Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Casi nada las combinaciones.
Al final es el boca a boca y como ovejas...
Sin saber probar, te dicen de primeras maxxis es lo mejor y ya esta no saben decir porque, unos las que menos pinchan,otros las que más duran y otros simplemente 'las mejores' porque las lleva zugasti y nino....
Todos los millones que se gastan las marcas en mejorar da igual...pasa como con las s works....Tienen que ser las mejores...

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Por curiosidad...ibas de naranja?? Si es asi hemos compartido kms.

A mi no me ha dado para fijarme en lo que los demas llevan, en las bicis me fijo mas, pero a uno le vi ikon delante y ardent race detras, casi me explota la cabeza.

 

Pues yo he montado mucho tiempo forekaster-forekaster y encantadisimo.... Ahora monto ardent race-ardent race... Y en cuanto las funda vuelvo a la forekaster delante o la rekon

 

Jajsj. Si de naranja y chaleco blanco. Y tu?

 

Los que llevan neumáticos más tochos seguramente tienen que ir a trabajar el lunes, para mí es imposible meterme según porque sitios con según que neumáticos.

La seguridad está por encima del rodar en mi caso

 

Totalmente cierto
Tengo un compañero de grupeta que dice eso...va con aspen por qué las utiliza Nino

 

Eso hoy en día se hace con todo. Acaso las marcas de bicicletas se gastan un dineral en contratar a los mejores corredores si no fuera para despertar en los usuarios el pensamiento de que con esa bicicleta te vas a convertir en un gran corredor.

Es el poder del marketing y la sobre exposición de los medios. YouTubers con muchas visualizaciones nos están influenciando cada dia contratados por empresas de componentes, accesorios, ropa o alimentacion.

Así que deberíamos de equivocarnos por nosotros mismos y luchar contra el marketing.

Para eso se crean los foros para comentar los defectos de las marcas y aprender de los cometarios y experiencias de los usuarios que altruistamente damos nuestra opinión.

 

Pensar que muchas veces, el marketing nos vale como fuente para los que no tenemos mucha sensibilidad y/o oportunidad de probar cada mes. Aparte de leer pruebas o foros.

Por ejemplo yo he usado, (al mismo tiempo): rekon race-ikon (exo 3c), ardent race-ikon y spe ff-renegade ... y solo sabría sacar algunas diferencias.

 

Que diferencia de agarre abra entre la ardent race 2,35 y la ft en 2,35 tambien t5?.

La ardent race es un poco lapa la verdad pero tampoco quiero perder agarre y como tengo la otra por hay.

Un saludo

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Para mi, la FT tiene más agarre que la Ardent Race y también mejor retención.

 

Que opináis de la combinación raceking-crossking?
Para terreno seco y suelto con senderos en ocasiones.
Alguna combinación que os parezca mejor?
Mi idea es 2.20 trasera y 2.30 delantera, bici rígida.

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Pues ayer carrera considerada xcm, rapida, pensaba que iba a tener mas pista de la que tuvo por la edicion del año pasado pero al final bastante rodadora.
Pues barzo y mezcal ni prestarles atencion, que eso es de lo mejor que puede pasar en una carrera.
En pista son rapidas, en senderos revirados se enganchan bieny muy manejables, bajadas rapidas sueltas con pedreleo pequeño y grande si noto menos estabilidad que con cubiertas mas anchas pero sin sustos, la verdad que bastante buen sabor de boca. Solo una patinada de la mezcal en una subida con algo de humedad.

 

Creo que el siguiente combo va a ser Wicked Will Super Race (addix speedgrip) en 2.4 y Racing Ralph Super Race (addix Speed) en 2.35, como nose como de resistente es la super Race llevaré una tubolito que tengo por ahí unos meses, a ver dónde la encasqueto que no me gusta llevar nada en el cuadro a la vista salvo el bidon, ya que al haber mucha piedra por mi zona nose como aguantará. Nose si poner super Race delante y seguir con super ground detrás como voy ahora, ya que la trasera suele sufrir más o poner la super Race y a tirar millas.
Super Race: "baja resistencia a la rodadura", nose si se notará el cambio a la hora de rodar que es lo que más me penaliza la wicked, ya que bajando y subiendo con piedra voy bien con super ground, pero para aligerarla un poco, sino seguiré con la Ray, tengo que pensarlo para el veranito.

 

bueno, despues de la primera carrera con race king protection en las dos ruedas. en 2.20. He sacado varias conclusiones.
-todavia no se que presión poner delante. consejos? 75kgs
-en curva rapida me da poca seguridad, ya tuve un susto de echar el pie.
-rodando son la ******
-son ligeras


Conclusión
Creo que la delantera con la presión adecuada puede tener mejor grip en curva. Aún así lo que puedo perder por pasar las curvas con cuidado, o bajadas menos fáciles lo gano con creces subiendo y en zonas de ir ligero.


Hay que tener en cuenta que las uso en una rígida para carreras rápidas sin trialeras. En especial pisteras rollo extreme bardenas y monegros. En esta ocasión la probe en la media extreme bardenas y en la sendas y zonas tecnicas fue mejor de lo previsible aunque por supuesto lejos de una ardent por ejemplo. como nota uno que iba junto a mi con una ardent se metió un fogón por llevarla con exceso de presión.

Donde más inseguro me ví fue en zonas de piedra suelta y rápida.

 

Ayer salí con mi hermano.
Rodando y en subidas, mis Vittoria 2.25 las vi superiores a sus Maxxis en 2.25 y 2.35
Luego hicimos una bajada criminal con mucha, mucha inclinación, piedra suelta, roca, escalones.
La verdad es que era una bajada más de enduro que otra cosa. Encima, las e-bike y sus "ligeros" ginetes la han dejado destrozada (peor aún).
Mi hermano bajó bastante mejor con sus Maxxis que yo con las Vittoria.
No todo son las ruedas, por supuesto. Y ya sé que es una zona muy concreta.
Pero, por ejemplo, sigo viendo que las curvas rápidas en pista, con terreno un poco suelto, o con terreno compacto incluso, son el gran punto flojo de las Vittoria. Ayer literalmente escuché como la rueda se iba, hacía ruido de retorcerse y patinas, perdiendo tracción, aunque sin llegar a darme un susto.

 

Llevas Barzo -Delante y Mezcal detras? Yo pienso en poner Barzo 2.35 delante ahora voy con 2.25 y no se si me perjudicará el rodar,a parte espero algo más de aplomo. Atrás 2.25 en Mezcal.

 

No vas a notar diferencia de super race a super ground ya que es el mismo compuesto, vas a notar mas flexibilidad de carcasa por lo demas son demasiado parecidas hasta en peso...
Hablando de raph que es la comparada y solo cogeria race por estetica.

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En seco 2 mezcal suelen funcionar mejor y si quieres algo más de taco 2.35...
El compuesto de vittoria es bastante mas blando el lateral que maxxis...

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Entonces seguiré con la ray de momento, porque si paso a super Race es por la wicked para ganar algo de agilidad

 

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