Censo Gravel Open Mould (Chinorris)

Discussion in 'Gravel' started by Paquitoo, Mar 15, 2020.

  1. yogarco

    yogarco Miembro Reconocido

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    Buenas, por curiosidad, para este tipo de balon las ruedas son de 27,5 (650b) o de 29 (700).

    Muchas gracias
     
  2. ernestobargues

    ernestobargues Miembro Reconocido

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    Buenas noches compañero,
    Esas ruedas que llevo montadas son de 650b*2'1" (53mm)
    Este cuadro admite también ruedas de 700c*50mm

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  3. lafuki

    lafuki Miembro Reconocido

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    Buenas,
    Despues de leer todo el hilo y bastante interesante por cierto. El gr029 con el color purpura me encanta, pero si comparo la geometria con otros de velobuild o carbonada lo veo mas relajado.
    Mido 168 y llevo la xs en canyon con un reach de 37.8,y el gr029 en talla 52 lleva un reach de 36,6… en cambio en los de carbonada me tendria que ir a una 49 con reach de 37.1. Veo geometrias muy diferentes.
    Que aconsejais, pillar un gr029 o ir a por otro con una geometria mas normal?, no se como iria con el gr y pasar a otro modelo.
    [​IMG]


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  4. Porrisko

    Porrisko Miembro activo

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    Yo tengo una Velobuild GF-003 que es geometría más relajada (para carretera ya tengo una aero) y después de 1000km con ella, estoy encantado. El cuadro es muy muy parecido al Tantan GR041 o al Carbonda CFR696.
    Ayer me metí por montaña con piedras grandecitas y es lo único que no es agradable, sobre todo bajando, pero la bici es para lo que es.
    Yo llevo cubiertas de 40 de ancho ya que hay 50-50.
    A ver si escribo de una vez una especie de review con componentes...[​IMG]

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  5. lafuki

    lafuki Miembro Reconocido

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    Algo asi busco yo. Como has descrito en tu post.
    Estaba con la idea de pillar una inflite por 2000€ y olvidarme de historias. Cambiarle las cubiertas de 33 por 40 y listo.


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  6. lafuki

    lafuki Miembro Reconocido

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    No veo el tuyo en la web, veo el 001


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  7. Porrisko

    Porrisko Miembro activo

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  8. lafuki

    lafuki Miembro Reconocido

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    Gracias, esa geometria me cuadra mas. Asi seria parecida a una canyon xs.


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  9. bmwerto

    bmwerto Miembro

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    Yo acabo de comprar este mismo cuadro de Velobuild al que voy a pasar el grupo completo 105 5800 (50-34) que tengo montado en mi otra gravel, la duda que me surge es que tengo que comprar un desviador de soldar (el actual es de abrazadera) si al ser este de carretera, engranado con plato pequeño, rozaría en una cubierta de 45mm (mi cuadro actual admite máximo 35mm y aún queda espacio)

    También había pensado en la posibilidad de instalar un desviador SHIMANO GRX con un rango de 17 dientes en principio me valdría, ya que teoricamente corrige este efecto, pero no se si tiene el mismo tiro que mis manetas, y si es compatible con platos de carretera, los de la serie GRX son más pequeños.

    Descripción del fabricante "SHIMANO GRX - Desviador - Gravel - 2x11 velocidades El desviador SHIMANO GRX RX-810-F ofrece un funcionamiento del cambio más ligero gracias a la nueva construcción de la unión y un tensor de cable integrado. Incorpora un diseño de línea de cadena +3 de 2,5mm para que el ciclista disponga de más espacio para cubiertas más anchas en terrenos mixtos. El RX-810-F también incorpora un rango de plato de 17D para opciones de cambios más anchos"

    Otra cosa que no entiendo es que este cuadro no tenga tope en la salida para la camisa del cable de cambio delantero (nunca se me ha dado esta situación), detalle en el que no había reparado, serías tan amable de decirme como la has sujetado en el desviador?

    Gracias por la ayuda!
     
  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    los desviadores Shimano con tensor incluido, llevan en el desviador un tope para funda de cambio...segun cuadros se puede hacer llegar la funda del cable hasta el mismo desviador, igual ha hecho ahi el apaño

    fd.jpg fd.jpg
     
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  11. kaiser_sosse

    kaiser_sosse Miembro activo

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    Yo he leído en foros guiris donde le gente ha usado desviadores ultegra con platos GRX sin problema, lo único que han hecho es ajustar el límite exterior al que llega el desviador delantero, pero del interior no he leído problemas o necesidad de hacer pruebas. No obstante como ya lo tienes es cuestión de probar (si es que te entra la abrazadera).

    Saludos
     
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  12. bmwerto

    bmwerto Miembro

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    Gracias por las aclaraciones, desconocía ese sistema de desviador con tope! Ahora solo me falta descartar el posible roce de un desviador de carretera con cubiertas anchas en el plato pequeño. Por la forma del tubo del sillín, mi desviador de abrazadera sospecho que me va a ser imposible sujetarlo para hacer pruebas.

    Saludos
     
  13. kaiser_sosse

    kaiser_sosse Miembro activo

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    No sé si me he explicado bien. No me refería a un sistema de desviador con tope sino a los tornillos L y H que tiene cualquier desviador delantero para delimitar hasta cuándo se mueve hacia el interior o el exterior el desviador.

    Siempre he leído que Shimano es muy conservador en sus especificaciones, si te dice que un desviador trasero solo admite 30 dientes es posible que en la realidad llegue a 32 ó 34. Yo por ejemplo he combinado conectores y pines de freno hidráulico BH59 y BH90 para manetas de carretera Ultegra y pinzas de freno de montaña gama básica y 0 problemas, cuando Shimano dice que no es compatible.

    La línea de cadena de las bielas de la gama GRX tienen un diseño con una separación 2,5mm mayor, para jugar con ruedas más anchas. La gente ha usado desviador ultegra ajustando los tornillos por abajo para que no se salga la cadena por dentro y no roce con el propio desviador y por fuera para que llegue a cambiar al segundo plato. Si ese juego lo hace bien debería dar igual el ancho de neumático que montes porque la separación del plato GRX está pensada para eso.

    Un saludo
     
  14. bmwerto

    bmwerto Miembro

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    Yo tampoco sé si me he explicado correctamente, esos 2,5mm de mayor separación de las bielas GRX probablemente corrijan la sospecha que yo tengo ya que el desviador en la posición L estará más alejado de la rueda, es decir, en mis actuales bielas 105 (5800) el plato pequeño va más próximo a la línea de la cubierta trasera, hasta ahora en mi actual gravel no presentaba mayor problema ya que aceptaba como máximo cubiertas de 35mm. En el cuadro Velobuild que tengo en camino el ancho máximo de cubierta es de 45mm y mi temor radica en si un desviador 105 engranado en el plato de 34, la jaula estará demasiado próxima a los tacos de una cubierta trasera de 45mm, o incluso llegar a rozar en la misma.

    Saludos
     
  15. kaiser_sosse

    kaiser_sosse Miembro activo

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    Es lo que te decía, según pruebas de la gente el desviador de carretera 105 o ultegra es compatible con las normas GRX a pesar de que estas tienen esos 2,5mm de separación.

    Saludos

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  16. Fastlap

    Fastlap Novato

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    Hola, le voy a comprar una gravel a un amigo. La lleva muy bien montada, pero el cuadro me biene algo grande.

    He visto la replica del grevil en el chino de confianza y no me disgusta, pero ronda los 1000 euros. Que opciones hay últimamente que estén bien?

    La quiero para sustituir mi merida scultura y gravelear con bolsas.

    Gracias
     
  17. chico-33

    chico-33 Miembro

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    Hola,donde puedo conseguir patilla para esto cuadro Carbonda CFR696 ??
     
  18. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    Alguna referencia de cuadros con cableado interno y manillar integrado como estos.

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  19. evamarina

    evamarina Miembro Reconocido

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  20. arecni

    arecni Miembro Reconocido

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    No pusiste nada jjj
     

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