Es que es lo que veo.. en EWS (o como se llamé ahora) aunque llevan horquillas de 180mm muchos (normal a bajando como bajan todo cm extra es bueno), la geometría es bastante equilibrada.. ojo, la mayoría de los pros.. incluso algunos van con cuadro mas pequeño y potencia algo mas larga (enduros del 2016 vamos..). Es que al final ya es tan descarado el que nos vendan tantas mejoras, que antes se apoyaban en "así es como lo llevan los pros" y la realidad es que deberían decir "así es como vais mejor vosotros los paquetazos domingueros y os llegues a creer que vais como los pros"...jajajajaja... Lo que digo es que ahora las mejoras o actualizaciones de bicis pa pobres mortales no son las que llevan la mayoría de los que compiten o van como cobetez..
Yo ahora tengo mullet con 64,5⁰, probe en una bajada habitual una 27,5" con 63,5⁰ y no hay color. Raices, escalones, cortados, con la rueda de 29" ni te enteras, la bici va siempre hacia delante sola. Con la 27,5" notas mas la caida vertical, el aterrizaje es mas "marcado" y no tan fluido. Baja mejor una 29" con 64,5⁰ que una 27,5⁰ con 63,5⁰. Y en subidas tecnicas, con los 64,5⁰ ya tengo que ir practicamiente comiendo el manillar, para tener peso delante, asi que meterle 63,5⁰ a la 29" no creo que vaya a mejorar mucho mas bajando (que tampoco le hace falta) y sera todavia peor subiendo. La Commencal que tenia antes tenia 65,5⁰ y ya bajabas por cualquier sitio, no con tanto "flow", que era de 27,5", pero bajabas, y era mas comoda subiendo.
Y después... Lo que más hace de todo, es ponerte fuerte, de músculo . Vamos, pesas... Eso sí que se nota, que haces lo que quieres con la bici. Hace más eso que una super bici. Jejejeje Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
La rulina ahí, tiene muy buena pinta, en el vpp. En el tema de los tirones de cadena. Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
Ala!.. le han adelantado por la derecha a los de Santa!...aunque ellos dicen que pasan de eso, que es una moda y no le ven ventajas en sus bicis (cuidaito con las escupidas pa'rriba)..
Mi nomad 5 pega unos tirones de cadena bastante guapos aajajaj, en compresiones muy fuertes. Menudos latigazos pega el cambio . Pero bueno, que yo acabo pasando, como los de Santa Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
No sé si se habló antes de ministry cycles. Ya se pueden pedir para reyes. Ministry Cycles | Out of the Ordinary Bicycles – ministrycycles PSALM 150 – ministrycycles
Recuerdo cuando salieron los de Pole con el cuadro en dos partes pegado que nadie nada un duro por esa tecnología..y mira.. Actofive, estos de ministry y ahora hasta los de Unno con el proto de Angel Suarez que anda dando vueltas por mi barrio.. XD
y se vino la endurito con la misma plataforma de la subnocampo que habían sacado hace unos meses... a mi particularmente no me gusta mucho la bieleta de arriba.. es muy ancha.. se me parece a la ghost riot y yo que tengo una rodilla funky-gansta que la meto un poco, me va dando todo el rato la puñetera.. ojo el detalle del pedalier abierto... buadafok! https://www.pinkbike.com/news/commencal-enduro-project-team-bike.html
Por si no le entra roña de normal al pedalier los días de barro, un poco mas de bonus y encima siguen erre que erre con el pressfit cuando el resto de marcas están volviendo a roscado. No lo veo...
Lo del presfit vs roscado es un debate muy reñido.. el tema es que desde el punto de vista de diseño y fiabilidad el pressfit es mejor ya que usa rodamientos mas grandes que asientan directamente en el pedalier.. son mas resistentes, sobre todo ahora que se usan ejes tan gordos.. es la evolución del roscado, hay que estar claro.. el problema es que en casa el cambio de rodamientos se hace un p#to coñ@zo.. y en cuadros de carbono es hasta peligroso si no tienes maña con estos temas.. y luego, el tema crujidos que suele ser mas frecuente.. En bmx se usan desde hace años los rodamientos directo sobre el cuadro (pressfit) y fue la solución para poder poner rodamientos mas robustos.. pero claro, quitarlos y ponerlos es un batalla vikinga..jajaja.. Yo por mantenimiento casero prefiero que sigan haciendo perdalieres roscados, pero como especialista en rodamientos, se que los pressfit son mas robustos y teóricamente mas fiables..
Yo tuve Commencal Meta 5 años con Pressfit y nunca dio un ruido ni una holgura. Y con herramienta especifica es un momento cambiarlos. Ademas no te importa cargartelos para sacarlos. Yo he tenido mas problemas con roscados gripados. Por cierto, ese pedalier abierto no es de esa bici, es de la nueva Supreme de DH (nueva de venta al publico, porque en compes llevan dos temporadas usandola). Con ese diseño de tubo de sillin que se bifurca hacia los lados tan ancho, pedalier roscado que sobresale todavia mas no sera viable si no quieres ir despatarrado .
Pum! a pasar por caja todos otra vez!..jajajaja https://www.vitalmtb.com/features/new-wireless-mtb-shifting-sram-transmission-tested la historia, o mas bien mini serie de netflix.. https://www.pinkbike.com/news/developing-srams-2023-eagle-transmission-drivetrain.html y claro, que no falten los frenitos! https://www.pinkbike.com/news/sram-releases-stealth-brake-lineup.html
pues no me había dado cuenta.. vi que colaron esa foto con las otras de la endurito... son unos liantes..jejeje
