hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Tendré en cuenta esa recomendación.

El desarrollo con 34T me queda casi exactamente igual, en los extremos, claro, que en mi bici anterior (24-38 x 11-36), pero a mis 67 años tengo que pensar más en acortar el desarrollo. O no...

A ver si algún compañero me aconseja una araña y así poder tener más información para decidir. De momento, tengo plato con 45km, la salida de ayer.

Gracias @rubendelcano .

 

Pues resulta que no sé de donde he sacado que el plato original de Cannondale tiene un offset de 6mm. No encuentro el dato por ningún lado. ¿Alguno de vosotros me puede sacar de dudas?

Porque, la verdad es que ese plato lo veo muy plano:

​

Gracias de antemano por vuestra ayuda y perdonad mi ignorancia.

 

Las AI con bielas Cannondale SL de hace al menos unos años llevan offset de 3mm, las nuevas no se si han cambiado. También cambia en relación a las bielas que lleves, es un poco lío la verdad, yo también me volví loco. Al final terminé pasando por una tienda de cannondale.

 

Otra duda, otra pregunta:

Por lo que leo muchas páginas atrás, la rueda trasera necesitaba un aparaguado "extra" de 3mm para ser utilizada en las Cannondale con el AI Offset ¿Ese "reaparaguado" sigue siendo necesario con los cuadros actuales? Me estoy refiriendo a una Scalpel HT Carbon 3 de este año.

Concretamente, la pregunta es ¿puedo montar cualquier rueda boost en ese cuadro sin ninguna modificación?

Gracias de antemano y perdón por tanta duda y tantas preguntas.

EDITO: Ya me han respondido en otros hilos. Me aseguran que sí, que se puede montar cualquier rueda trasera boost en las Scalpel HT.

 

Buenas,
Tengo una Scalpel 3 de serie.
El eje pedalier es el press fit 30 y las bielas hollowgram bb30a.

Si quisiera cambiar bielas, sabéis cuáles son compatibles sin tener que cambiar pedalier?
Hay que tener en cuenta también la línea de cadena, no? No se si hay marcas alternativas que sean desmontar y montar las nuevas o hay que andar con adaptaciones y espaciadores, etc etc
Gracias

 

Hola, alguien con un amortiguador Dt Swiss x313 carbon, 3 posiciones me puede ayudar para saber que mando lleva puesto , si ha tenido que configurar la lefty a PTL , si se pierde la
Posición intermedia con las dos posiciones del mando lefty o si hay que usar otro mando exclusivo para el amortiguador trasero????, como veis no se como controlar el amortiguador antes de instalarlo y la cabeza ya me va a explotar , graciasssssiiiii

 

Hola!

Me interesa saber cómo acaba esto para el día de mañana cambiar ruedas ya que son especiales por el aparaguado vaya...

Has probado a montar la rueda ya sin el aparaguado?

Queda recto y centrado entre las vainas o queda desplazado hacia la vaina de la transmisión?

Ya me dirás.

Muchas Gracias

Ruben

 

No. No he cambiado de ruedas aún, pero he leído en muchos sitios (en este mismo foro, en YouTube...) que el aparaguado de los nuevos modelos es normal.

 

Buenas,

Es curioso que el manual de Cannondale no diga eso... Pero bueno, ya dirás cuándo pongas ruedas nuevas normales....

De todas formas, es cuestión de probarlo, se ve rápido. La distancia del aro a las vainas, no deberá ser el mismo....

Rubén Ver el archivo adjunto 5219988


Editor: a ver si se ve el archivo....

 

Alguien sabe dónde puedo conseguir los casquillos de fricción que van montados en la bieleta de carbono donde se ancla el amorto de una scalpel de 2017? Sólo los veo para las bieletas nuevas...

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Hola!

Aquí compré yo ciertos recambios para la bici en su momento...

https://www.biketaller.com/?view=5&idbr=7&rp=1

Tienen de todo la verdad...

 

Perdona, @rubendelcano , que no te haya contestado antes. No he cambiado de ruedas, pero pregunté esa duda por email al servicio de atención al cliente de la tienda donde compré la bici, y ésta fue la respuesta (aunque ya lo había leído por algún lado y visto en algún vídeo de Youtube);

​

 

Y sigo con mi petición de ayuda:

¿Alguien conoce alguna "araña" para las bielas Cannondale 1 ?

Vendría bien saberlo, para poder ampliar la variedad de platos, que, la verdad, es pequeña...

Gracias de antemano.

 

Buenas,

Tengo una pregunta. Tengo una Scalpel 3, con 700 km. El caso es que el plato está muy desgastado con esos km, varios lo han visto y me han dicho que les parece excesivo. Siempre pongo aceite o cera, a los 100 km aprox cambié la cadena de serie por una XT nueva que tenía por ahí.

Pongo unas fotos y a ver que os parece

 

En las fotos lo que veo es que al plato simplemente se le ha ido la pintura negra a los dientes.

Y el casette yo creo que es el tallado que tienen los dientes en ese casette.

Te va bien la transmisión? o te salta cuando haces fuerza?

 

En los piñones centrales me hace un poco el tonto, en cambio en los extremos va bien.

 

Puede ser un mal ajuste o patilla algo doblada.
Normalmente, donde más se nota el desgaste en los piñones pequeños.

 

Yo acabo de montar en una scalpel ht del 2023 unas DT swiss 1700 boost y quedan centradas y funcionamiento normal,por si os sirve de ayuda. Un saludo.

 

Tengo que pedir perdón. Dije que las scalpel llevaban offset y es así, pero en las SI, en las HT los tirantes son simétricos. Nada más...

Acabo de leer de nuevo el planteamiento y mi error fue pensar que las scalpel son todas dobles como la mia... Y están las hardtails (HT) que son diferentes....

Ruben

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Acabo de leer tu comentario y lo que he expuesto más arriba. En las HT no hace falta aparaguar nada... Sorry!

Me alegro que las ruedas no sean tan especiales como suelen ser en las cannondale....

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