Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

A mi me queda así haciéndolo tal como indican los Blue Papers de la bieleta V3.

No queda centrado en el hueco del tirante, pero me gusta más cómo queda reduciendo el espacio por la cara exterior, que es la que se ve. Y con mayor espacio por la interior,

Funcionalmente no hay diferencia, pero estéticamente en mi opinión queda mejor terminada así, con una franquicia menor que si estuviera centrada.

 

A mi como indican los blue papers por el exterior de un lado estaba casi pegado , en cambio como los anteriores así . Interpreto que el rodamiento entra al interior en la bieleta y por eso queda mejor la gruesa por fuera.

Hice la consulta a Orbea si al cambiar la bieleta a la V3 usaba los bluepapers antiguos o los nuevos y la respuesta fue :

Buenos días Nauzet y gracias por contactar nuevamente con Orbea,

el blue paper en este caso es el mismo, es decir, no ha variado. No obstante, he consultado con el área técnica y me indican que lo mejor es realizar este tipo de mantenimiento con el distribuidor autorizado de Orbea.

Cualquier otra consulta, no dude en contactar nuevamente con Orbea.

Reciba un cordial saludo,


Vamos que nada aclaratorio

 

Buenos días compañeros,

Os pongo foto de mi Oiz con zapatos nuevos y recién revisada para la gran aventura que le espera el sábado. Mejor dicho, nos espera.
Gigante de Piedra, para algunos, la ultra más dura de Europa nonstop. 200km y 7000+.

 

primera tija anti macho con retroceso que veo en mi vida

 

Es una KS Kind Shock Eten con 20 mm de retroceso.
La verdad que la historia de como llegó esta tija a mi bici tiene miga.
Me compré la M10 sin tija pija. Luego me puse una telescópica Massi. Antes del año se mandó a garantía y la tienda me puso esta KS de cortesía y al final me la he quedado. Una por la otra. Estoy encantado.
La verdad que no sabía ni el modelo ni muchos detalles .
Si fuera ahora me hubiera comprado la M10 TR con su tija OC y con el Squidlock integrado suspensión y tija.

 

yo de momento no contemplo como opcion una tija telescopica , porque aunque se que da mucha seguridad , para mi es un peso extra muy elevado y tampoco me tiro por sitios muy muy tecnicos asique de momento me gastaria el dinero en una buenas bielas carbono

 

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Buenas, yo mido 1,73 y 81 de entrepierna y la tija telescópica solo la saco 1,5 cm., llevo M.

 

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1.83,83 de entrepierna, Talla L y perfecta socio

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Mido 1,81 y entrepierna de 89 (patilargo) y voy con L. Creo que en tu caso eres más M que L ya que yo de distancia al manillar voy bien, pero con el sillín adelantado a tope y justo de brazos. 1 cm menos de brazo y me tocaría acortar potencia también.

Pillé la L porque con mi medida de entrepierna el sillín lo llevo a 78cm de alto, y en la M se quedaba la tija muy sacada y mucha diferencia de altura con el manillar, pero tu no tendrás ese problema.

 

Editado

 

Puedes sacarlo sin problema con algo metálico con punta y un martillo. El cilindro interior tiene dos ranuras para k puedas golpear ahí. T recomiendo k golpees poco a poco por todo el rodamiento. Así sale fácil. Saludos

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Para k kede bien las arandelas + gruesas van x fuera. Yo lo monté con las estrechas x fuera y no keda bien. Saludos

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hazte un estudio biomecanico pre compra con un buen biomecanico y sales d dudas

 

las prisas no son buenas consejeras y un estudio bioecanico es 90 min d duracion busca un bio pide cita y luego compra bici

 

la tengo

 

Hola.

Tengo dudas respecto a la talla y geos de rally actuales. Estoy acostumbrado a bicis de enduro con amplio reach y me da respeto quedarme corto en eso, que sea una bici demasiado nerviosa.

Mido 1,74 y estoy entre la M y L. El uso va a ser relajado (no compe) así que no quiero ir muy tumbado con la L pero tampoco con reach ridículo de la talla M. Qué recomendáis en mi situación, M o L? Quizás L y poner potencia corta?