Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Buenas, alguien que haya cambiado de forekaster 2'35 (antigua) a Racing ray? En qué voy a ganar y en qué voy a perder?
Saludos y gracias.

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Yo he hecho ese cambio. Vas a ganar en todo, solo si montas mucho en barro p podrías perder algo pero sino nada. La Ray como delantera para mi por el momento es "la cubierta".

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Pues probaré el combo ray/Ralph.
Actualmente llevo forekaster/ft y tengo una carrera importante en dos semanas, pero es que noto que me cuesta demasiado mover la bici, vamos a probar a ver si estás cubiertas me dan ese plus ..

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Compañero te cito xq llevo la misma combinación, pero me cuesta dar con la presión. He bajado hasta 0.9 y 1.1, pero me siguen pareciendo que van dirás, sobre todo la delantera, y ya me da un poco de yuyu bajar más la presión.

Peso unos 69 kg.

A qué presión soléis llevarla los que tengáis misma combinación de cubierta y llanta ??

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para detras ira bien? yo he llevado crossking detras y me gusta pero he rajado bastantes, no me importa el peso ni si no rueda fina, me interesa la traccion y resistencia a rajadas

 

Pues en mi caso, 1'88- 85 kilos, las llevaba en 1.4-1.2/3 de presión en llantas de 30 interno, digo llevaba porque las cambié por desgaste y puse otros combos que tengo por casa.

Si que es verdad que a mí también me costó pillar el punto óptimo a la Race delantera, ya que la notaba rebotona y muy sensible a presiones, pero una vez pillado ese punto y ajustando bien suspensión me gustó mucho y la robustez que da.

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Para unos 95kg encontré el equilibrio en1.35 delante y 1.55 detrás, en terreno complicado con 1.2-1.4 me funcionaron muy bien y para rodar mas, subía la trasera a 1.7 (llanta de 30mm internos)

 

perdon! jajaja 2.3. Pues no te creas, lastran menos de lo que parece. En asfalto si se nota cuando te pones de pié. No obstante quiero una cubierta que no sea un yunke y sea disfrutona

 

Es la combinación que llevo ahora y para carreras muy muy bien, vas a notar mucha diferencia. La Forekaster es un tractor, rueda infinitamente mejor la Ray, además de dar mucha seguridad bajando y en curva.

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Por eso te he dicho del estilo, pero no son iguales, la ray detras no pongas.

 

Normal lo que dices y con mucha razón, la climatología de aquí de la Mancha es todo lo contrario a la tuya, lo que alli teneis de humedo, aquí lo tenemos de seco.

 

Para mi gusto las únicas que no lastran detrás son las odiadas e idolatradas Ikon y las Mezcal, son las cubiertas que me hacen sentir "ligero" padaleando. Delante ya es otra cosa... la Mezcal delante en terreno seco bien, las Ikon cuando pueden te tiran al suelo sin avisar... pasan de agarrar a irse del todo sin previo aviso.

Las Racing Ralph también ruedan muy bien sinceramente... pero valen como si fueran de sangre de unicornio... las Kraken también ruedan bien (aunque delante en terreno suelto no me dan seguridad).

Las que he notado lastre detrás, en mayor o menor medida son las típicas delanteras... como las Crossking o incluso la Fast Track de hacendado de que tengo ahora también noto que se enganchan mucho al suelo y después en terreno suelto van y me patinan subiendo... eso sí, rueda cómoda y amortiguada que flipas en 2.35.

 

Uff las Ikon para mí son el mayor penco del xc... rodar muy pésimo para su taco, unas fast trak la mejora en todo..y luego una mezcal se nota mucho más rápida y similar a Ralph..
La Ikon lo dicho en diversas zonas se defiende pero te metes en pista por ejemplo y falta velocidad

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Con 64/65kg a 1
Con 1.1 deberias ir bien, puedes poner un click mas lento el rebote de la horquilla y probar

 

Yo llevo esa combinacion WP race/speed en 2.4
La race delante la llevo a 0.9 y la speed detras a 1.0 en ancho interno de 30mm y peso 65kg en bici rigida encima y voy perfecto


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Yo después de romper varios aros de carbono ya no pongo menos de 1.1 detrás y peso 66kg.
Peligro de llantazo, si quieres poner menos aconsejo poner mousse

 

Esa combinación lleve el año pasado y me fue de lujo.
Este año voy con ray- ralf y las voy a cambiar ya

 

Tal cual...yo ahora pongo 1.3

 

Me acaba de llegar el Cross King 2.3 Protection. 690 grs., 40 menos que el Ray 2.35 SR al que va a sustituir; muy bien en este aspecto (el peso oficial actual es 680), y con muchas ganas de probarlo después de + de 500okms y + de 2 años con el Ray.(pintaca tiene, taqueteado guapoguapo, ya veremos...)

 

Funciona de lujo, ya lo verás