Buenos días; llevamos ya varios años desde que la reglamentación de tráfico haya cambiado lo que antes conocíamos en pruebas de cicloturismo. Habrá a quien le guste, a quien no, o a quien le de un poco igual. Está claro porque lo he vivido que la misma prueba dos años seguidos puede cambiar como se la tome la autoridad para que sea más abierta o menos. Es evidente que la QH o juega con otras reglas (supongo intereses económicos) o no se para que allí no haya problema con no tener las famosas cápsulas de seguridad que hay en el 99% parece del resto. ¿Sabéis que pruebas ahora mismo del calendario son abiertas aun o al menos sólo una pequeña parte de la prueba? No se si podríamos hacer un listado de este 2023 con las que llevamos y saber como están siendo para tener en cuenta para años futuros. No se si será un hilo de interés pero quizá entre todos si pudiese ser interesante.
La respuesta es fácil. Las carreras son todas abierta y para todas las edades (s23, elite, m30,m40,m50,m60) y hay una nutrida lista en la RFEC Si lo que se quiere es correr, ahí se puede correr sin problema.
Entre unas cosas y otras van a quedar pocas marchas. Si no das a la gente lo que demanda y subes precios etc la gente no va a ir. Veremos cuantas desaparecen para el 2024
Es que ya existe un producto para esa demanda. Pero se quiere ser cabeza de ratón en lugar de cola de león.
No exactamente. Las carreras master nada tienen que ver con el recorrido de una etapa de gran vuelta, mientras que las cicloturistas si. Por eso hay gente a la que le gusta disputar las marchas, muchos de ellos corren en master también. Por otro lado, a los que no disputamos nos gusta ir a nuestro ritmo, no neutralizados en pelotones gigantes en los que vas de todo menos tranquilo porque los frenazos generan caídas. Es ciertamente molesto. Las marchas de velocidad libre permiten a los que andan, que serán los 20, 30, 50 primeros disputar y al resto ir al ritmo que les parezca más adecuado.
Pero es que eso lo puedes hacer sin necesidad de pasar por caja ni poner un horripilante dorsal en el manillar. Por lo que no comparto esa indignación por querer dejar libre una marcha CICLOTURISTA. A día de hoy tienes estas opciones. - quieres competir , medirte con semejantes y aparecer en un clasificación = carreras regladas por la RFEC - quieres hacer recorridos de grandes vueltas compartiendo pelotón con mucha gente , con el abrigo de una cápsula de seguridad y a un ritmo asequible para la mayoría = marchas cicloturistas - quieres hacer recorridos de grandes vueltas al ritmo que quieras, sin frenazos, montoneras ni los riesgos de un gran pelotón = están las carreteras abiertas 365 días al año para hacer lo que quieras y gratis. El problema es que quereis una cosa , pero también la otra .
No, te falta una. Hacer un recorrido de gran vuelta a tu ritmo, con avituallamientos y sin coches. Sin pelotón, sin cápsulas, sin tráfico, sin competir. Y de esas hay varias todavía.
Lo de la cápsula de seguridad veo que no entiendes del todo su función, no?? Pero me choca más lo de los avituallamientos.....en los que luego ni se para para no perder tiempo y que te pueda adelantar Paco el Fontanero. Insisto en que todo eso que demandas lo tienes y gratis.
Lo entiendo perfectamente, y hay muchas formas de llevarla, lamentablemente en algunos casos es horrible. Me imagino que, como no te gustan, no haces muchas cicloturistas y no ves como están los avituallamientos….porque Paco no se si para, pero para arrimarte a la mesa casi hay que sacar número. Una cosa es que no pare el 5 por ciento delantero, otra que no paremos el resto. Que no lo tengo, es un hecho objetivo. Ahora, si tú quieres modificar la realidad para que se adecue a tu razonamiento, adelante. Yo te invitaría a ir a una conmigo y entenderías que no, que lo que yo hago no es competir, y que lo que busco, no está gratis.
Amigo Castil. Agradezco tu invitación pero ya son más de 25 años en los que he hecho muchas de las marchas "épicas" y reputadas ( Qh, perico, transcantabrica, neila, sierra norte, lagos, gredos...) Bien es cierto que he competido en elite, master...etc y mi planteamiento en estas marchas no fué más que el de una jornada ĺúdica, por así decirlo, que casi siempre hice al ritmo de algún amigo o compañero en lo que entiendo es la verdadera esencia de estos eventos....y además las disfruté un montón así ( sin preocuparme una mielda del puesto mío ni del de Paco el Fontanero) Porque para competir hay otros escenarios.
Al final si lo que hay en una marcha es una mielda.. -La cápsula de seguridad -El ritmo controlado -La cola en los avituallamientos Y lo único bueno es el recorrido , porque la clasificación nos dá igual (cosa que dudo). No sale más a cuenta coger esos 40€ , nuestra bici , meterla en el coche y hacer esos magníficos recorridos con los amigos a ritmo totalmente libre y avituallandote a la carta en los bares y/o fuentes ?? O es que al final lo que de verdad nos mola es el dorsal y sentirnos donde no estamos???
No. Porque a los que no vamos de carrera no nos pasa nada por esperar un minuto a que se aparten los que están delante y coger lo que necesitamos, al final es más rápido que buscar fuentes o parar en un bar….Y tenemos marchas donde no te enteras de la cápsula ni nos limitan….que básicamente es a las que voy yo. Eres pura negatividad….
Vamos a ver.... Alguien pone el grito en el cielo, se indigna o como se le quiera llamar porque en las pruebas de a pie (maratones, carrera popular, andaina o como se le quiera llamar) (o incluso triatlones) haya gente que quiera disputar su tiempo o su posición? Pues a lo que Castil se refiere es eso mismo pero con las bicicletas. Yo veo esa misma rivalidad y espiritu competitivo en esas pruebas de barrio o de ciudad y no veo que haya esa eterna crítica al que quiera ir a la velocidad libre. No veo la necesidad de que la gente que quiera correr al máximo de sus posibilidades tenga que ir a una prueba organizada por la federación de atletismo.
El problema está en lo heterogeneo de los niveles en el cicloturismo. Lo que plantea el forero Castil es una utopía. Tráfico jamás va a cortar carreteras en parajes idílicos durante 9 horas seguidas, es inviable a nivel social y también a nivel humano.
Fácil, sencillo y para toda la familia: - Esto no es runing, aquí el despliegue y corte de carreteras necesario es mucho mayor. - No entiendo esa indignación por no dejarte correr en una marcha cicloturista, cuando tienes eventos en los que puedes correr lo que quieras y a los que seguramente no vayas....y además con cortes de carreteras reales , jueces arbitro y en categoría homogéneas .....(qué put ada, no???) Tan solo es llamar a las cosas por su nombre , no es tan difícil.... un gato no es un perro ni aunque ladre
No es idilico. Se llama QH. Se llama Lagos. A veces se cortan, en partes pueden ser cortes parciales. Pero se hace.
Hace tiempo que no estoy metido en tema legislaciones y demas, pero creo que hay (o antes lo habia), bastante diferencia entre una marcha cicloturista o las ciclodeportivas, que son todas las principales pruebas que todos conocemos.
Quizá en tu mundo sea posible. La QH es la única excepción por la repercusión social y mediática. Lagos dos veces la he hecho, las dos con tráfico abierto ha sido excepto la subida a los Lagos que era con tráfico cortado pero porque habitualmente tampoco lo permiten en otras ocasiones especiales. Lo que no se pueden hacer es 200 marchas al año con cortes de tráfico de 6 horas. No hay suficiente gente ni pagada ni voluntaria para cerrar los cruces ni sociedad que lo permita/soporte por el capricho de unos ciclistas que quieren aparecer en una tabla de clasificación a 3 horas del ganador. Para lo demás suscribo las palabras del compañero Aluments. O master/elite/sub23 o te vas con tus 70 pavos y 5 amigos, te alquilas una casa rural te coges un cachopo y te haces la ruta de los Lagos disfrutando del precioso paisaje.
