Censo Orbea

Discussion in 'Material' started by pupi47, Dec 27, 2006.

  1. Felipvens

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  2. apeski

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  3. Felipvens

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  4. JUANCAR8

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    estan preguntando por peso, no por el precio
     
  5. Felipvens

    Felipvens Miembro activo

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    Uy perdon, he leido mal
     
  6. Gueches

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    Yo excepto la tope de gama, como se comenta en los anteriores comentarios no encuentro nada tampoco.Cuando me acerque por la tienda , preguntaré haber si tienen más información ellos sobre el peso.
     
  7. runwithalvaro

    runwithalvaro Miembro activo

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    Orbea nunca pone el peso por modelo en su web.
    La única opción que te la pesen en tienda si la tienen en stock, o que alguien que la tenga te diga su peso
     
  8. apeski

    apeski Miembro activo

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    Así es.
    Ni Orbea ni la gran mayoría de marcas.
    La excepción son las que dan esta información.
    Concretamente en el caso de la nueva Orca es más curioso aún, siendo uno de los principales argumentos comerciales: “praise the light”... pero luego, en el ladrillo que sueltan sobre sus bondades y maravillas, no encuentras un dato objetivo ni por casualidad o_O

    De todas formas, yendo a lo práctico, que sí alguno puede saber el peso en concreto de una M20ILTD de serie en talla 57, o en su defecto cualquier montaje de cuadro OMX y talla 57, agradecido de que lo compartiera.
     
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  9. cabrejasjose

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    Uno más por aquí, eso si, principiante total. Apenas empezaré en esto, todavía ni tengo la bici (Orbea Avant H40). Quería algo sencillo para empezar, nada de carbono, ni electrónico... que no llegase a 1500 euros y esto es lo que más me encajó.

    Creo que para empezar geometría de gran fondo, shimano tiagra es suficiente, se que es una bici pesada para lo que se busca hoy en día pero para hacer entrenamiento cruzado de vez en cuando (yo soy de running) me vendrá bien.
     
  10. overnoseke

    overnoseke Miembro activo

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    Ojo con el disco de freno mecánico..., yo nunca he usado mecánico pero algún compi de grupeta sí y no estaba muy contento....
     
  11. cabrejasjose

    cabrejasjose Miembro

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    No lo comenté pero lo único que cambié fue eso, no es el "Jagwire RideRever Mechanical Disc" que pone por defecto sino el hidráulico "SHIMANO TIAGRA 4770 HYDRAULIC DISC". No se si hay mucha diferencia o no pero lleva ese.
     
  12. 543210

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    Hola,

    Sabéis el peso real de la nueva orca m30i 105 di2 de 2024?

    No me refiero al peso de catálogo, a ver si alguien la ha pesado o existe algún video-review donde se comente.

    Otra cosa, Ultegra di2 11v 8050 o 105 di2 12v? Merece la pena el cambio?

    Gracias y saludos
     
  13. alvarop82

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    Para mi no merece la pena, más caro por la novedad, más peso en el casete y un poco más pesada la biela también.


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  14. JUANCAR8

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    Hola. Estoy valorando comprar la orca aero m20i Ltd, la de ultegra di2, alguien sabe peso aproximado, variará porque ahora viene con las ruedas de orbea, pero por tener una referencia.
     
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  15. Salvaepic

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    La nueva orca sobre los 8'5-9kg más por arriba que por abajo.

    No merece la pena el cambio. Saludos.
     
  16. Salvaepic

    Salvaepic Miembro Reconocido

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    El peso no es importante, pero todos preguntan por él.

    Consejo: si queréis bicicletas ligeras, Orbea NO es vuestra marca, salvo que se opte por el modelo más tope gama, que aún así no es de las tope más ligeras.
     
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  17. Adri96

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    Unos post más arriba lo puse. Ahora no lo recuerdo con exactitud pero creo que era 8,7kg sin pedales, algo más ligera que la actual
     
  18. 543210

    543210 Miembro

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    Muchas gracias, uff, mucho peso.
     
  19. sapi95

    sapi95 Algo menos que novato

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    cierto, con una bici con ese peso nunca podremos ganar el Tour...
     
  20. cabrejasjose

    cabrejasjose Miembro

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    Pregunta de novato, ¿el peso es realmente tan importante y se nota tantísimo como leo por aquí?

    Yo vengo del mundo del running y también hay algo de "tontería" con el peso de las zapatillas porque es algo cuantificable, pero después lo que importa es reactividad y comodidad. Aquí lo veo algo similar, sería aerodinámica y comodidad más bien.

    Por supuesto que lo entiendo a nivel profesional, pero para salir a rodar a 30 km/h donde haya 1 puerto como tal, ¿notarias la diferencia?
     

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