Buenos días, Después de ir a la tienda a preguntar, el dilema actual es el siguiente. El precio es similar, 20€ a favor de la BH. Esto no se acaba nunca...! Orbea Alma H30 Cuadro: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing. Horquilla: RockShox 30 Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Plato: OC1 Alloy forged Boost 32t Dirección: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Manillar: OC1 Flat 31.8mm 740mm Potencia: Alloy 31.8mm interface 7º Manetas: Shimano Deore M6100 Freno: Shimano MT201 Hydraulic Disc Cassette: Sun Race 11-51t 12-Speed Cambio: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Cadena: KMC X12 Rueda: Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Cubierta: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual Tija sillín: Alloy 27.2 Offset 0 Sillín: Selle Royal Seta Sport BH Expert 4.0 Cuadro: Expert Alu 29", 148x12, Integrated Headset 42ACB Horquilla: SR Suntour Raidon RLR Remote Lock 100mm Potencia: BH SL 80mm, 31,8mm, +/-6º Dirección: BH SL Integrated Sealed Bearing Manetas cambio: Shimano Deore 6100 12sp Cambio trasero: Shimano Deore 6100 12sp Pedalier: Shimano MT510 , 175mm BB set: Shimano Cassette: Shimano Deore 6100 10/51 Cadena: Shimano Deore Freno delantero: Shimano MT201 180mm Freno trasero: Shimano MT201 160mm Set ruedas: BH Lite Cubiertas: Continental Cross King 2.20/ Maxxis Ikon 2.20 Sillin: BH Cierre sillin: Expert 34,9mm Tija: BH Lite 31,6mm, 420mm Manillar: BH Lite Flat 780mm Puños: BH Lock On
Yo me pillaría la Orbea, simplemente porque la horquilla y las ruedas me gustan más. Pero es una opinión personal. Cualquiera de las dos cumplirán tus espectativas, son muy parejas. Seguro que no te defrauda ninguna. Enviado desde mi M2002J9G mediante Tapatalk
Gracias por la respuesta, estéticamente me gusta más la Orbea y además la tienen en blanco que me gusta mucho más. Por otro lado he leído que las llantas están preparadas para ruedas sin cámara, creo que es un plus para más adelante. Ya está casi decidido... jejeje.
Buenas tardes, yo tengo la H30 y estoy muy contento, pero prefiero el cassette de la BH, y el eje delantero de la BH es pasante de 15 x 100. No boost y más ligera que la de la H30, que pesa unos 200 gr más que la SRSuntour Suerte con la elección
Por ahora está pedida la BH 4.0, he localizado una oferta nueva por 850€. Estéticamente la orbea me gusta más, pero 150€ de diferencia es mucho sólo por la estética, que tampoco es todo para mi.
Pues no te pienses, yo por la H30 pagué casi 1200€. La habías visto por 1000€? Porque me parece muy muy buen precio en estos momentos. Ya nos contarás
Sí, con el descuento quedaba en 980€, mismo precio que la expert 4.0. Pero después de mucho buscar, me he quedado con esta última por 850€, generalmente he leído que es mejor desarrollo y si encima es más barata... jeje.
La Suntour de la Expert 4.0 ¿no es boost? Se me hace raro, ya que suele haber pocos cuadros Boost con horquillas "no boost" suele ser mas común lo contrario, horquillas boost con cuadros "no boost". En principio la Suntour Raidon es mejor horquilla que la RokShox 30 TK de la Alma H30 o que la Judy Silver TK de la Expert 4.5. Tengo un amigo que está dudando entre estas 3, la Alma H30, la Expert 4.5 y la 4.0. En principio la Raidon es mejor horquilla que las dos Rockshox, y sus barras de 32mm de aluminio, hacen que sea más rígida que las de 30mm de las otras 2. Por otro lado, si las otras 2 son boost y la Raidon no, podría tumbar las tornas, no estoy seguro. En cuanto al cassette, las BH llevan el original Shimano 10-51 con núcleo MicroSPline mientras que la Orbea lleva un Sunrace 11-51 con núcleo HG. Entiendo que el cassete y la horquilla situa la Orbea un pelín por detrás. Al final el precio de la Expert 4.0 la situa como favorita entre 3 bicis tan similares, aunque si la horquilla no es boost, me crea dudas.
La Alma fíjate si lleva eje Boost Delantero... las están vendiendo sin eje delantero boost, porque no tienen stock o vete tú a saber...
Pues en la tienda, de las 3, solo tenían físicamente allí la Expert 4.5, por lo que no pude ver si la Alma tenía eje delantero boost. Al final mi amigo se compró la Expert 4.0 mas que nada por el precio, se la dejaron en 925€ y siendo 3 bicis parecidas, eligió la mas barata. La verdad que la bici es muy bonita y está muy bien por el precio que tiene, pero al verla y observarla con detenimiento, hubo 2 o 3 cosillas que no me gustaron, y aunque solo son detalles, podrían explicar el hecho de que la bici tenga un precio por debajo de sus rivales. La horquilla es una muy buena horquilla en esa gama de precios, de aire, de alúminio.....pero no solo no es boost, sinó que tampoco es con eje pasante 10x100, sinó con cierre rápido QR 9x100. Por lo que vi la Expert 4.5 también llevaba cierre rápido QR 9x100 en su Judy Silver y como he dicho antes, desconozco si la Alma H30 llevaba uno o otro en su RS 30. La verdad que me extraña un poco que inviertas en desarrollar un cuadro boost (tampoco hay tantos cuadros boost de aluminio) y luego le pongas una horquilla QR, pero bueno, supongo que es cuestión de costes y stocks, y que una horquilla de este tipo des debe salir mas barata a los fabricantes y les permite bajar el precio de sus bicis. Luego el tema de los desarrollos, que supongo que será un tema de stocks. Al ver el cassete plateado con el piñón grande en negro, lo primero que pensé es que había tenido suerte, y le habían puesto un cassette SLX en lugar del Deore, pero al fijarme mejor, vi que el piñon grande era mucho mas grande que el segundo, y los Shimano suelen estar mas escalonados. Me fijé mejor, y vi que no era un Shimano, sinó un ZTTO 10-50, o sea una piñonera china de aliexpress, con unos desarrollos mas similares a los Sram que a los Shiimano. También llevaba plato de 30 en lugar de llevar de 32, supongo que por tener el piñón grande de 50 en lugar del 51. La parte buena, es que poniéndote un 10-50 conservan el núcleo MSPline, por lo que cuando toque cambiarlo, puedes poner el original Deore, o otro de Shimano, no como en la Alma que llevaba un Sunrace HG. Ya me fijé en las 2 Expert 4.5 que tenían físicamente en la tienda, que una llevaba el cassete Deore, y la otra llevaba el que yo pensaba que era un SLX(que debía ser el ZTTO) pero lo que no me fijé es si también llevaban platos distintos. La tercera cosa que no me terminó de gustar es que las llantas son de ancho interno de 19mm. Yo pensaba que en esa gama de bicis, ya todas eran de 23 o 25mm, por lo que siendo de 19mm, no va a poder poner ruedas mas anchas (ahora lleva unas Ikon 2.20). También vi raro el buje trasero, ya que tenía pinta de ser un buje "no boost" con alguna especie de adaptador/espaciador o nucleo específico para adaptarlo a un cuadro boost, ya que el cassete estaba muy separado de los radios, y incluso entre cassete y radios, se podía ver un plástico de esos redondos transparetes que llevaban las bicis con 8 o 7 piñones. También si mirabas entre cassete y "radios" se podía ver que entre la paste final del casette/nucleo y la parte del buje donde se enganchan los radios, había como una especie de casquillo de algunos milímetros. Vamos, que para poder ofrecerte una bici con cuadro boost, Deore 12x, frenos Shimano y horquilla de aire por menos de 1000€, te dan una horquilla con eje QR, unas llantas "estrechas" y "no boost" adaptadas y cuando les falta stock de algún componente, lo sustituyen por otro de peor calidad.
Es una tendencia de ****** y ahora se está viendo. Mi Alma H si venía con horquilla con eje 10x115 Boost, con cuadro tapered. Es que si quieres cambiar a unas ruedas buenas o poner una horquilla mejor, tienes que cambiar de horquilla si o si. Es una basura. Poner cassete chino y mierdas varias, se les ha ido la cabeza y venden ****** a precio de oro. Mucho problema de stock y todo lo que quieras, pero vamos... Prefiero pagar más y llevarme cosas mejores. Hace 2 años y pico compré la mía y más barata y con todo lo que quería.
