Desviador delantero Direct Mount

No, la distancia entre piñones del cassette es mas estrecha a medida que aumentas velocidades, excepto 11 y 12v que son iguales, por lo tanto la cadena tambien.

Ratio actuación desviador trasero:
Shimano mtb 7á9v,road 7á10v : 1 1,7
Shimano mtb 10,11 y 12v : 1,1
Sram mtb 7á9v : 1,1
Sram mtb 10v/road 10 y 11v: 1 1,3
Sram mtb 11 y 12v: 1,1

Ratio tiro cable mando:
Mandos 1,1 : cog pitch (distancia entre piñones) igual a tiro de cable.
En resumen:
Cambios traseros:
Sram 7 á 9v: relación cambio 1.1, compatible com mandos Sram 7/9v, 11 y 12v mtb Sram y Shimano mtb 10,11 y 12v.
Sram 10v mtb/10 y 11road: relación cambio 1 1.3, compatible con Sram road 10 y 11v, Sram mtb 10v.
Sram/Shimano 11,12v mtb: relación cambio 1.1,compatible con mandos Sram mtb 7á9v, Sram mtb 11 y 12v; Shimano mtb 10,11 y 12v.

 

Muchas gracias!! Es verdad, tienes razón. Aun así, lo de poner una cadena de 11v en un cassette de 10v no me acaba de convencer, no creo que vaya nada fino eso...

 

Se hace para eso, sobretodo en monoplatos adaptados.

 

Para esto y muchos mas, el foro, buscar .....
http://www.foromtb.com/threads/el-hilo-del-monoplato.1381982/page-1415

 

Para mtb tienes algún desviador Direct Mount 2x que llega hasta 44 dientes en el plato grande:
Acera FD-T3000-2-TS3 (este llega a 46D)
Deore FD-M616-D
XT FD-M786-D
Igual me dejo alguno, puedes búscarlos aquí:
https://productinfo.shimano.com/#/spec/MTB/Front Derailleur

Si eso lo combinas con un cassette 10v 11-36 (ó 9v 11-36 con el Alivio) tienes un montaje relativamente sencillo con desarrollos para circular cómodamente entre 8 y 50 km/h.


Si necesitas más desarrollo, te iba decir que pasaras a tripe plato, pero veo que hay muy poca cosa de triple plato y direct mount.

 

Es verdad, la información está ahí, pero buscar justo el detalle que necesitas en 1415 páginas de hilo puede resultar complicado...

 

Pero ese desviador Acera es direct mount??? Si es así, me acabas de salvar la vida
Aunque me aparece que es con abrazadera

 

Un técnico me dijo que podría utilizar biplato sin desviador
Es factible?

 

Había leído que montar piñones de más de 36 dientes era dificultoso con biplatos
Es cierto?

 

No, de hecho llevo triple 3x11v 11-42t en la viajera, con biplato hasta un 50t.

 

Genial
Creo que esa es mi mejor opción, aunque implica desenvolver buena cantidad de dinero
Gracias a todos por las respuestas

 

Perdón, error mío, el Acero no es dm, es con abrazadera. Pero los otros son válidos.

El hecho de usar biplato no limita el plato mayor a 36 dientes, porque de hecho bicis de carretera y gravel son biplato con platos grandes de 46, 50 o 53 dientes. Pero los biplatos de montaña y sus desviadores se especializaron para el rango habitual de mountain bike, que no suele ser mayor de 36 dientes. En trekking hay varias opciones con más rango (como el Acera que comentaba), pero me temo que son todas de abrazadaera.

¡Ah! Y viniendo de un cuadro de mtb de carbono, mira bien cuál es el plato máximo que admite, porque un plato demasiado grande podría rozar en las vainas (el plato pequeño).

 

El máximo plato que aguanta es un 46$÷ hecho la tengo en monoplato así, con piñon 11/34. En plano esta bien, pero en subida es insufrible.
La idea que tengo es utilizar un biplato 42 o 44/30, con un piñón 10/42, para agarrar más velocidad con el plato grande.
Será factible?

 

Sí, un plato de 46 para subir es un poco heavy.

En teoría sí que podrías combinar biplato 42/30 con piñon 11v 10/42 pero necesitarás:
a)un buje que te admita cassettes de 11v, 10d. ¿el que tienes ahora es de 11v? ¿existen cassettes de 11v con piñón pequelo de 10 dientes? creía que solo hay de 12v
b)un desviador trasero de 11v con piñón máximo de 42v y capacidad de 44. En Shimano solo veo el XT RD-M8000-SGS, que no creo que sea barato.

Teniendo un biplato 30-42 yo creo que con un cassette 11-36 ya consigues un rango muy bueno tanto para llano como para subidas, y es un sistema mucho más "habitual". Tal vez hasta puedas mantener el desviador trasero actual.

 

No se pueden extraer dientes del piñon? Suena absurdo pero creo haberlo leído alguna vez

 

¿¿Extraer dientes de un piñon?? Sí, suena bastante absurdo.
Podrías limar dientes en un piñon, pero si no cambias la circunferencia no cambias la relación de transmisión. Y la razón por la que el piñon más pequeño haya sido tradicinalmente de 11 dientes es porque es muy difícil hacer piñones más pequeños manteniendo el mismo buje. Los cassettes con piñones de 10 dientes tienen un diseño especial para ello.
Pero no te obsesiones con los 10 dientes. Con un plato grande de 42 y piñon de 11 puedes pedalear sin problema hasta 50km/h. A menos que vayas a correr en un pelotón de profesionales, no necesitas más desarrollo

 

Yo llevo el direct mount 786 y lo he llevado hasta con triple plato y va bien, tiene una guia para subir y bajar el desviador. En teoria hasta 44 admite, pero miraria como pasa el paralelogramo y si puede subirse al limite y admitir 46.

Por cierto, que tipo de direct mount llevas (hay varios tipos) , porque yo hablo de este y lleva una guia para subir y bajar el desviador, creo que se llama tipo D, el tipo E o S3 tambien permite movimiento vertical pero hay otros que nó:

 

Ese es mi cuadro, direct mount con dos pernos, no se si funcione el desviador que pusiste