A ver, los calificativos no iban por tí, van por la idea en sí de ese accesorio en concreto a ese precio concreto. Que cada uno hace con su dinero lo que le sale de la minda pero ese trasto (y es una idea muy personal) me parece una absoluta gilipollez.
Depende la geo de la bici si es larga de tubo horitzontal no hay problema , sino pillas una talla, más grande de la bici y arreglado que al fin y al cabo más larga también + estabilidad.
Esta posición que promueve la potencia viene, creo, del motocross pero las bicis no son motos y no funcionan igual. Generalmente, a mi modo de ver, y sin tener mucha idea de motos: 1.- Las bicis pesan menos que las motos y son más inestables por lo que hay que repartir bien el peso delante o la rueda se nos va en curvas (no tanto cuestión de meter goma, pienso, como de que el taco se clave, que tenga peso). Levantar tanto el manillar en una bici convencional, como lo hace esta potencia ortopédica, hace que se reparta el peso atrás y eso es no bueno en curvas a no ser te te amorres metiendo el pecho encima del manillar. 2.- Para avanzar en una bici hay que pedalear, no darle gas, y para ello hay que llevar una posición decente. La posición playera-chopper no es la mejor para empujar con las patas para abajo pues de ese modo se te carga el soas, espalda, etc... Esa potencia podría funcionar montada en una bici aún mucho más larga que las actuales para poder repartir el peso correctamente y llevar una posición como para poder pedalear bien. Lo que pasa es que con semejante barco la maniobrabilidad sería complicada. Entonces,...
Hombre, y además de todas las consideraciones funcionales, es que piden 400€... ¡¡400€!! Después nos sorprende que por la cadena nueva de SRAM pidan 180€. Comparado con esa cosa por 400€, parece hasta barata.
Ya , pero no hace falta descalificarlo como para tener que insultar , es más yo voy parecido a esto , pero bueno si te ha salido así . Si es solo por el precio de acuerdo pero no deja de ser una novedad y ya se sabe las mayorías de novedades se pagan , que yo tampoco estoy de acuerdo con el precio ,¿pero cuantas cosas hay que valen mucha pasta en el ciclismo innecesarias o que puedes pasar con componentes más económicos y la gente los paga? Y eso me parece mucho más útil . Es tu opinión que sea una gili , pero al igual para otra persona le puede ir bien , es como si yo ahora dijera ir bajo va muy mal y es una gili y no lo digo , todo tiene sus pros y contras .Con eso quiero decir que no todos somos iguales y lo uno le puede ir mal, el otro es al contrario. Digo lo mismo que he dicho antes ,para ti te puede ir mal pero para otro no, es tú opinión . Yo no tengo problemas para ir a 115 y 116 mm del suelo a la punta del manillar , es más una posición baja se cargan más las cervicales pedaleando . Es encontrar el punto ni muy alto ni muy bajo , no se lo que te puede subir la pieza esa , da sensación de unos 7 cm a partir del anclaje del tornillo de arriba . Lo otro que comentas que cargas más peso atrás tampoco no tengo problemas al pasar por curvas , si llevas poco peso delante puede que te falte agarre delante sino no . Los contras que tiene de ir alto es que a la hora de subir no va tan bien si la subida tiene mucha pendiente , y en bajada si encaras un tramo técnico que el borde es llano o con tendencia a hacer una pequeña inclinación hacia arriba cuesta un poco más porque quedas con una posición con un punto muerto que te es más difícil maniobrar al encararlo , pero solo en sitios así . Los pros pues lo que se ha comenta el artículo .
***** pues no era una broma! Mira que yo soy de llevar manillar alto, y no me importaría probarlo, pero lo de los 400 euros me sigue sonando a broma... Enviado desde mi M2101K9R mediante Tapatalk
Te quito el no estoy de acuerdo por respeto, aunque no comparto tú opinión por los descalificativos hacia la potencia ,menos en lo del precio , pero bueno has contestado y has dicho que es tú idea personal . Saludos.
100€ o 120€ como mucho pagaba , pero es extraño que compre un solo componente de la bici que pase de los 100€ , a no ser que sea un casco...
solo digo que creo que aquí nadie va a lo personal y sobran dramas.. ¿cuantas veces vacilamos por x cosa que sacan, y que la puede llevar cualquier de nosotros?... creo que has sacado un poco de contexto el tema.. es un hilo de opiniones y cada uno puede defender la suya, pero no he visto en ningún momento que se haya ido nadie al tema personal (y ojo, por aqui hace un buen tiempo si habia un par que se tiraba bien al cuello..) Venga.. a seguir subiendo de estas cosas que no necesitamos, pero terminaremos comprando porque semos unos frikis al final..jajajaja
Mirad.. por fin unas bielas molonas nuevas de e13!.. https://www.pinkbike.com/news/press-release-ethirteen-releases-helix-race-30mm-aluminum-cranks.html y las hay para combinar con la horterada del kashima ese que tanto amáis... yo me declaro alérgico a ese acabado / color.. salvo en una bici toda negra, es horrendo llevarlo y me da igual quien se ofenda.. jajaja
Ha quedado claro que no se ha ido a lo personal . Opinión insultando al que ha inventado la potencia , si esto tú lo ves bien . Claro que se puede opinar pero razonando las cosas del porqué puede ir mal ,no insultando como lo ha hecho. A ver edito para aclarar ésto, que tiene razón con lo que ha dicho y la idea es parecida , puedes no cortar el tubo de la horquilla " que yo no se cuantos cm te viene el tubo sin cortar " y poner una potencia ultracorta , lo que me he ofendido es porque tienes que hacer el gili , de aveces se dicen cosas sin probarlas , pero bueno ya comente que si le ha salido así pues ya está .
El manillar asi de alto solo veo que te ayude cuando esta muy empinado. Ya me diras como pedaleas en subida con un manillar asi de alto, o en zonas con poca inclinación pierdes mucho peso en la zona delantera para ponerlo en la trasera. En curvas planas que quieres agarre delante le estas quitando peso, si mueves el cuerpo hacia adelante estas flexionando los brazos demas y queda poco espacio entre pecho y manillar, con lo cual como se clave la bici, un bache o algo asi te vas a comer el manillar, tienes menos recorrido de absorcion de brazos.
Pesan 60 gramos que unas bielas de carbono,mas o menos como las race face turbine nuevas,y full kashima todo
Hablando de altura , hace un mes o poco más mirando manillares veo que están sacando bastantes con el rise de 50 mm y 60 mm , haber si será la tendencia ahora . Que tengo uno hace poco de rise de 87 mm en la Marín y va muy bien tanto que hasta he dejado apartada a la dh ,pero es mi opinión . No se si será la tendencia , pero es un muy poco por ciento que va alto por decir inapreciable , la gente la gran mayoría no va así.
A ver @Dante81 disculpa ,me ofendí demasiado con solo preguntarte porque es de gilis ya había bastante y no poner tanto tocho . Aparte que puede ser normal que contestaras así viendo el precio , yo no soy quien como tienes que contestar ,sigue así contestando a tú manera más faltaría no te preocupes que al final es una tontería .
Por mi parte no te preocupes, tema olvidado. Al final todos estamos compartiendo opiniones sobre una afición común. Tú tienes la tuya y yo tengo la mía, no se puede coincidir en todas las ocasiones y hay que echarle humor cuando pase. Un saludo.
El manillar demasiado alto, es verdad que ayuda a bajar por sitios con mucho desnivel. Pero tb hace que se deje caer menos peso en la rueda delantera, de forma natural, sin hacerlo aposta. Hay que buscar un equilibrio . Ya pueden sacar todas las tendencias que quieran Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
