Nuevas merida ninety six

Discussion in 'Rally/X-Country/Maratón' started by bugui888, Nov 2, 2020.

  1. bumin the escalator

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    En XL subira facil 100-200gr más,falta saber si incluye protectores y patilla

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  2. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Esta ligera con eje,carton talla XL,abrazadera esperaba mas

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  3. Soriano85

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    Si ok gracias ahí sale bien
     
  4. Soriano85

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    Según en talla M es casi 200 gr más ligera pero estamos hablando de la que va entera en CF5
     
  5. SpDiaz

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    Hola os pido ayuda. Estoy valorando una ninety six rc 5000. Mi pregunta es....Suelo hacer mucha horas y mucha pista ....el sistema de suspensión contamina mucho?? O para mí uso es mejor buscar tres posiciones??
     
  6. bumin the escalator

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    Hola,sin miedo tirale es una bici que bien regulada apenas se usa el bloqueo

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  7. Premoh

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    Aunque la tengo ya algo más de 2 años, es mi primera doble. Tengo una duda, llevo el amortiguador fox dps original, a un 30% de sag que es lo que recomienda Merida para la ninety-six. Haciendo alguna trialera, sendas,… o sea en rutas normales no consigo sacarle más de un 65% de recorrido de carrera del amortiguador.
    Será porque esto está reservado para cosas muy heavys como saltos de 2 metros y cosas así, o bajaríais la presión?
     
  8. bumin the escalator

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    El sag es algo bastante personal y lo mejor es ir ajustando, pero lógicamente para sacar todo debe ser algun salto medio o planazo, lo ideal es no hacer tope de manera habitual,pero con el fox de origen si que le sacas todo el jugo

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  9. Premoh

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    Deberé empezar a soltar freno en zonas técnicas o bajar presiones. A ver si es el indio o la flecha
     
  10. Alexmillo

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    Yo la llevo con 140psi para 66kg de peso y con el rebote a la mitad he conseguido tener la bici tirando a firme, en llano por pista pedaleando se mueve pero rondará el medio cm de recorrido del amortiguador a lo sumo... Es cuestión de ir jugando con la presión hasta que des con la tecla que te guste.
     
  11. Soriano85

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    Buenas nuestro cuadro el de la nueva Ninety six que pasó rueda máximo admite? Se le puede meter 2,35 o 2,40 sin problema?
     
  12. Premoh

    Premoh Miembro activo

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    Oficialmente siguen Merida 2.3
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  13. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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  14. Bike@Beer

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    Es 1 mm de diferencia en total, repartido en 0,5 mm por lado (58,5 vs 59,5). Dudo que eso pueda ser un problema en este caso. Diria que cualquier cubierta en torno a 59 mm entre flancos te deberia ir bien.

    La idea "grosso modo" es que te quede un mimo de 6 mm entre flanco y vaina. Todo lo que sea un gap mayor que eso va a tu favor.
     
  15. Soriano85

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    Ok gracias
     
  16. bumin the escalator

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    Nos os rayeis...yo puse 2.4 wt sin problema y la de 120 lleva maxxis dhr 2 de 2.3 que son incluso mas que alguna 2.4

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  17. Bike@Beer

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    Yo no me rayo. Con ánimo de ayudar sólo explico qué criterio puede seguir para saber qué balón máximo montar independientemente de la bici que se use (yo no tengo esta y en consecuencia no la conozco). A ver si es que ahora vamos a tener que saber qué vale o no en todas las bicis que haya en el mercado, faltaría más!.
     
  18. Soriano85

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    Vega PAZ compañeros no os lo toméis a mal. Agradezco vuestras aportaciones.
     
  19. Bike@Beer

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    No pasa nada, no hay problema ;)
     
  20. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Sin problema claro, faltaría más, si ya nos conocemos en el foro

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