Despues de un tiempo sin pasar por aquí y algún post más ...como dice la canción "la vida sigue igual " u otra que decía "no cambie no cambie no cambie"
A ver, no te líes con las características que no tienen que ver directamente con la posición ni con la geometría, y cíñete a lo que has dicho, por que lo que haces con eso es lo contrario a centrarse que es lo que me has pedido a mi que haga. En lo que yo me baso para argumentar el mensaje antes de este, es partir de tu afirmación y tus palabras textuales("una bici de xc es mas cómoda y eficaz para subir pendientes muy grandes"), pero si ahora ya metes que si transmisión, que si bicis de hace 11 años etc, no acabamos nunca. Hablamos de posición, y una bici de dh por posición, no es mas cómoda ni mas eficaz para subir, pero tampoco por geometría. Y a la inversa, una xc no es mas cómoda ni mas eficaz para bajar, por posición y por geometría. Ahora si quieres meterte en "híbridos" de estos dos "conceptos" o extremos, puedes acercarlos y hacer una xc mas cómoda, para lo que sea, y una dh lo mismo, por ej una enduro, o una all mountain, pero eso ya es "otro tema". ¿ahora?.
Ahora ya, si quieres meter lo de comodidad y hablar de ello, la definimos y vemos con cual te cansas mas, o con cual se te johde antes cualquier parte de tu cuerpo, bajando con una dh o subiendo con una xc, y a partir de ahí empezamos "otro debate", pero si a cada mensaje, metes mas variables, lo dicho, no acabamos nunca, y eso de centrarse, es mas bien lo contrario.
Mas allá de todo esto, tu dh de hace 11 años a lo mejor ahora ya no entraría en la categoría de dh, ¿no crees?, o si te vas a hace 20 años o 30 las bicis eran todas de xc con adaptaciones, por ej manillares de doble altura y uno o dos centímetros mas de recorrido de suspensión, que eso a las personas que no lo conocieron le "daría la risa" llamarle a eso "bici de dh". Ejemplo mira la bici de T misser: ¿crees que eso hoy en día se puede calificar como bici de dh?, la posición tampoco y lo que es racing o no, tampoco, independientemente de como le llame cada uno.
Es mas, por lo que te explique por privado y contrariamente a lo que tu pensabas y veías, no tenias razón, por que una cosa es lo que tu ves, y otra lo que las matemáticas dicen(lo cual venia por la bici de ovalillos), fuera de todo eso es y está, lo que a ti o a otro le vaya mejor o peor, por que si, el efecto placebo existe, funciona, y no entiende de matemáticas, es mental, y la mente es "la que manda", no las matemáticas.
Estas tergiversando lo que yo digo primero has empezado diciendo que una dh era menos relajada para pedalear , por eso he dado la opinión y te he explicado el caso . Me es muy difícil comunicarme contigo . Al final te voy tendré que dar la razón en todo porque siempre encuentras alguna manera para salirte con la tuya. 11años no es nada en descenso , no tiene nada que ver con las imágenes de los 90 . A esos años debería haber muy pocas bicis de descenso y casi todo se hacía con la misma bici , se puede comprobar en el vídeo.
Te he puesto la frase textual en la que he basado mi ultimo comentario, las variables las has metido tu, ¿o es que no las ves?, no puedes(mas bien no sirve para nada mas que para enmarañar todo), estar hablando de posiciones y geometría y salir con los desarrollos como argumento para subir mejor según "convenga", eso es lo que has hecho tu, puedes leerlo solo 2/3 mensajes mas arriba. Por supuesto que una dh es menos relajada para pedalear, pero si subes con ella y en la posición que se usa para dh, no se donde está el problema, por que nunca he dado a entender lo contrario, a ver si el problema va a ser que solo coges trozos de mis frases y el resto no le haces ni caso. Lo mismo que viceversa, una xc es menos relajada para bajar si bajas con la tija como se usa en xc, ¿o acaso ambas cosas son falsas?, si no me crees pruébalo, lo cómodo o incomodo de una bicicleta es además de subjetivo, como la uses y para que, lo que no es subjetivo que es el centro del debate, es el origen, definición etc de "posición racing". Si, 10 años de descenso claro que no tienen que ver con las imágenes de los 90, pero esas imágenes era por otra cosa, en otro mensaje para explicar otro aspecto de tus afirmaciones, por eso los separo cuando "me acuerdo", para que no te líes. No me tienes que dar la razón, por que no la busco, de hecho por eso ya directamente me baso en lo que tu dices textualmente, pero tienes que leer mas despacio y fijarte en cada aspecto de lo que digo para entenderlo, si quieres claro.
O dicho de otro modo, una dh subiendo no es mas cómoda, lo es si le pones el sillín parecido a una xc(por ej). Una xc bajando no es mas cómoda, lo es si le pones el sillín parecido a una dh(por ej), y si luego mentalmente las mezclas y haces un hibrido, te sale una enduro(por ej) ¿se entiende?, no tiene mucho misterio. Ahora no interpretes nada, todo este mensaje es un hecho, no una subjetividad ni lo que me parece a mi, puedes comprobarlo tu mismo. Del mismo modo tu puedes ir a una carrera de dh con el sillín alto creyendo que es una posición racing, el propio recorrido "va a decirte" que no lo es, por que no es la posición mas efectiva, y si por algo se caracteriza una posición racing es por ser la mas efectiva para lo que se practica sobre la bici. Del mismo modo tu puedes ir a una carrera de xc con el sillín abajo como en una dh, y te pasará lo mismo, vas a sufrir Y todo esto son hechos, no mi parecer, ni mi opinión ni nada por el estilo. En los 90, como en los dh si pedaleabas bastante, por eso la posición racing de un dh era muy parecida a la de una carrera de xc, y fin del "misterio" todo esto son hechos, si no los entiendes o no quieres aceptarlos ya no es ni mi asunto ni mi problema, habla con un pro del dh y dile que posición racing es la de una xc, y ya verás lo que te dice.
El DH evoluciono y cambio mas en 4 0 5 años, de 1994 a 1998/99, que en los últimos 10 o 12, ahí tiene razón Explobo. Grut, busca una foto de una Intense de 1998, o de la Cannondale oficial de DH del 99, y comparalas con la que has puesto de Tommi Misser (que será del 93/94)
Tendría razón explobo si yo estuviese discutiendo eso, pero como no lo estoy, la razón carece de sentido quien la tenga. Pero por si te sientes mejor, pienso exactamente como tu y como el, no he dicho lo contrario ni debatido en contra de eso, otra cosa es que tu lo interpretases.
Que mania tienes de hacer juicios de valor personales........No te das cuenta de que tu pretendida superioridad moral y/o intelectual resulta cansina e insoportable? un poco mas de humildad, hombre
¿En serio pretendéis que dé la razón a alguien en algo? Muy tiernitos os veo... Él nunca se equivoca. Y cuando parece que se equivoca, la culpa es siempre de los demás, que malinterpretan lo que dice. Llega al extremo de decirte, en tu cara, que él no ofende, que si te sientes ofendido por lo que te dice es porque tú quieres, por cómo te tomas, o interpretas, lo que él dice. ¡Con dos c0j0nes!
Yo me refería a que el concepto de las DH modernas se empezó a gestar sobre 1996, 97, 98.......en 1994 aun iban con 50mm o en el mejor de los casos 80mm de recorrido, y frenos cantilever o magura H33 de llanta, y en el 98 ya iban por los 180 de recorrido y discos.....David Vazquez empezó la Grundig del 97 con una Kastle de serie de 100mm, y a mitad de año le dieron el prototipo de 180mm.....a eso me refiero con que el DH cambio mucho en esos 3 o 4 años, y a finales de los 90 se sentaron las bases de las DH modernas
O sea, ¿te digo que pienso lo mismo que tu y que explobo y sales con eso?, el euro para ti majo, que no te enteras de nada. Te sacas de la manga que yo debato algo sobre el objeto de tu comentario, o que digo algo distinto a el, y acto seguido sales con películas mentales de superioridad moral etc, ¿que te has fumado?
jajajaja, habla de ofensas el que se dirije a mi el 99,9% de las veces insultando, ¿como era eso de la putha y la tacones?, claro majo ,claro que si, tu que insultas no ofendes, yo que el 99,9% de las veces, no insulto, si ofendo, y ahora saldrás con las acepciones etc sobre las maneras de insultar, en fin, a cada cual una mas gorda, efectivamente, yo no me siento ofendido por tus insultos, por eso me pongo a mi mismo de ejemplo, pero a ti que no te hagan pupita, que con un soplido te ofendes, jajajajaja, manda huevos!!! el mas educado del foro dando clases sobre las ofensas, y eso que según tu no estoy aquí, llego a estar y arde Troya.
¿ En que categoría crees que entraría ? Vaya pregunta que haces . De 11 años para aquí solo a cambiado el tamaño de ruedas primero pasaron de 27,5 y ahora ya son la mayoría 29 y algunas mul·lets . Muchas han pasado de llevar amortiguador de muelle a aire y la geometría también ha cambiado son más largas de tubo horitzontal y más bajas de tubo del sillín y algunas más vertical el ángulo del tubo del sillín. No te hagas el despistado no es solo por éste mensaje te he visto bastantes mensajes que le has contestado de una manera desagradable solo por el hecho porque te piensas que es tú enemigo igual que ovalillos y elihds últimamente te ha contestado bien o directamente no te ha contestado o también comentado antes algo antes sin dirigirte a tí y has entrado a contestarle de bastantes malas maneras. Ya me quedo claro pero te lo vuelvo a repetir puedes llamarle racing a la bicicleta por ser de una posición racing de ésta misma una xc , y como decías por la forma de conducción en ese caso solo para bajar la dh y para subir la xc pero ésto último solo te lo he escuchado a tí y es lo que no aceptas y te pones diciendo que no lo entiendo. Ya lo sé era por tú pregunta , vuelves a hacerte el loco "¿ no crees que tú dh de 11 años no entra ya en categoría de dh "?
Calla, retrasado. Si tú no ofendes por tus actos. Eres demasado 1mbéc1l para eso. Lo que ofende es tu simple presencia, okupa, y lo único decente que podrías hacer en este foro sería largarte por el mismo agujero que usaste para tomarlo al asalto. Si no andásemos tan justos de moral, deberíamos ser todos los que participáramos en hacerte la estancia insoportable hasta que te largaras tú solito. Y no es porque digas estupideces, resultes ofensivo y, en definitiva, seas un completo 1mbéc1l, sino simplemente es porque tú no tienes derecho a estar aquí, porque te has colado una y otra vez, saltándote la prohibición que se te impuso, para toda la vida. No me verás insultar a ningún miembro del foro, así que lo de la educación te lo metes por tu cul0. Pero a ti sí, porque tú no eres forero, tú eres un caradura y un sinvergüenza que, en otro contexto, sería tratado como un delincuente (se llama "allanamiento" lo que haces tú). Así que no estás en condiciones de dar lecciones de educación a nadie. Sinvergüenza.
