Estoy pensando en comprar la bh lynx race evo 8.5 de 2022 por 4300 euros, creeis que merece la pena o es mejor coger el modelo de 2023, apenas hay diferencias verdad?? y luego respecto al cuadro de carbono mas ligero (evo carbon) respecto al mas pesado (performance carbon) creeis que merece la pena el mas ligero?? tambien he visto la 7.5 son 1000 euros menos, lo unico que cambia es el cuadro ??? no se si merece la pena el sobrecoste la verdad porque la geometria es la misma , unicamente hay 350 gramos de peso de diferencia entre el evo carbon y el performance carbon ? A mi me gustaba la roja que la he visto en persona y esta bonita, en negro alguien la ha visto , que tal ?? me refiero a gama 2022
Si encuentras la del 2022 comprala si te hacen buen precio,solo cambia precio con 2023 Y Evo pues....són mas de 200gr menos pero cuadro exactamente igual,
A 4300 me la dejan pero en color negro ... La nueva vale 5700 y con descuento algo bajará a 5300 más o menos, unos 1000€ menos la del 2022
No me lo pensava 2022 seguro,si prefieres color a mas cara,de hecho a mi me ha pasado,la tenia pedida de antes de fiestas y me dicen que me traen la 2023 con su precio,y me he comprado la 2022, aunque de otro color(negra),que vista ,tambien me gusta
Que modelo tienes tú ? Puedes pasar una foto de la bici en negra ? Creo que me voy a animar al final... Esto no puede ser así no hay quien ahorre.
La negra vista en foto es una bici negra y roja normal, pero la pintura cuando le da el sol o luz directa tiene un brilli brilli que al menos a mi, me encanta
Pues si !! Ostras muy chulo ese reflejo !! Amigo mi mujer te va a odiar .... Crees que merece la pena la diferencia de precio del cuadro evo carbón al performance ? Que tal la experiencia con la bici ?
Pues sinceramente, sin haber probado los dos, pero compartiendo geometría y sistema de suspensión, no creo que yo notase una diferencia entre los dos cuadros a igualdad de montaje (dif de peso 300 gramos aprox?, yo no me entero si llevo el bidón lleno de agua o vacío y es más de 500 gr), pero aquí también influye el pijerío de llevar lo top; si hay presupuesto, yo elijo el Evo. Respecto al comportamiento de la bici, yo estoy muy contento, llevo unos 1.000 km con ella desde Enero y me gusta mucho como funciona, la bici es cómoda, muy sensible y dulce la trasera, contamina poco y sube muy bien por sitios técnicos o sueltos (de hecho, si vas en modo intermedio o bloqueado pedaleando fuerte de pie y patina la rueda trasera, abres la suspensión y eso sube por donde a ti te den las piernas), en resumen estoy satisfecho con la compra.
respecto al evo es tal cual como dice mr-averias, yo tengo el modelo antiguo RC (mas pesada) , y probado el evo y... tienes que ser muy pro para notar esa diferencia de peso a igual montaje, me acabo de comprar el modelo nuevo y he cogido el evo , mas por ´´pijeria´´, por poder a ese plus de dinero, por lo que sea , pero no por funcionalidad...
A mi también me ha decepcionado un poco el vídeo de la Lynx. Me da la impresión de que habláis con el freno de mano echado con respecto a otros vídeos de opinión de material. Como si sacaseis el vídeo para cumplir el trámite y quitaros "el marrón de encima". Y si tenéis grabada la comparativa con los otros modelos que habéis probado, bajo mi punto de vista ese es el material de más valor. Yo me quedé un poco frío al ver que ninguno de los tres la comparaba con la scarp, ams, kenta, Epic, fourstroke... En todo caso, gracias por los contenidos que publicáis que en general son muy amenos Enviado desde mi Pixel 6a mediante Tapatalk
Joeee la pones muy bien !! opiniones asi se agradecen ! tu que modelo y cuadro tienes? Pues como bien dices no creo que haya una gran diferencia... el unico plus que tambien veo aparte del peso es si algun dia la vendes, tiene mejor venta el modelo tope que la mas economica pero bueno tampoco es vinculante a la hora de comprarla, pero si a tener en cuenta, claro esta que si uno se lo puede permitir el capricho pues bien si no pues con cualquiera de las dos tienes un muy buen funcionamiento asegurado
Claro esos gramos no se notan mucho, es mas si te quieres dar el gusto y ya tienes la tope de gama, peor bueno siempre gusta tener la mas pro y mas en este deporte y en los tiempos que estamos Ahora hay muchas ofertas de la 2022 y lo cierto es que por poco mas te compras el cuadro mas caro, pero en la 2023 la verdad es para pensarse cual coger , aunque he visto que la 8.0 tambien tiene el cuadro tope de gama aparte de la 8.5 , si no voy mal en la 2022 empeza el cuadro tope de gama en la 8.5
2022 igual que 2023 enpiezan las evo con la 8.0 creo que ya lo arreglaron en la web de bh, pusieron erroneamente la 8.0 como que NO era evo pero SI lo es
Yo tengo la 9.0 LT tuneada en modo pijerío , está el montaje y alguna foto páginas más atrás, pero a modo de resumen, XX1 completo, ruedas carbono, etc. No es una bici especialmente ligera, la mía está en torno a 11,5 kg (cubiertas Maxxis 2,35), pero en marcha yo no la he notado perezosa (obviamente no es una rígida), puede influir que casi siempre busco senderos de subida y no hago mucha pista. Que conste que no he probado bicis dobles superligeras para poder comparar, pero a igualdad de montaje con otra doble, ¿Cuánto más puede pesar el cuadro? Ver el archivo adjunto 5184939
