No se que coche o furgo elegir para meter mi bici sin desmontarla, consejos

Artículo 14 del Reglamento General de Circulación:

Fuente:
https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514

 

Sin duda una gran opción si no fuera porque pertenece al grupo PSA-Stella (Peugeot, Citroen, Opel y algo de Toyota principalmente) y el AdBlue-Gate merodea

https://www.elconfidencial.com/medi...les-conductores-espanoles-fallos-psa_3430850/

 

Si pero eso exteriormente no? Ya me lo sabia. Del interior me parece que no dice nada, mas que el espacio destinado para los pasajeros no puede utilizarse para carga o algo asi ambiguo.

 

El Reglamento no discrimina entre interior o exterior. Hay que cumplirlo en cualquiera que sea el caso y ya està.

 

Acabo de ver e ilegal no es, lo que si es contraproducente para la seguridad.
Tenia la duda porque conozco un caso de multa por llevar una maleta en los asientos.

 

Yo la llevo tumbada y la rueda trasera sujeta con un pulpo a una argolla que lleva el coche para sujetar cosas, de ese modo en caso de frenazo o accidente la bici no se mueve hacia delante

Lo hago por propia seguridad y la de la bici, no porque lo diga ninguna norma, sin ese pulpo al mínimo frenazo la bici se corre hacia delante

 

Qué carga se puede llevar en un turismo?
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En cualquier vehículo se puede llevar carga, y -casi- de cualquier tipo, pero no de cualquier forma. En los vehículos matriculados como mixtos adaptables se pueden quitar los asientos -por ejemplo-, incluso aunque estén atornillados. Y en un vehículo matriculado como turismo, esto no se puede hacer.



En una página he visto esto, pero sin embargo no veo ni gun reglamento sobre ello. Mi coche es una furgoneta pero matriculada como turismo y me surge la duda de si puedo quitar asientos traseros para carga

 

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Solo puedes llevar carga en vehículos preparados para ello, es decir, una furgoneta o un camión por ejemplo. En un turismo solo puedes llevar equipaje, la bici se considera equipaje y por lo tanto puedes llevarla siempre y cuando esté bien sujeta y no interfiera en los pasajeros. Pero por ejemplo, en un turismo no puedes llevar un mueble o unos sacos de cemento... otra cosa es que se haga y no pase nada.

 

Puedes quitar los asientos que quieras pero no puedes retirar los anclajes, en tal caso se trataría de una reforma de importancia. El problema lo tienes en lo de "para carga" ya que en un turismo el espacio para carga está delimitado a una zona concreta y esos asientos hacen de sistema de retención de dicha carga. Vamos que si cojes una Viano por ejemplo y le quitas los asientos y dejas los sistemas de anclaje no pasa absolutamente nada, ahora, si llenas ese espacio de sacos de hormigón y te caza la GC te pueden crujir tranquilamente.
Es la conclusión que se llega en varios hilos de furgos camper en las que de estas cosas hay gente que sabe bastante.

 

Gracias, en cuanto a la carga ne refería por ejemplo a las bicis que si se considera equipaje no hay problemas, y también a veces voy hasta arriba de cosas camping, tienda de campaña, mantas, etc... que supongo que también se considerada equipaje

 

Exacto, equipaje siempre q este bien sujeto lo que quieras

 

los que decis que llevais la bici sin atar o con pulpos, y vuestra unica preocupacion es que no aparezca el guardia de turno, mirad mas porque en un frenazo no se os clave el manillar en la nuca.
Por la misma, poned unos pulpos en vez del cinturon de seguridad, ahorrareis peso en el coche

 

Yo uso una Red y va todo mejor sujeto

 

Yo tenia una doblo y cabia de pie de sobra , ahora tengo un focus sport break que es una pu ta mier da de coche y cabe tambien solo que tumbada............. Haber si lo gasto y vuelvo a la doblo , esque este coche vino un poco de rebote

Enviado desde mi LM-X210 mediante Tapatalk

 

Yo también tenia una Dobló y la echo de menos jaja ahora no puedo cargar casi nada .

 

Hola. Me refiero al Octavia normal y cabe entera según se ve en el vídeo. La duda es el sillín, parece que no está a su altura de uso, aunque la rueda trasera puede ir más hacia la derecha. A mí lo que me importa es, sobre todo, que la operación subida/bajada la pueda realizar sin necesidad de ayuda, con cierta comodidad. Y en un turismo.


Skoda OCTAVIA | Prueba / Test / Review en español | coches.net - YouTube


Un saludo.

 

Una así y lo bordas:

 

Y de cara cuanto?

 

Pues no sé a qué precio està ahora, eso te tocaria a ti mirarlo y ver donde la encontrarias en las mejores condiciones.