DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Discussion in 'Material' started by juancar_lo, Aug 24, 2019.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    ???????

    no descubras nada nuevo.............:p

    y no va con el tema del hilo..................:D:D:D
     
  2. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    En hilos ingleses indican que liberan y reciben grupos a partir del 19 de noviembre.,
     
  3. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Yo vi una prueba de sram axs de 12 con casete campy de 12 y funcionaba perfecto. Deduzco que dura ace de 12 funcionará con cualquier casete de 12 v
     
  4. wito25

    wito25 Miembro Reconocido

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    Pensaba que Campy tenía una separación entre coronas diferente... Mejor así
     
  5. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Lo lógico es que funcionen. Si el núcleo de campy entran 11 y 12v, lo lógico es que, siendo en núcleo de shimano compatible con 11 y 12v, funcione también. A ver si alguien lo ha probado por aquí y nos lo corrobora
     
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  6. luisargen

    luisargen Miembro activo

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    Yo llevo cassette chino de 12v en núcleo Shimano y cambio récord de 12v funcionando perfectamente, supongo que si funcionará. Con cadena chorus, ahora tengo una xtr para probar.
     
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  7. rumbero74

    rumbero74 Miembro Reconocido

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    Una pregunta, el cargador para los grupos de 12v, es el mismo que en los de 11v???
     
  8. URBANOMORAL

    URBANOMORAL Urbanomoral

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    No, es diferente, dicen que viene con el cambio trasero
     
  9. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Si llevas electrónico no notas nada, lo ajustas y ya el sistema te calcula la distancia entre piñones.
    Único notar el tallado de los dientes, algo supongo se notará pero sería hilar fino.
    Los cassettes de 11v llevan todos la misma distancia entre piñón grande y pequeño, 41'5-41'6 mm
    En 12v el campagnolo mantiene los 41'6 y dentro de esa medida mete un piñón más para hacer los 12v.
    El cassette chino tanto ztto como sroad de 11v miden los 41'6, pero en su versión de 12v se van a 43'2 mm.
    Los shimano ó sram de 12v desconozco el ancho.
    El único caso en desventaja es campagnolo 12v mecánico, que al no ser electrónico y no calcular la distancia entre piñones, si bien ajustándolo se puede conseguir que funcione aceptable.
     
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  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  11. B.viveda

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    Como se adapta el cambio a la distancia entre coronas si el movimiento del cambio le hace un corona dentada que va dentro del motor del motor?
    O eso entendí cuando desmonte uno.
     
  12. rumbero74

    rumbero74 Miembro Reconocido

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  13. URBANOMORAL

    URBANOMORAL Urbanomoral

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    Va a puerto usb
     
  14. rumbero74

    rumbero74 Miembro Reconocido

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  15. popeye2

    popeye2 Miembro Reconocido

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  16. pointernegro

    pointernegro Miembro Reconocido

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    No tiene sentido esa recomendación.
    Si tienes un cargador que aporta una intensidad de 3A y el dispositivo (cambio trasero) solo admite recibir 1A, se va a cargar a velocidad de 1A como máximo 1,5A (pues suelen admitir un poco más de intensidad de la que viene indicada en el dispositivo), no se va a dañar nada.
    Hay que darle mucha más importancia a los voltios, si el cargador es de 5V perfecto no vas a tener problema nunca, si usas un cargador con un voltaje superior al que admite el dispositivo entonces puedes freir la bateria y cargarte el dispositivo.

    Un saludo.
     
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  17. popeye2

    popeye2 Miembro Reconocido

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    Totalmente de acuerdo! Peeero...no me atrevo a usar otro. Salu2
     
  18. pointernegro

    pointernegro Miembro Reconocido

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    Perfecto, el miedo es libre....pero sabes exactamente qué potencia e intensidad requiere ese dispositivo para cargarse??

    Porque en la tienda te recomiendan 1A, pero no te han prevenido sobre lo realmente importante que es la tensión .....por ejemplo hay cargadores de 10V y 1A y si el dispositivo requiere 3V y 2A, tarde o temprano esa batería se va a freír (va a soportar +3 veces de potencia, y va a tardar el doble en cargarse....calentón prolongado de forma repetitiva, batería KO).
    Y a ver si luego se hacen cargo en la sustitución porque eso se ve fácil que ha sido por usar un cargador inapropiado.

    Miedo sí, pero con fundamento

    Un saludo.
     
    Last edited: Nov 12, 2021
  19. Rubenyei

    Rubenyei Miembro activo

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    Ai ai, si le enchufas un cargador de 10V a un dispositivo que necesita 5 lo fries en 0,. La intensidad de carga te la da el propio dispositivo, no el cargador! Cuando dicen 5v y 1A significa que maximo puede dar 1A, no significa que dara 1A si o si. Asi que podeis enchufarle cargadores de 5V y de 100000A a un dispositivo de 5V que no se va a freir! Otra cosa es el voltaje que tu le metas...
    Es mas, ese amperaje de carga va disminuyendo segun se va cargando la bateria.
     
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  20. Rubenyei

    Rubenyei Miembro activo

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    PD: la potencia es el producto de multiplicar el voltaje por la intensidad! No os fijeis en eso, ya que puedes tene un cargador de 10W con diferente voltaje! 5v x 2A= 10W o 10Vx1A=10W
     
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