Eso es. Así identificas la zona problemática. Como dices hay zonas q a simple vista se ve la grasa, pues ahí no vas a tener problema. La diferencia es que para aceitar no tienes q desmontar, basta con echar el chorrito. Obviamente la duración es mucho menor y si es una zona de engrase, el aceite va a disolver la grasa y va a ensuciar toda la zona. Pero ayuda a localizar el problema. Los rodamientos no suelen crujir, más bien son los ejes del rodamiento, o los casquillos como te han dicho. También los ejes de los pedales, de las ruedas, el pedalier... Con el WD echas un chorro y limpias el sobrante, sales a pedalear y en pocos minutos debe actuar. Sobre todo prueba en los casquillos y en los ejes de la suspensión que son los puntos en los que la grasa se va rápido. En los rodamientos por solo una tormenta no debe haber problema. Lo bueno del WD es que es muy respetuoso con los plásticos y el carbono. Ojo no llenes todo de aceite que se pega el polvo, y si cae en los discos luego no hay forma de limpiarlo... Enviado desde mi M2101K9R mediante Tapatalk
Perfecto! Por el tema del carbono no hay problema, es aluminio. 16 kilazos de fierro Yo por oído diría que es algo de la zona cercana al amortiguador, y viendo lo que comentan de los casquillos pues puede ser que sea arriba o abajo del amortiguador perfectamente sí...
Yo sinceramente ni montaria los rodamientos con grasa ni le echaba nada a los rodamientos, la grasa en los rodamientos tiene que ir dentro del sello y ya Diferencia de un rodamiento montado con grasa y uno sin grasa después de una semana montando seguida
Soy de la misma opinión. Andar ensuciando los alojamientos de los rodamientos con WD40 o incluso que penetre y se mezcle con la grasa del rodamiento, mal bisness. Y peor aun en los casquillos del amortiguador. La avería que puedes causar no compensa.
Exacto, me toca cambiar los 2 rodamientos del cuadro ahora, para dejarla lista para el invierno. En el amortiguador llevo los casquillos Amachete, que son rodamientos de aguja, desmontar limpiar y engrasar bien. Y a tirar otro año, para Asturias es lo mejor.. eso y una rigida endurera. Verás cuando me toque cambiar los de la Giant Anthem de rallie, creo que son 10 o 12 rodamientos.... Y sobre el buje Hope, será el mio, pero loa delanteros me duran 1 año, sin holgura , los de atrás si duran algo más, pero no mucho.
