Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. acidbike

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    Ayer llegué tras hacer esta semana la Pirinexus y sin duda, una de las mejores rutas de bikepacking que he hecho, ideal para disfrutar de nuestras Gravel!

    He dedicado unas 18h, 4 días con calma y algo de turismo

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  2. RuMeBl

    RuMeBl Miembro Reconocido

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    Más fotillos!
     
  3. acidbike

    acidbike Miembro Reconocido

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  4. ferranbcn

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    ¿Que si merce la pena? Yo me di de alta en el foro solo para quejarme de los frenos Sram
     
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  5. ferranbcn

    ferranbcn Miembro Reconocido

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    Este es mi pueblo, Sant Martí d´Empuries, permíteme que te diga que la foto no le hace justicia pues probablemente sea el pueblo más bonito sino de Cataluña sí de la Costa Brava y en la foto no se aprecia.
     
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  6. Zackie

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    Los TRP Spyre mecánicos frenan y mucho, un amigo que corre en CX y no es precisamente ni manco ni cojo los lleva montados en su Trek Boone disc RSL: pinzas versión Flatmount, manetas Ultegra Di2 y discos TRP de 160.
    En este caso por el mismo motivo que las lleva mi 29 plus, al subir la vaina derecha y hacerla mas exterior te permite montar cubiertas mas gordas manteniendo el ancho del movimiento central y de rebote el Q-Factor. Tb te permite vainas más cortas aunque por aquí hay gente que dice que las vainas cortas no aportan ninguna ventaja.
    Si quieres un Allied con vainas 'normales' tienes el Allied Echo, solo que en este caso admite cubierta hasta 40 mientras que el Able admite hasta 47 .
    No veo que elevar la vaina derecha suponga mucho mas material si eso te permite hacerlas mas cortas y mantener el ancho del BB.
    Otra ventaja es que la cadena no golpea la vaina con el traqueteo, ni te roza con ella si sacas la rueda.
     
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  7. Bombadil

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    Pues no lo sé, en el catálogo matienen diseños tradicionales con este que es la Able...

    https://alliedcycleworks.com/

    Por aquí puede ir:

     
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  8. RuMeBl

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    Gran experiencia y buenas fotos.
     
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  9. RuMeBl

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    Viendo bien la foto puede ser lo que dices del ancho del neumático. Me gustaría verla en vivo porque al ser una solución asimétrica no veo que se gane mucho.
     
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  10. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Perdona que me meta pero esa afirmación que haces peca de un cuñadismo tremendo
     
  11. Yokohama

    Yokohama Miembro Reconocido

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    Esa afirmación merece un chorro de fotos, venga esas fotos graveleras de Sant Martí d´Empuries
     
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  12. Zackie

    Zackie Miembro Reconocido

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    Bueno, es lo que dicen los de Allied en su web y yo, viendo mi 29+ con ese mismo sistema, me lo creo pq si lo ves en vivo resulta evidente que si la vaina derecha no fuera así y saliera del pedalier como la izquierda la cubierta no cabría, a no ser que aumentaras el ancho del pedalier y de rebote el Q-Factor.
    Que luego hay otras soluciones pues probablemente, pero esa es una y funciona.
     
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  13. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Pelin desconfiadiete, no!?
    La explicacion de compi de la 29+, es mas que buena...
     
  14. elandy

    elandy indeciso

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    Aunque no viene al tema una pregunta que me interesa y que siempre me ha rondado la cabeza y aprovechando que las has usado...
    las pinzas hope RX4 cómo las ves para MTB, en plan uso trail. Estarían entre X2 y E4 o simplemente son casi unas X2 pero más progresivas??
     
  15. ferranbcn

    ferranbcn Miembro Reconocido

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    Prometo pedirle la camara a Dobii y hacer publirreportaje. De momento te envio lo que encuentro. Si se va a hacer pirinexus es parada obligatoria, Sant Marti pertenece a L Escala. Sant Martí es pequeño, tiene un rollete medieval, como muchos pueblos de l Empordà, callejuelas estrechas, casas de piedra y lleno de barceloneses. A los que somos de Barcelona nos educan desde pequeños a invadir estos pueblos en verano, mientras que en invierno invadimos la cerdanya (para esquiar). De hecho tenemos una relacion de amor y odio con estos nativos, bueno yo de hecho odio a los nativos y a los de barcelona (y creeme que es reciproco).
    IMG_20220204_232957.jpg sant-marti-dempuries-vista-aerea (1).jpg sant-marti-dempuries.jpg IMG_20220204_233232.jpg IMG_20220204_233111.jpg IMG_20220204_233057.jpg IMG_20220204_233035.jpg IMG_20220204_233017.jpg IMG_20220204_232957.jpg sant-marti-dempuries-vista-aerea (1).jpg sant-marti-dempuries.jpg IMG_20220204_233232.jpg IMG_20220204_233111.jpg IMG_20220204_233057.jpg IMG_20220204_233035.jpg IMG_20220204_233017.jpg IMG_20220204_232957.jpg sant-marti-dempuries-vista-aerea (1).jpg
     
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  16. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Me suenan esas gomas.
     
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  17. Yokohama

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    Fotazas y muy bonito, ciertamente. Y esos caminos entre los pinos?
     
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  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo fui a parar a SRAM huyendo de Shimano, no digo más... ¡no se salva ni el tato!
     
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  19. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No me parecen significativamente más potentes que las X2, sino efectivamente más progresivas. Quizás al final tengan algo más de mordiente, pero no creo que valga la pena en cambio
     
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  20. aadriaa

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    Buenos días yo tengo en mí Rondo Ti la horquilla ENVE ADVENTURE FORK, la conclusión del cambio ha sido espectacular con la que me venía de serie
     

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