácil que una de puentes) y de los de mtb se sabe que con malas condiciones se comen las pastillas Ventajon Montó discos solo para la Info pero no son una ventaja en absolutamente nada
Ala ala alaaaa, que exageraooo A ver Alastor, nadie ha dicho que los discos tengan superpoderes...., ni que sean inmune a todo, ni que frenen igual bajo un aguacero, ni que si estas con la maneta apretada todo el rato no se puedan calentar, ni que la gente no se fuera a caer e iba a estar librado de todo mal.,..no me seas taliban.... Ademas.....ahora que se supone que las zapatas tienen mas potencia los que usan discos tendran menos riesgo de bloquear e irse la suelo de lo que se suponia....no? Si al final va a resultar que los discos con su menor poder de frenada van a dar menos riesgos....
Después de renovar las bicis, ahora hay que renovar las zapatillas por unas con la suela very very strong-reforzada hasta los topes, por si acaso
Una cosa siempre ha sido muy clara y es que los discos suponen un sistema más complejo y con más riesgo de problemas por ello, desajustes, averías... más dificultad de mantenimiento, puede que más coste... Que no pasa nada, a ver si no de qué van a vivir los talleres!! Frenada siempre estuvo claro que no era ventajosa y las marcas las que mejor lo sabían, por eso no hay pruebas. El caso era meter un sistema diferente para dar movimiento al mercado. No hay más. Nunca lo hubo, todos lo sabemos. Como son unos ansiosos y sólo quieren ganar sin límite, pretenden evitar algún inconveniente de costes por tener abiertos a la vez dos moldes de cuadros, duplicar número de referencias con los inconvenientes de stocks que pueda dar...etc Es muy simple el tema y los hechos... le hemos dado vueltas al nivel de lo absurdo por puro entretenimiento...
Importante también el momento en el que han lanzado esta “novedad” (ejem), en la cresta de la moda, miles de usuarios nuevos y los viejos que van a todo... Na, que la industria lo ha aprovechado muy bien, un aplauso para ellos
Y lo bien que nos lo pasamos....¿de que ibamos a hablar?. Pero bueno.....aun despues de todo lo que dices....puedo afirmar que mi bici de zapatas frena peor que mi bici de discos. Pero es logico, peso de la bici, sistema de manetas, zapatas, etc....y en mojado hay mas diferencia. Pero ya digo que realmente no se pueden comparar los dos sistemas, seria injusto. En la de zapatas para llaneo puro y duro no necesito tener una frenada de las de salir de orejas, entonces es normal que frene peor.
Yo tengo dos de zapatas de carretera y una frena peor que otra. Mira, puedo comparar incluso el mismo sistema!! Qué cosas!!! Por cierto, cuanto tiempo y tenemos aparición del gran @nairo@fdez poniéndome deditos hacia abajo de esos.... Las cosas como son: todo un grande.
Puedo ver perfectamente cuanta pastilla queda en cada pinza. Se gastan porque frenan y hacen su función en situaciones extremas de barro, agua, etc. Hay que ser previsor y si vas hacer una salida con mucho barro y agua y casi no tienes pastillas, llevar unas de repuesto. A mi nunca me ha pasado pero si conozco casos de compañeros. Cambiarlas son 5 minutos de reloj.
Yo lo de los deditos ya paso. A mi me pusieron hace poco uno por recomendar a un forero que no se gastara el dinero en poner rodamientos ceramicos a las ruedas, creo eran unas zonda. Ya no entiendo nada..... Y yo reconozco que los he puesto de mala leche y mal puestos. . Las cosas como son.
Cuanto más leo este hilo, más claro lo tengo. Ninguno de los dos sistemas es superior al otro. Según el uso, preferencias y gustos de cada uno, preferirá un sistema u otro, pero los dos sistemas son perfectamente válidos. La gran mayoría de marcas han decidido eliminar las zapatas de su catálogo, pero estoy convencido que si los dos sistemas conviviesen, se seguirían viendo discos y zapatas, tanto en el pelotón profesional, como en la grupeta del domingo, porque aquí no hay un vencedor claro, entran en juego preferencias y gustos personales. La realidad es que ni saliendo con zapatas te vas a estrellar bajando un puerto, ni saliendo con discos te vas a ir al suelo entrando en una curva porque bloqueas la rueda, llueva o haga un día espléndido. Para mi, los problemas vienen cuando vamos mas allá de nuestras posibilidades y habilidades.
Pues aquí uno que ha pasado de discos a puentes. Cuando la pueda probar bien en puertos podré evaluarla mejor, ahora toca rehabilitación en llano sin esfuerzos, pero pinta bien la cosa. Enviado desde mi SM-N975F mediante Tapatalk
Me alegro que los que estáis en el dique seco vayáis acercando poco a poco pero con firmeza vuestra vuelta. Ánimo, que aunque este deporte es bastante desagradecido (si estás una semana sin practicarlo ya se empieza a notar), a la vez es el más bonito de los que conozco. Respecto a la TCR, espero que no la eches de menos. En cualquier versión es un buen bicho. Saludos.
Todos los que tenemos discos en MTB o casi todos, sabemos que cuando las pastilla se van gastando, los pistones salen mas para frenar y la maneta hay que apretarla mas, cuando notas eso, ya toca cambio de pastillas. No hace falta mirarlas, tienes que mirarlas si no quieres llegar a ese punto. Con barro si, se come las pastillas, pero es que el barro se lo come todo, incluso platos y cadena. Pero, somos mtb, el barro es nuestro amigo
¿Desagradecido? Es mu malvado... He estado de parón por lesión unos meses y al volver a coger la bici para hacer unos km me dolía el culo como si fuera la primera vez que voy en bici. En poco tiempo no queda na Lo bueno es que recuperar rápido
