Opiniones Lapierre Prorace CF 7.9, MTB rígida de 2023

Tema en 'General' iniciado por TrojaxPoison, 12 Feb 2024.

  1. TrojaxPoison

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    Buenas peña, pues que resulta que al final a mi hermana se le ha metido en la cabeza pillar este modelo, y he visto que hay ofertas muy buenas., por debajo de los 2000 pavos.

    El caso es que aparte de los vídeos de reviews que hay en youtube tampoco sé mucho más, ella confía en mi opinión porque básicamente no tiene mucha idea., y tras mirar creo que la 7.9 por menos de 2000€ no es mala compra.

    Peeeero.. no he visto una en mi vida, estoy buscando por mi zona donde la pueden tener para echarle un vistazo. Ella mide 168.. 169 cm de altura.

    Al turrón, qué opináis sobre ese modelo, o sobre la propia marca? os dejo descripción de componentes y alguna foto, muchas gracias por leer!



    • Cuadro : New Prorace 29" carbon, pressfit, boost, thru axle 12x148mm.

    • Freno de mano : SRAM Level TL black with Stealth-a-majig.

    • Frenos delanteros : SRAM Centerline 180mm/160mm 6-bolt.

    • Horquilla : Fox 32 Float SC PERF 15x110, 100mm travel + remote.

    • Manillar : Lapierre alloy 6061 Top flat, Width: 740mm, Ø: 31.8mm.

    • Palanca de cambio : Sram GX Eagle 12spd.

    • Pedales : FPD NW-91K steel cage.

    • Potencia : Lapierre 7050 alloy, 7°, Ø: 31.8mm, L: 60mm (S, M), 70mm (L, XL).

    • Tubo de dirección : FSA Orbit C-40-ACB NO.42/ACB-A.

    • Puños : Lapierre foam grips small (S), large (M, L, XL).

    • Sillín : Fizik Taiga Black.

    • Tija de sillín : Lapierre alloy forged, Ø: 27.2mm, L: 400mm.

    • Juego de ruedas : DT Swiss X1900 Spline boost 6-bolt.

    • Llantas : Maxxis Rekon Race EXO TR 29x2.35.

    • Cadena : SRAM GX Eagle 12s.

    • Caja de pedalier : SRAM Dub Pressfit 92.

    • Cambio trasero : SRAM X01 Eagle, 12s.

    • Conjunto de biela y plato : SRAM GX Eagle DUB 32T Chainline 55mm 170mm (S) / 175mm (M, L, XL).

    • Piñón : Sram PG1230 Eagle 11-50 12spd.


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  2. mojar09

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    Por debajo de los 2000... entiendo que de segunda mano, ¿verdad? porque veo aquí que el PVP es 3499€
    A mí me parece muy buena bici, equilibrada, sin nada que destaque mucho por lo bueno o por lo malo.
    Manillar, potencia (imagino que tija tmb) de la propia Lapierre para abaratar el coste y ruedas de calidad (aunque un poco pesadas posiblemente) pueden ser puntos de mejora. Si es para tu hermana lo mismo tmb le interesa invertir en un sillín para mujeres. Estéticamente me encanta. Vamos, un bicicletón.
     
  3. grilloperdido

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  4. mojar09

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  5. purplebean

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  6. bumin the escalator

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  7. TrojaxPoison

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    la tengo localizada por 1800.. de tienda, nueva. Hay ofertazas ahora.


    Uff.. se me pone morcillona.. le voy a comentar a ver que dices XD, pero los 2000 euros son una barrera psicologica importante, pero es OFERTON. Entonces sin problemas la marca.

    Ya ves!


    En 1800 la tengo localizada, de tienda, nueva etc.., están de oferta las Lapierre a saco. Ella está justo justo entre ambas, pilla el rango alto de la S y el bajo de la M.. a ver si la convenzo de ir a un biomecánico que le haga el tallaje para ese modelo.
     
  8. TrojaxPoison

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    pintaza! jajaa se ha descojonao con lo de "reactor" XDDD
     
  9. grilloperdido

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    Yo que soy del puño cerrado pillaba la de 1800€ que ya es una buena máquina, además el amarillo mola mucho. Ahora las de 2200 es un pepino, me la pones en amarillo en vez de en negro y me pongo palote jajajaja lo único el kashima no me mola, que me imagino a El Cigala con los collares de oro montando jajaja
     
  10. TrojaxPoison

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    igual es pregunta muy de noob, pero no puede haber kashima no dorado? tiene que ser todos dorados¿? y llegado el caso, tanto se nota el kashima frente a otros tratamientos de la superficie?
     
  11. grilloperdido

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    Las fox performance elite son exactamente iguales a las factory però sin el recubrimiento. Para mí es una chorrada que vale para marcar status, por eso es dorado, para que se vea. como otras tantas cosas en el mundo que solo valen para que los demás sepan que tienes pasta para pagarlo.
     
  12. bicilindro7

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    Si, se nota bastante, y hay gran diferencia con respecto a otros recubrimientos, pero obviamente, al tacto de cualquier persona no se notara prácticamente ninguna diferencia.
     
  13. TrojaxPoison

    TrojaxPoison Miembro

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    jaja, ok, al final es algo que debes probar para hacerte una idea XD
     
  14. EMP10

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  15. p.potenza

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    ***** es un preciaco, aunque estéticamente el cuadro parece el de una gt pero los componentes y el precio espectacular, pero si a alguien le cuadra que la pille
     
  16. TrojaxPoison

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    Es brutal ese precio con esos componentes. A mí si que me gusta bastante estéticamente, acabo de verla en vivo en una tienda de aquí y está muy wapa.
     
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  17. jcgarcillan

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    Yo también caí en la tentación, compré la prorace 9.9 de PvP 6.600€ por 2.680€ con sid ultimate , electrónico, ruedas carbono, bielas carbon......esto en junio y en diciembre rompí un aro de carbono y la marca se desentendió por completo ni garantía que yo creo que si era garantía al igual que el de la tienda porque el aro tenía burbujas por varias zonas a lo largo de la circunferencia y por si fuera poco no me proporcionan un aro de repuesto pagado por mí porque dicen que no los tienen, el servicio de at al cliente es nefasto y lento , llevo un mes en tramites y al final he decidido comprar una rueda trasera completa.

    Con esto aviso a los que tenéis está bici; mucho ojo con las garantías y los repuestos porque creo que están totalmente arruinados y nos van a dejar tirados a todos.
     
  18. bumin the escalator

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    Chico comparto tu frustración y te lo digo, no están arruinados y si fuera mal la cosa no metían dinero en Word tour como este año y tampoco sacarían la nueva xelius drs...

    Lo de tu rueda es un golpe ,un infortunio y muy mala suerte que muchos hemos vivido en otras marcas y en tiempos de ruedas de carbono. Da igual enve que Mavic, que zipp y un largo etc....un compi las enve 4.5 como uae le duro 200km.... Y le han dado otra nueva...

    Lapierre tiene en sus gamas altas muy buen carbóno al igual que procesos de fabricación...
    Las ruedas seguramente ni ellos la fabrican y van a un tercero ( por ejemplo bujes son formula).

    Otro amigo en un mes reventó una hollograw y tampoco tenían en stock al cambiar ancho y para compensar le dieron la versión SL...pero claro son garantías vitalicias con 2 años sin preguntas que no todas las marcas tienen.

    De corazón me gustaría que se solucionara el tema de la rueda y te dieran una solución.
    Pero sin cobertura Crash replazment o similares no sé puede más que cambiar aro ..

    Al resto decir que son grandes bicis y este año la gran mayoría por sobre stock hizo liquidaciónes brutales en general casi todas las marcas

    En lorgun tenías Epic sworks a 6000
    En otras cervelos con 40%
    De todo vamos

    Yo tengo actualmente 2 lapierre xelius sl3 y xrm 8.9 de este año.
    También una scalpel ht2 y Mérida ninety six.

    No tengo ninguna queja, lapierre son de mucha calidad y casi siempre están en la parte Racing en su gama...
    Para bien o mal

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  19. jcgarcillan

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    Discrepo algo, la rueda debería reemplazarse por garantía, el tendero dice que está claramente defectuosa por las burbujas que tienen pero que se niegan a verla en persona, solamente con fotos y dicen que tiene un impacto pero no explican las deformaciones a lo largo del aro, el comercial de lapierre zona centro es nuevo porque el que había salio por patas y el almacén que tenían en España le han liquidado, de ahí salió mi bici con 60% de descuento.
    Que tengan equipo e copa del mundo no quiere decir nada, solo es marketing, KTM está en quiebra y suspensión de pagos y tienen equipo en MotoGP.

    Repito servicio de atención al cliente nefasto de lapierre, yo me consuelo sabiendo que la compra a precio ganga
     
  20. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Si crees que debe entrarte seguro, insiste , busca una tienda potente en lapierre y haber si pueden ayudarte, aunque si el aro tenía burbujas( realmente no se a que te refieres) eso debe hacerse cuando es nueva y exigir reemplazo...

    Como digo e visto giant xcr la primera semana reventar el aro y no cubrir garantía.
    Las antiguas bontrager kovee a pares rotos los aros ..( por suerte programa de reemplazo muy bueno)

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