Buenos días a todos. A ver si algún compi me ayuda... Ayer por la tarde fui por primera vez a una tienda de bicis que hay en el pueblo de al lado, por aquello de probar nuevos pastos, buscando un pulsador SRAM GX 1x11 para cambiar mi NX y quitarme el capricho. Al principio todo bien. llego, le explico la necesidad, me dice que tiene uno que le quitó a una bici nueva porque el dueño quería otra transmisión, patatín, patatán.... y que me lo monta barato en media hora. pues nada, en eso quedamos. monta la bici en el caballete, le dejo mi número para que me llame cuando acabe, él se pone manos a la obra y me acerco al bar a hacer la espera. Al cabo de 1 hora, y viendo que no me llama, pues vuelvo a la tienda y me encuentro al tendero aún liado con mi bici y blasfemando como si no hubiera un mañana. tras preguntarle que le pasaba me contestó que no conseguía que la cadena subiera al último piñón (SUNRACE MX8 11-46 que con mi pulsador NX trabaja decente). Tras preguntarle, con mucho cuidado no pensara que lo estaba tomando por lo que no era, si estaba seguro de que el pulsador era de 11 velocidades y no de 10... me contestó que no, ya no estaba seguro porque lo tenía desmontado hace un mes y que había mirado por todos lados sin encontrar ninguna indicación (que fuera de 10 ó de 11). Al final me volvió a colocar el mío y le pagué al pobre hombre sólo un par de euros por el cable que le dije que pusiera nuevo, ya que estaba me daba pena que echara la hora gratis.... Lo único que pude ver es un número en la parte trasera del gatillo: 29t30437054. ¿Alguien me ayuda, ya por curiosidad, a ver cómo diferenciar los pulsadores SRAM de 10 y 11 velocidades?. Gracias chavales.
Probando sin instalar, solo con el cable.El numero de "clicks" que oyes del ratchet interno, ya te dirá cual es cual.
Es que no me lo dejaba tocar.... . sólo me dijo lo del número porque lo había buscado en Google... Muchas gracias.
Ya sabes de un "pasto" que no volverás a probar, ante la duda, cualquier pseudomecanico es lo primero que haria.
Ya te digo, jajaja. El caso es que al hombre me lo recomendaron unos amiguetes por tener buena mano... Yo creo que se ofuscó y ya no daba pie con bola. Por otro lado, estaba buscando una tienda "de barrio" que últimamente las que van creciendo ya no tienen interés en reparar nada, sólo cambiar piezas y vender componentes...que es más rápido y lucrativo. El otro día llevé la EPIC a hacer el mantenimiento del amortiguador y horquilla y le dije al tendero de una "grande" a la que suelo ir que me mirara los rodamientos del basculante (que yo sabía que lleva, en presente, los de abajo con un poco de holgura). cuando fui a recogerla, me cobró 200€ y me dijo que todo estaba bien. En cuanto salí ya noté la holgura, como siempre. al llegar a casa miré un par de tornillos del basculante (que había marcado con lápiz en la cabeza y el cuadro) y sólo había movido y engrasado los del amortiguador que, por huevos, tuvo que quitar para desmontarlo. los otros ni los miró... Eso sí, me dijo que por 35€ me recomendaba cambiar la cadena(SRAM PC1130), que le entraba el 75 del medidor... cuando la puse nueva esta Navidad y no lleva ni 200 km.. Y otra que también está por la zona, al llevar una rueda trasera del crío a cambiar un par de radios y centrar la llanta me dijo que le llevaría un buen rato y que, por un pco más salía rentable montarme un aro que tenía allí y que era mejor..... Me ha dado pena que este hombre perdiera la hora y esta mañana le he llamado para que me pida el GX nuevo y me lo monte la semana que viene... Le daré otra oportunidad que aún tengo que cambiar los rodamientos del basculante. jeje. Un saludo y gracias por aportar.
