Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. kore

    kore Miembro Reconocido

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    Los estuve mirando…al final cogí el de orbea porque lo tenía en tienda. El que venía con la bici no apretaba suficiente, tocaban los extremos.


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  2. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    Mi Oiz es nueva del 15 abril M20 Tr y había oído eso y leído, pero si quieres que te diga 0 problemas con corre original, pasta granulada y tija pija OC, además si dices que solo te pasa con tija Darimo diría más que ese es el problema , lo mismo la tija no tiene bien el calibre , no se te ha dado por pensar eso?.

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  3. Criatura

    Criatura BTT Verín

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    Hola a todos, hechos 1000 km con la oiz m30 nueva, quería mejorar y poner llantas de carbono.

    He visto varias opciones, entre ellas speedsix earth/earth xtra, drwheel... He visto en Instagram Ruedas custom, que tiene unas con aros vector 30 internos y bujes 240 en 1099€.

    Alguna experiencia con Ruedas custom? Opiniones?

    Un saludo a todos
     
  4. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Yo también llevo darimo y si es verdad que varias veces se me ha bajado


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  5. ivan_alex

    ivan_alex Miembro Reconocido

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    Buenas noches compañeros, yo estoy a punto de coger una para quitar la telescópica y alternarla, cuando haga la compra les comentare que es para una OIZ por si le hacen un poco mas ancha entre 31,6 y 31,8….
    La tija telescópica Fox no me ha dado pega de bajarse
    Un saludo
     
  6. dj_ferrix

    dj_ferrix Miembro activo

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    Es posible que la cadena xt tenga 3500km y aún no entre la galga en el 0.5?

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  7. Raul79Trek

    Raul79Trek Miembro activo

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  8. zippi2008

    zippi2008 Miembro Reconocido

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    puede ser, a mi la XT el año pasado en una Alma me pasó lo mismo que tú estaba mosca por que estuviera mal la galga , al final la cambié con 4.000km pero es verdad que puede ser que te de eso, sin embargo ahora en la Oiz la GX 1.500km y punto, por eso he vuelto a la XT, pero si puede ser cambia de galga y lo ves ea lo que yo hice. La XT aguanta bastantes km

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  9. octane

    octane Miembro Reconocido

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    a dia de hoy los 2 que mejor relacion calidad-precio son ruedas custom y kasper . El resto o tienen plomos o son caras para sus pesos.
    Ruedas custom tiene infinidad de combinacones con sus aros o ya aros de marcas de prestigiio como duke, mfck o berg
    kaspers solo tiene sus aros, pero la relacion peso precio es inmejorable, las performance karbon a 900€ y 1215 gr de base son imbatibles a dia de hoy
     
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  10. ptoupro

    ptoupro Miembro activo

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    La mía ahí sigue con 4500km sin que entre en el 0.5
     
  11. sergio-alfaro

    sergio-alfaro Miembro

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    Pero si ya has ido al biomecanico, por que no le preguntas directamente a él en vez de a nosotros? No se....

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  12. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Por qie está cerrado por vacaciones


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  13. muchachov

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    Es normal hacer más tope con el amortiguador que con la horquilla?


    Practicamente en cada ruta hago tope con el amortiguador y con la horquilla no, al ser mi primera doble no tengo ni **** idea si es normal o no.
     
  14. escots

    escots Miembro activo

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    Hola
    Sabéis si se puede averiguar el año de fabricación de una bici por el N de serie tengo en mente comprar una oiz y el vendedor dice que es del 2019 pero no tiene factura ..pero si me pasó el N de serie
     
  15. Adri96

    Adri96 Miembro Reconocido

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    Si la registras en la web de Orbea te pondrá el año, lo que no se es si la puede tener registrada más de una persona
     
  16. davigo

    davigo Bici-oso

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    Quizá si nos enseñas una foto podamos dilucidar el año ya q cambian colores y componentes...

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  17. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    A9D549A8-2D8F-4F7B-9E94-BA4D1FA4A133.jpeg


    put0 tornillo….. lo que me ha hecho sudar y sufrir….
     
  18. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    El del eje principal?
     
  19. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Sub 8!!
     
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  20. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    No, el del latiguillo del freno…
    Hice el upgrade a frenos xtr, resulta que a lo que iba a sacarlo para cambiar el latiguillo, estaba gripado, y no hubo manera….
    Decidi mantener el ltiguillo, tenía que mantener ls roscas, pines y olivillas también porque no llegaba para cortar…..
    Resulta que la pinza xt y xtr son ligeramente distintas…. B8711DC2-E240-4FEE-9E5C-9BFBEB882077.jpeg

    Tras aflojar el tornillo lo que pude y dando golpes sobre él directamente, pude tirar un pelin del latiguillo hacia atras, lo justo para montar la pinza….
    El problema ahora es que tras la ruta de hoy, he visto que la rosca ha rezumado un pelin, lo justo para que se quede el polvo ahí pegado….
    Así que no me va a quedar otra que sacar el prisionero como sea para cambiar el latiguillo….
     

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