Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Tema en 'Material' iniciado por Alejogon, 15 Jun 2020.

  1. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Esta dircursion no me parece muy fundada, me temo que es mas autoconvencimiento de ambos bandos.
    No os dais cuenta que todos teneis razon? El que frene mas o menos es imdiferente, es como dos niños diciendo: tu mas, no tu mas...
    Que se implanto y movio el mercado? Movimiento estrategico. Si, que es un adelanto y ya no hay que tirar de un cable cual catapultas del medievo? Si, estan ahi y nonhace falta que cambies de bici, y el que haya cambiado solo por eso, pues si es un alma inquieta sino hubiera cambiado por eso seria por otra cosa, que mas da.
     
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  2. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Yo digo que frenan parecido, y que al menos los discos no me parecen más potentes. La prueba de Bicilab dice lo mismo, que frenan parecido. Otras pruebas también. Cambia el tacto. Cuestión de gustos. Son otros los que dicen que, sin duda alguna, frenan mejor los discos.
     
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  3. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Pero en amarillo fosforito molaban lo que no está escrito. Bien combinados con anonizados violetas eran el súmmum…
     
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  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Los amarillos tenía yo
    Con el kit de desmontaje rápido
    Montados en jorma de Andorra
     
  5. torma

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    Una estadística con datos erróneos es una estadística. A ti tampoco te gustan las pruebas en las que ganan los discos :D
     
  6. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    ...
    es decir, en condiciones peores.....(agarre de rueda inferior) hay que abusar del freno.....:eek::eek::eek:

    Esto es para gravarselo a fuego......madre mia....

    Lo dicho, ya se quien es el aprietamanetas del hilo.....:D
     
  7. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Y esos datos erróneos son... (a rellenar por el interesado) :).

    Falta decir el error, Torma. Sobre todo para el compañero versado en la materia que ayudó a Bicilab a confeccionar la prueba con la proyección estadística de las que otras carecen. :)

    No hay tal error, Torma, ya te lo digo. Parten de una base muy buena... y desde luego, que requiere bastante trabajo.

    Pero insisto, si sabes de otra mejor, dínoslo, porque a mí me da exactamente igual que queden mejor los puentes o los discos. No me da igual la iniquidad.

    Es más, qué más quisiéramos, si en unos años no hay más remedio que cargar con los discos, que hayan mejorado algunas de sus peores desventajas... En ese sentido soy prodisco total!, pero hasta entonces no me gustaría padececerlos. Parece razonable... :)

    Saludos.
     
  8. davidvvid.

    davidvvid. Ferrolan y mashote

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    En persona te ve y se hace caquita, se esconde. Es sólo valiente tras el teclado :D
    Me apuesto lo que sea que a la próxima Irati va con los discos.
     
  9. Castil

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    Hay que frenar más, mucho más, es necesario explicarlo? En serio?
     
  10. Castil

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    Bueno, pues apuesta algo de verdad :D. Que tú eres mucho de hablar pero a la hora de la verdad te desinflas…:D:p
     
  11. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    Yo creo que la valentía tiene varias formas, y una de ellas es atreverse a decir a bici recién comprada lo que otros no se atreven.

    En ocasiones, esa valentía puede ser superior a dejar descolgado a un compañero en un puerto... Eso es fácil con músculo y poca carne... Pero pensad que un buen escalador suele ser un esmirriado... y quizá no se atreva a ver a Castil en un callejón oscuro... :D:D:D

    Saludos.
     
  12. Alastor

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    Evidente.
    Nadie quiere sentirse un tonto que se la han colado.
    Así que hay que apechugar, justificar como sea, autoconvencerse y convencer a todos los demás.
     
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  13. Castil

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    Ya, es que no entiendo lo de sentirse tonto, lo de esa agresividad…Yo me compre una mtb con amortiguadores fashion Kashima o no se como se escribe…diferencias frente a la anterior bici que llevaba versiones normales? No noto. Muy guapos y tal pero dinero tirado, no pasa nada. Mi bici de carretera es cara pero de rendimiento está anticuada. A mi me gusta, pero es más cepo que una bmc o tarmac. Pasa algo? Pues no, a mi me gusta así…he pagado por nada tangible. Por qué ponerse a defender ciertas cosas como la honra de la hermana?
     
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  14. Alastor

    Alastor Miembro Reconocido

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    Cosas del ser humano.
    Pérdidas de energía que cada cual sabrá... pero sin ser un beneficiario del sistema comercial y de la industria, yo no lo haría.

    Esto es y no hay más.
     
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  15. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Hay que decir lo que vosotros queréis...menudo razonamiento!!
     
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  16. trigonmaniaco

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    ...
    Venga va.....
    tomale el pelo a otro anda....

    cuando pilles con la gravel bajando una pista de tierra o gravilla suelta dale al freno como si no hubiera un mañana....y luego me cuentas eso de fluir en carretera.....

    Tu con el coche en mojado tambien aprietas el pedal de freno mas, a que si?, como el agarre es mejor.....pues a abusar del freno.....


    Pufff, esto ya es demasiao pami....:confused:
     
  17. Castil

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    Exacto, como si fuéramos tú mujer!!!!
     
  18. Alperra

    Alperra Miembro Reconocido

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    Pues está quedando una mañana preciosa....
    Me piro con mi discotequera, que siempre digo que no frena más, pero frena mejor y más fácil.
    @pixelcorvo eres un antiguo. Potencia de 110....:p
     
  19. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Esto es broma, no?
     
  20. gautxoriye

    gautxoriye Miembro activo

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    A mí en el sistema de frenado la verdad que no noto gran cosa,al menos en seco que es cuando salgo.

    Eso sí,estoy con el "cuñado" montaruedas del artículo sobre el cambio de ruedas respecto a puentes vs discos.He notado como si montara en otra bici respecto a la de puentes.Como mucho más aplomo,comodidad y mejor rodar.Soy consciente de que esto se deverá en gran medida a que las ruedas de las bicis de discos tendrán un ancho interno superior respecto a las de zapata.

    No soy un 100tífico,pero esa percepción tengo yo también...
     
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