AYUDA. atascado Buje DT

Tema en 'Mecánica' iniciado por fRAS-MTB, 8 Abr 2022.

  1. fRAS-MTB

    fRAS-MTB Miembro

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    Hola,
    hace unos dias compré en wallapop unas dt swiss xr 1501, que me aseguraron que aunque
    con pegatinas desgastadas estaban perfectas de rodamientos

    Nada mas llegar vi que los rodamientos de la rueda trasera estaban para cambiar, pensé
    que por 15 euros me seguian valiendo la pena. ERROR TOTAL EL MIO

    Resulta que el rodamiento que está detrás del nucleo me está siendo totalmente imposible
    de sacar, hemos probado con aglojatodo, calentando el aluminio del buje con una pistola,
    golpeando, etc... y no hay manera humana de que salga, incluso en el proceso creo que el rodamiento
    aun se ha deteriorado mas por lo que la rueda así no la puedo usar

    Me da la impresion que la pieza de acero ha debido hacer reaccion galvánica o algo así con
    el aluminio del buje (Son esos bujes dt swiss 240 grises con la pegatina"1")

    Cambiar el buje es un auténtico putadón a parte del precio porque ese modelo ya no se puede
    conseguir.

    Algún truco de magia compañeros??

    Un saludo
     
  2. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Uf, para ese rodamiento hay que quitar el anillo roscado del ratchet; un putadón (entiendo que eso ya lo has hecho).

    Lo suyo es usar un extractor de rodamientos de los que van con varilla roscada y echar aflojatodo. Incluso viene bien aplicarle frío al rodamiento para que contraiga (se venden unos aerosoles).
     
    • No estoy de acuerdo No estoy de acuerdo x 1
  3. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    No te merece la pena gastarte nada, esos bujes dan problemas de olgura al no ser de una sola pieza.
    Prueba a ponerte en contacto con el que te las ha vendido.

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  4. pacodoohan

    pacodoohan globerisimo

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    No tengo ni idea pero te puedes fabricar un extractor con una varilla roscada tuercas y arandelas....

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  5. wetrack

    wetrack Miembro Reconocido

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    aflojatodo y mucha paciencia , dejale tiempo para que actue.
    como ultimo recurso romper las pistas con una "dremel" , con un poco de cuidado se hace

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  6. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

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    Siempre te quedará el recurso de la Dremel, paciencia y mucho cuidadín

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  7. jume71

    jume71 Miembro activo

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    .
    Puedes poner alguna foto?

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  8. peaze

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    Hola,
    Aquí tienes el proceso de mantenimiento de los bujes DT Swiss con ratchet


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  9. peaze

    peaze Miembro activo

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  10. fRAS-MTB

    fRAS-MTB Miembro

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    Gracias por las respuestas, he encontrado repuesto del anillo y voy a intentar romper el viejo con taladro o similar
     
  11. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Ya nos dirás como ha terminado la cosa. Suerte.
     
  12. peaze

    peaze Miembro activo

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    Yo lo quito con la pistola de impacto neumática, la que utilizan para los tornillos de las ruedas de los coches. Cuesta un poco pero con esto y afloja lo todo, es infalible

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  13. fRAS-MTB

    fRAS-MTB Miembro

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    Pues ha terminado mal, en el ultimo intento de girar la rosca nos hemos cargado el buje
     
  14. ManuV

    ManuV Miembro Reconocido

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    Vaya!, te acompaño en el sentimiento, descanse en paz, ahora toca rascarse el bolsillo.
     
  15. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    Lo mejor que te ha podido pasar, te vas a evitar problemas futuros.

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