Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Discussion in 'Gravel' started by Carlitos el mago, Jun 29, 2020.

  1. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Absolutamente, los llevó en la flaca y sin brutales

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  2. sklif

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    Los he mirado pero me da miedo en la horquilla de carbono, el pasarme de fuerza, si alguien los ha probado y me cuenta sensaciones..

    Gracias por responder tan rápido como siempre
     
  3. jnc10

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    En horquilla de carbono ritchey los he llevado sin problema mucho tiempo, no veo que la horquilla sufra con ellos.
     
  4. Forki

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    Y ademas, sea la horquilla del material que sea, aluminio o carbono, es conveniente no apretar los cierres demasiado, que luego los frenos no van como deben, además de que te puedes llegar a cargar el cierre. Que yo hace mucho, cuando era más animalito que ahora, me cargué un cierre rápido de una mtb por apretarlo demasiado.
    Ahora en la triban, con ruedas dtswiss, llevo los cierres originales.
     
  5. bengasgas

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    El 400 llega a un 42. Hay compañeros en el hilo de las gravelbikes que lo tienen con un 42.


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  6. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Shimano dice Max 36D en su manual

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  7. bengasgas

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    Ya ya, pero hay gente en el foro que lo lleva con un 42.

    Yo mismo voy a poner un 11/40 (10v) próximamente.

    De hecho recuerdo cuando monté las 11 velocidades en la MTB con un último piñón artesano de 42 dientes que hacía un compañero del foro (@Ikomar) que con el cambio XT de 10 velocidades que llegaba al 36, funcionaba en 11 y subía al 42 sin problema cambiando el tornillo de tensión por uno un pelin más largo.


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  8. Salmori

    Salmori Miembro activo

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  9. Carlitos el mago

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    Si tienes esos ultegra ponlos...no te van a fallar por ser ruedas de disco.

    Yo llevo unos del AliExpress y ahí siguen.
     
  10. wokomolo

    wokomolo woko pa los amigos

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    Interesante... te refieres a cambiar el tornillo que va detrás del cambio y que lo regula respecto a la patilla que va anclada al cuadro?

    De momento me va bien con el 36, pero por si se me quedara corto en un futuro, pues podría ser otra opción, por no poner el prolongador ese de la patilla
     
  11. bengasgas

    bengasgas Miembro Reconocido

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    Exacto, justo a ese tornillo.... Yo con el 30/36 que llevo en la Megamo me sirve, pero nunca viene de más tener una ayuda "extra"...
     
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  12. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    100 pavos más las GRVL 520, al final va a ser como una inversión en vivienda, que sube de precio en vez de bajar... sigue siendo un bicicleton pero ya rompes la barrera psicológica de los 999€....

    Edit: la RC 520 Gravel, la conocida como la Caqui también está a 1.099 euros.
     
  13. sklif

    sklif Miembro activo

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    Los cierres rápidos de las triban son de 100 y 130 mm como las de carretera de Zapata o son de 135 mm en la trasera como las MTB?

    Gracias!
     
  14. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    135, como un cierre rápido de MTB de toda la vida, antes de que se estandarizaran los ejes Boost.

    Un saludo!
     
  15. landes

    landes Endurero

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    La 120 también ha subido, ahora 699€
     
  16. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    En esta tenía la duda porque sabía que ya la habían subido anteriormente, pero debía ser de 619 a 649 y ahora ya el machazo a 699. Como digo siguen siendo muy interesantes, pero sobre todo las 520 pasan de 3 dígitos a 4 y eso aunque parezca una tontería afecta a la hora de clicar "compra" en la web.
     
  17. kinino

    kinino Novato

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  18. Carlitos el mago

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    Esto no para de subir...me parece de locos ...
     
  19. GreatKingRat

    GreatKingRat Miembro activo

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    Y a la Riverside Touring 920 también le subieron 100€ la semana pasada, 1600 ahora.
     
  20. landes

    landes Endurero

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    Hola a todos,
    tengo una GRVL120 y estoy pensando en ponerle un plato un poco más grande, en las zonas en que me muevo con ella, nunca o casi nunca uso el piñón grande y en alguna ocasión el pequeño se me queda corto ¿creéis que con un par de dientes más sería suficiente? ¿qué opción es la más sencilla, comprar otro juego de bielas y cambiar directamente?

    Gracias
     

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