[Fotos] Trifox SDY20 rigida

https://www.youtube.com/watch?time_continue=838&v=A0qnPAG0x1M&feature=emb_logo

min. 4;15

 

Asi es como deberia quedar el rodamiento superior en nuestras trifox.

 

Como es la parte inferior de la pipa?? Que piezas trae??

 

La parte inferior de la pipa de direccion esta bien mecanizada y con el cuadro viene un juego completo de direccion que es una castaña y que da problemas de montaje

 

pero aunque quede un poco a fuera, el funcionamiento es bueno. asi qu eno te vuelvas loco

 

con direccion FSA no sobresalen los rodamientos.

 

en esa zona en concreto no creo que sufra el cuadro de tal manera como para tener un estress critico. más que otra cosa porque ahí hay más concentración de carbono, y más distribución de la fuerza.

 

Eso creo yo tambien.

 

A esto venia yo también que recordaba que habia debate sobre los del rodamiento superior, he pillado un cuadro chino y queda así:



No sé que hacer, reclamo al chino o no habra problema? En principio queda nivelado y la tapa de la direccion tapa por completo el rodamiento...

Edit: Vale, el problema viene al poner el "expansor" que evita que la horquilla baile:





Queda muy separado y por ahi se meteria todo el agua y el barro, he abierto disputa en AE a ver que pasa.

@coqueteam Donde te hicieron la reparación del tema del asiento del rodamiento? Este en principio entra recto pero deberia ser 1-2 mms mas profundo para que quede perfecto. Es para explorar por mi zona pero no sé ni que buscar la verdad.

 

A mi al final no me han tenido que arreglar la pipa de direccion era cosa de los rodamientos chinos, que eran una castaña.

 

De todas maneras creo que cambiando esa pieza que va encima del rodamiento superior(expansor) por una más fina es decir de menos altura te encajaría toda la dirección perfectamente

 

Por si sirve de algo.
Tengo una Santa Cruz Blur 3

Tenía el mismo problema con el rodamiento superior.
Primero con una dirección KCNC, después con una FSA, llegando incluso a tener que reapretar la dirección después de cada salida.
Solución, me rasque el bolsillo y compre la dirección que aconsejaba la marca, que era o la Khris King ( la hacen con cuerno de unicornio) o la Crane Creeck.
Pues compro la Cane Creeck, y cuál es mi sorpresa que el rodamiento superior, las medidas son idénticas a las otras, menos la altura.
Puesta a la primera y desde entonces, cero problems

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Vale, he probado con otra dirección que tenía por aquí por casa y parece que ha quedado bien.

Tiene como una pequeña junta de goma que va en la parte justo debajo de la "tapa" superior y queda bastante justo pero ajusta bien en principio.

Así ha quedado, eso que se ve es la juntita de goma que comento, no sé si valdrá o es un poco chapuza, probaré así y si veo que va mal la cosa miraré de comprar otra:





Muchas gracias a los dos.

 

Así parece que esta bien

 

¿Qué tal siguen esos Trifox?

 

El mio en plena forma, sin ningun tipo de ploblema, es un cuadro muy comodo la verdad y de momento aguanta bien

 

Unas fotos actuales del cuadro, medianamente limpito y con todos los accesorios puestos.
Comentar que el cuadro lo venden e incluyen el juego de dirección (que es una castaña) y el cierre de sillín además de otras piezas ( eje trasero y tija de carbono),mi consejo es que os rasqueis un poco el bolsillo y pongais un cierre decente(el que traia se le paso la rosca a las primeras de cambio) y una direccion un poquito decente(en mi caso una fsa por menos de 55 €) que os dara menos problemas o ninguno en comparacion con la que trae que es pura basura.

 

Aquí otro deshojando la margarita. No se si montar algo sobre este cuadro o coger una Canyon por ejemplo que me saldría más o menos al mismo precio (Exceed CF 7 a 2.899 €). En caso de montar sobre el cuadro Trifox había pensado esto:
- Cuadro Trifox SDY20
- Tija Trifox SDY20
- Manillar Trifox FHB100
- Potencia Uno 7
- Sillín Selle Italia SLR
- Ruedas a la carta (Velozer o Kasper)
- Horquilla SID RL (reaprovechada)
- Cambio XT
- Pulsador XT
- Bielas XT
- Plato XT
- Frenos XT
- Discos XT
- Cadena XT
- Cubiertas Continental Race King
- Puños Esigrips
- Más montaje y alguna cosa que me haya dejado por el camino...

Tambien voy a valorar la transmisión GX de Sram aunque me gutaría probar Shimano. ¿Como lo veis?

 

Si te sale al mismo precio yo valoraria mas la canyon(mucha mejor garantia y supongo que mejor calidad)
Yo este cuadro lo compre porque ya tenia todas las piezas para montarla de otra bici

 

Sí. Está claro pero el precio del montaje lo he hecho por encima sin rebuscar demasiado. Por otra parte y por temas de garantía el cuadro lo cogería en gallo bikes. Algo más caro pero bueno.

Voy a seguir dándole vueltas al tema.