DURA-ACE/ULTEGRA 24 vel

Discussion in 'Material' started by juancar_lo, Aug 24, 2019.

  1. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    parece que se confirma que habra 105 en 12 velocidades mecanico

    salvo que sea una errata una marca de USA/Taiwan ya se "colado"

    105.jpg
     
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  2. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Pues a pasado algo raro, me acaba de llegar una merida 2023 con 105 de 11 y lleva las manetas igual al de 12v super ancha...

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  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Si es de 11 serán las R7020 actuales, no hay otras salvo las 7025 algo más cortas......habrá que esperar a fotos "espía" ya sea del 105 o del GRX 12, del que también hay rumores.....habrá que ver si mantienen las formas de las de 11, o las han podido "estilizar" algo
     
  4. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    el caso es que tenia la addict 2022 y las manetas son diferentes a pesar de ser mismo grupo...estas son mas anchas

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  5. Kroterfil

    Kroterfil Miembro Reconocido

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    Respecto al modo de carga, hay un cargador como en el de 11 propio de shimano?. Estoy mirando en varias tiendas y habla de un cable pero en ninguno veo cargador de red eléctrica.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    el cable de carga hay que conectarlo a un adaptador de red con USB.....minimo de 1.0 Amperio
     
  7. Kroterfil

    Kroterfil Miembro Reconocido

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    Ah, vale, creo que lo leí pero no entendía que fuera tan simple....el stock ya es normal?, estoy viendo tiendas con alguna rebaja sobre el pvp...
     
  8. A.D.C.

    A.D.C. Miembro activo

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    Buenos días,
    Que montariais?:

    Dura-ace de 11 usado, poco, muy cuidado, de confianza, a buen precio.No se cuánto todavía.

    O ultrgra nuevo, de 12, a estrenar, precio actual.

    Saludos!



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  9. mata_play

    mata_play Miembro Reconocido

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    Yo montaría el Ultegra sólo por ahorrarte los cables de las manetas, sumado a que supuestamente esta nueva generación de di2 cambia más rápido (sobre todo el desviador).
     
  10. Arrinda

    Arrinda Miembro activo

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  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    el kit de Deporvillage trae los cables y el cable para carga? no lo parece........ y no trae cassette ni cadena, ni discos........bielas se pude usar unas de 11 sin problema

    el otro es grupo completo con todo
     
  12. Yamtmax

    Yamtmax Miembro Reconocido

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    Seran las 7025 que son para mano pequeña y la palanca es mas ancha.
    Puedes levantar la goma y mirar la referencia
     
  13. Arrinda

    Arrinda Miembro activo

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    Muchas gracias por la respuesta
     
  14. vifevi

    vifevi Miembro activo

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    Hola el otro día durante la ruta se me bajo la cadena al plato pequeño y piñon pequeño, no hubo manera de cambiar, los platos si me funcionaban, luego en casa trasteando metiendo el cambio hacía dentro cambió bien, vi que es una medida de seguridad del cambio, ante un golpe etc.., pise algún bache pero no se si es normal, tengo la bici 2 meses, gracias y perdón por el tocho
     
  15. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Si el bache fue fuerte, si es normal. Es de protección.
     
  16. josebagu

    josebagu Miembro Reconocido

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    Y como decís que se soluciona? es bueno saberlo por si pasa.
     
  17. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    habria que mirar el manual haber si es igual que con la generacion anterior

    en este video con cambio de la generacion actual habla del "crash mode" el mismo TerryDi2C autor de la mejor web para temas del Di2 https://bettershifting.com/ habla de mirar este video.... al no llevar ya el actula Di2 centralita por separado, ahora es cosa de hacerlo directamente en el desviador trasero

     
    Last edited: Jan 10, 2023
  18. vifevi

    vifevi Miembro activo

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    Yo empuje la patilla del cambio hacía dentro y el cambio se fue a su posición normal, y ya funciona bien, gracias
     
  19. SANTITOS

    SANTITOS manzanita

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    Al final de este video lo comenta
     
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  20. micasro

    micasro Miembro activo

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    Interesante lo que dice de ajustar el cambio a mitad del cassette si en la quinta corona no se acaba de dejar fino.
     

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