Mtb y ciclocross... McDonalds y burriking Carretera... alta cocina todo es comida... pero ni es la misma comida ni se come de la misma manera
¿Seguro? Las tiendas que conozco tuvieron que liquidar las últimas de puentes con mucho descuento porque nadie las quería. De segunda mano igual, las de puentes se venden considerablemente más baratas. Un poco raro si es como tu dices...mucha demanda, poca oferta...
Si buscáis evitar ruidos, os recomiendo encarecidamente ciclar en una máquina de spinning, una verdadera gozada. Sólo rompen el silencio los gritos del desaforado monitor, que me retrotraen a mis jóvenes veranos en Amnesia. Saludos.
es lo que yo veo...........tontodromos mas ciclados? carretera Hernani-Goizueta y la N121-A de Irun hacia Navarra
Es que es así. Hoy mismo he estado charlando con un buen amigo , ex-pro , que regenta una tienda , con varias marcas de postín. Desde luego que muy bien no me ha pintado lo de los discos , y eso que el los vende e incluso tiene una colnago c64 con discos de camino. Pero en palabras suyas , porque casi ya no queda otra, porque la zapata todavía está por encima practicamente en todo.
Por encima en todo... menos en lo más importante: perspectivas de futuro. El rey ha muerto, ¡larga vida al rey! Saludos.
Yo con esto de la "imposicion" me pregunto una cosa.....y me lo pregunto porque no tengo ni mi propia respuesta. Si hoy dia una tienda ofreciera solo bicis de puentes, que las hay, vamos que hay marcas que las tienen, ¿venderia bicis o no?, porque si hay tanta gente que quiere puentes no tendria ningun problema en vender, no?. Pero si no vendiera seria porque la gente no las demanda, imagino..... Mi opinion, las marcas orientan el mercado hacia donde mas les pueda interesar, eso lo admitimos todos, creo, no?. Pero para mi, y siempre lo he dicho, quien decide y acepta esto o no, somos los compradores. Si yo tengo claro que no quiero o no me gustan los discos, NO los compro, porque oferta y posibilidades en zapatas hay. Si las marcas ofrecen discos y la mayoria de la gente los compra y no quiere puentes....pues se sigue dando discos. No es logico fabricar ni ofrecer algo que la gente no compra. ¿Que paso con las fat?, es el ejemplo mas claro de los ultimos años y que siempre pongo como ejemplo de falta de demanda. Se compraron 4, y se vio que la gente pues...como que no entraba por el aro. ¿que oferta hay de fat hoy dia?, ninguna. Si a mi me dicen, que las marcas empiezan a ofrecer discos y desaparecen por completo los puentes, diria, imposicion pura y dura. Sin embargo no ha sido asi, los discos se empezaron a ofertar poco a poco hace ya pues, no se, 8 años?, y esa oferta ha sido aceptada por la gente. Han convivido los dos sistemas durante mucho tiempo, y la demanda por los discos ha ido aumentando, por tanto, las marcas viendo hacia donde dirigiaMOS la demanda han ido ofreciendo lo que la gente pide. Si se hubieran vendido 4 discos como se compraron en su dia las fat.....dudo mucho que hoy dia estemos como estamos.... Y bueno,.yo soy de los que piensa que en un futuro va a ver puentes de sobra.
¿y por que?, si se supone que hay muuuucha gente que quiere puentes. Entonces.....¿ha dejado de haber oferta de puentes porque las marcas son unas cabro.nas impositoras o porque la gente ha ido dejando de comprarlos?
Está claro que las venden porque la gente las compra. Y después a llorar porque " la compro con discos porque ya no hay de puentes". Hipócritas con miedo a no ir a la última. Enviado desde mi BV5500 mediante Tapatalk
Lo que hemos visto en la roubaix tiene toda la pinta de estar causado por unas pastillas poco adecuadas para mojado ( orgánicas) ¿Por cierto, nadie ha preguntado al protagonista? Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk
Decía Paco Bultó que el mercado sigue a la bandera a cuadros. La gente compra lo que lkevan los pro, y los pro llevan lo que les manda el que los paga.
La respuesta a tu pregunta parece clara: los fabricantes de bicicletas no son organizaciones sin ánimo de lucro. Si existiese una oportunidad de negocio en la venta de máquinas de carretera con freno tradicional, seguirían ofertándolas. Asunto distinto es hallar la causa de esa falta de demanda del freno directo a llanta por parte de los clientes: en este caso, probablemente debamos buscarla en la influencia de la introducción del nuevo freno de disco en carretera auspiciada por las marcas; la llegada de un producto nuevo y aparentemente más atractivo suele tener como resultado la pérdida de interés en lo antiguo. Saludos.
En este caso no estoy tan de acuerdo. Como he dicho antes, los discos empezaron a ofertarse ya por lo menos 8 años. Los pros llevaran discos en competicion al 100% el año que viene, es decir, muuuuucho despues de que se empezaran a ofertar. De hecho hace solo 2 temporadas en el peloton profesional la proporcion discos v's puentes era +-50%. No creo yo que haya sido por copiar a los pros. En mi caso, por ejemplo, nunca me he fijado exactamente que llevan o que no, y mucho menos comprar por imitacion. De hecho, llevo 1x hace ya varios años y de momento a los pros no se los han "impuesto". Por imitacion deberia de ir con 2x y electronico.... Ahora, que hay muuucha gente que le gusta llevar lo ultimo y lo mas mejor, como es lo que usan los pros, logicamente, pue si. Lo mejor en este deporte esta al alcance de los aficionados, en otros deportes.....pues no.
te falta una variable...........reduccion drastica de modelos para puentes y gran aumento en modelos con discos.....incluso en bicicletas en las que no tienen mucho sentido.........las Aero y las TT/tri
