..........CHINER DOBLE.......poquito a poquito

Me pierdo con las medidas,quiero pasar a doble y montarle todo lo de la epic ht,cuando me decida ya os pregunto por tema de envíos y demás,lo que se me van un poco son los pesos ,algo más pesados sin amortiguador que los de primeras marcas con el,o estoy equivocado?

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Por si a alguno le interesa, vendo cuadro HONGFU FM158 (=Megamo Track).

https://www.foromtb.com/threads/cuadro-hongfu-fm158-amortiguador-rock-shox-rt3-650€.1546520/page-3

Posibilidad de vender con amortiguador o solo.

Vendo para renovar la bici con otro cuadro chino (todavía no he decido cuál), no porque la bici no vaya bien que estoy encantado.

Aquí tenéis un buen cuadro en muy buen estado y a buen precio.

Como todo, algo negociable.

 

Hola ¿ al final como te quedó montada ?. Me interesa ese modelo de cuadro y me gustaría impresiones de personas que lo han montado y usado.

 

Hola, mirando los consejos sobre cuadros ( ando mirando algunos ) , me ha dado por ver el LIGHTCARBON y al ver el vídeo de su web observo que el encuentro entre el tirante y la bieleta ( donde se alojan los rodamientos ) solo se tiene acceso por el interior y mi duda es si será más o menos fiable ( duración, mantenimiento, etc...) , ¿ Sabemos algo sobre esto ?.

 

No es nada extraño, muchos cuadros lo llevan así, por estética, queda más limpio:




Por cierto, estoy esperando un LC FS 911 ...

 

Y el precio¿ Más o menos?

 

Yo estoy esperando otro LCFS911 y creo que fueron 823€ pintado y con patilla de repuesto.

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Muchas gracias. Lo del precio entiendo que habría que mandarles u n correo solicitándolo ¿ no ?

 

Contacta directamente con ellos, sin pintar 140€ menos.

Te puede variar algo en función de como les pagues (transferencia, PayPal, Wise, ...) y en que moneda (dólar o yuan).

 

Sí yo lo he hecho por correo todo. El precio ha sido pintado a un color, sn pintar son 120$ menos. En mi caso lo he pintado gris brillo con logos de la marca a los lados en negro. Ya pondré fotos cuando lo monte, pero yo creo que hasta junio que llegan las llantas no creo que pueda.

 

Muchas gracias por información.

 

Entiendo que a lo que decís de sin pintar, se refiere ao acabado mate que se suelen ver en este tipo de cuadros sin logos.

 

Eso es, no sé si vendrá lacado, supongo que sí.

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Desde mediados de noviembre del 2020 dándole bastante caña y de momento ni un solo problema, incluso un día de enduro del bueno se llevó y aguantó.
Carbonda fm936 talla L con horquilla de 120mm y amortiguador con la carrera a 42.5mm



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Muy buena pinta tiene.

 

De los open mould ese carbonda es el que más me gusta al tener el tubo horizontal recto y no es curva como otros.
Buena pinta tiene esa bicha
Con 120mm delanteros se queda en 66°, no?
Es el mismo cuadro que el Mendiz?

 

Si, así queda la geo , la verdad una pasada.
El mismo que el mendiz y alguna otra marca más.


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Y el mismo que el VRC(Conor)

 

Se viene chapa compañeros.

Ando caliente con pillar un cuadro doble chiner. La verdad que a dia de hoy con el nivel de acabados que tienen, no es algo que me de miedo. Es más, tengo un cuadro rigido de 26 chino de hace quince años que ahi sigue, lo usa mi hermano.
Todavia no estoy decidido al 100%. Cambié a rigida a finales del verano pasado para ver que tal, por tema sencillez de mantenimiento mas que nada. Estoy contento, la epic HT va de coña, pero no deja de ser una rigida y hay en determinados terrenos en los que se echa de menos una doble, las cosas como son. Los precios de los cuadros de marcas reconocidas estan a precio de cuerno de unicornio asi que... el presupuesto no da mas que para chiner en el caso de decidirme.

Me gustan los modelos con amortiguador horizontal. Sobre todo esteticamente. Ya tuve doble con amortiguador vertical, tanto de 26 como de 29.
Estoy fundamentalmente entre tres modelos pero no acabo de decidirme. Tienen pros y contras... aunque este hilo viene muy bien para recopilar información. El cuadro lo montaria con lo que llevo en la rigida. Sid ult SL, grupo XTR y ruedas DT xrc1200. Y tija pija DT tambien.


https://www.carbonda.com/mountain/full-suspension/130.html

La famosa carbonda FM909. Igual es la que esteticamente me seduce menos, pero tiene varios puntos a favor. Pedalier BSA (lo prefiero), tija 30,9, supuestamente buen peso y dos botelleros (no es algo que me preocupe pero bueno, es un buen extra).
Lo negativo de este cuadro es que me da un poco miedo la geometria. Demasiado moderno tal vez, y reach muy largo en mi talla. Aunque bueno... todo es sobre el papel. Sale sobre 1150€ pintado a un color y puesto en casa por lo que me dijo el amigo Wing. A esto sumarle el amortiguador, que en todos los casos sube unos 300€ de media...
Nos vamos a unos 1500€... que tampoco es broma.

https://images.app.goo.gl/sysw6NSYqKSgzZXz6

Lexon Riot. Me gusta bastante esteticamente, mi unica duda es si el cuadro es muy voluminoso y los tubos tienen mucha sección. Y el peso, por lo que he visto por ahi en talla L con amortiguador se va a los 2,5kg. En las fotos del equipo Trinx me gustan bastante los montajes. La geometria me cuadra mas con lo que tengo actualmente y me encuentro comodo. Como unica pega el diametro de la tija 31,6, de cara a aprovechar la tija pija, pero es cuestion de poner un casquillo reductor. Tambien lei en chinertown que los cables hacian ruido en el interior del cuadro, pero me imagino que los habrian metido a pelo, sin espuma protectora.
Los precios varian entre pillarlo ya pintado y con amortiguador, unos 1300€ o pillarlo negro sin amortiguador, se queda en menos de 1000€.

https://images.app.goo.gl/Q5t4TipEMgrUj78b7

Carbomania CAR077. Tambien me tira bastante esteticamente. Algo menos que el Lexon. Tiene la geometria menos moderna, pero bueno, muy parecida a mi anterior doble. Las pegas serian la tija 31,6, que tiene solucion y que por otro lado es casi lo que tienen todos los cuadros... y el cableado que pasa por debajo del pedalier, aunque esto tampoco lo veo algo tan grave. De peso anda parecido al Lexon. Sin duda es el que mejor queda de precio, sobre 750€ pintado a un color y ya en casa.


En este punto estoy mas o menos, dandole muchas vueltas. Se que el carbonda es el mas moderno, aunque esteticamente igual es el Lexon el que me tira mas. El Carbomania seria la opcion mas economica. Cuesta decidirse porque al final si te lias a pintarlo y añades el amortiguador, se pasan holgadamente los mil pavos... como para elegir mal!

No se si alguien me puede dar su experiencia o su opinion. Se agradece, por si me dejo algo en el tintero. Siento la chapa, saludos!!

 

Yo tengo el Riot desde Enero que me salió por 720€ en total con el DNM y sólo la pega de que uno de los tornillos del soporte de freno trasero no entraba entero y tuve que acortar un poco el tornillo... Me dió coraje pero bueno, creo que he sido de los pocos que le ha puesto pega...
Pd: Negro mate.
Pd2: creé un hilo específico para las Lexon