CENSO TARMAC SPECIALIZED

Discussion in 'Material' started by eantonio.afonso, Sep 29, 2015.

  1. alvarop82

    alvarop82 Miembro Reconocido

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    El problema es q pasas de btt a una bici racing, en una 56 irías aún más incómodo porque llevarías el manillar más bajo.
    Prueba a subir manillar a tope, adelantar sillín y cerrar manetas, si con eso sigues sin ir cómodo, cambia potencia


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  2. Pisha TDIs

    Pisha TDIs Miembro

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    Muchas gracias, me tranquilizas mucho con el tema de la talla. Una duda solo: dices de adelantar el sillín pero éste ya lo tengo regulado haciendo lo de la plomada, ¿En carretera puedes situar el sillín más adelante aunque la plomada caiga por delante de la cala?
     
  3. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Lo de la plomada es una chorrada sin base científica, no existe ningún estudio con cierto rigor que avale eso, los triatletas casi ninguno cumple lo de la plomada por llevar posiciones muy adelantadas, y los biomecánicos buenos tampoco lo usan.
    Que se use ese método para tener un punto de partida, pues es mejor que nada, pero biomecánicos como Jon Iriberri usa el baricentro para adelantar o retroceder el sillín, porque lo que consiste es en llevar el mejor reparto de peso posible y evitar sobrecargas en brazos o manos, que luego puede ser la causa de adormecimiento en las manos o molestias en la zona perineal entre otras
     
  4. MattGhost

    MattGhost Miembro Reconocido

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    Todo eso es discutible, lo del adelanto o el atraso, si tienes problemas de rodillas. De hecho es obvio que cuanto más adelante tengas el sillín respecto al pedalier más flexionas las rodillas.
    Lo digo por experiencia propia, no podría ir cómodo con menos de un atraso de 5 cm.


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  5. Ikorta

    Ikorta Miembro

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    Estoy buscando una patilla direct mount para el desviador trasero de una sl8 SW + dura-ace 12v. Pero ando muy perdido ya que no tengo ninguna referencia.

    ¿Alguien que me pueda aconsejar alguna patilla?
     
  6. sergi_gim

    sergi_gim Miembro Reconocido

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    Pero tú ya hablas de un problema concreto, que no todo es aplicable a todo el mundo, y en el caso tuyo 5 ctm es muchísimo y en lo que comentas de la flexión si estás adelantando el sillín también hay que corregir la altura, y lo mismo cuando se retrasa, de tal manera que si el problema de rodillas es por la flexión y se necesita o el cuerpo pide ir adelantado, eso es porque se va alto en el sillín.
    pero con ir adelantado cuanto más adelantas peor reparto de peso, más carga sobre brazos y manos aumentando las posibilidades de tener dolencias, posición incorrecta de apoyo en sillín que si encima tengas una altura incorrecta en exceso se pueden pronunciar problemas de prostatitis, también se sobre cargan los cuadriceps
     
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  7. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    Tremenda SL8...(desde foro WeightWeenies).

    Cuadro SW "Deep Lake" 2025+ Campagnolo por todas partes.

    6,91Kg...tal cual está en la foto(Talla 54)
    IMG_1347.jpeg
     
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  8. MattGhost

    MattGhost Miembro Reconocido

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    Por eso lo solucioné yendo a un biomecánico, que, sabiendo mi problema de rodillas, adaptó todas las medidas.
    No hay nada como ir a un profesional.


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  9. Pisha TDIs

    Pisha TDIs Miembro

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    En la primera salida la noté muy larga. Tu que mides 2 centimetros menos que yo no se te cargan demasiado las cervicales por ir demasiado estirado. ¿Llevas la potencia de 110cm de serie?
     
  10. ValPiti87

    ValPiti87 Miembro activo

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    No lleva las CLXII Team. Que bici más vulgar...

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  11. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    Está si ehhh
     
  12. thunderlex

    thunderlex Miembro Reconocido

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    Yo llevo potencia de 90mm.
     
  13. ivanrope11

    ivanrope11 Miembro activo

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    Cuando salen a la venta las Sl8 expert di2?
     
  14. scott-ltd

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    con el rival creo que estaba en 6500
     
  15. ivanrope11

    ivanrope11 Miembro activo

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    He preguntado con di2 que sale nueva
     
  16. H-SPARKER

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    En esta tienda tienen ya algunas disponibles.
    IMG_20240816_125902.jpg
     
  17. H-SPARKER

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    Nuevo RTP 2025
    Satin carbon/Silver to Green Pearl.
    74925-07_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-RTP-CARB-CMLNSILGRN_HERO-PDP_grande.png


    Comparativa con el RTP 2024.
    Satin carbon/Snake Eye.
    74924-00_TARMAC-SL8-SW-FRMSET-RTP-CARB-CMLNSNKEYE_HERO_600x.jpeg
     
  18. Primeramuga

    Primeramuga Miembro Reconocido

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    Se sabe si este color está confirmado para 2025 ??

    IMG_5420.jpeg IMG_5425.jpeg
     
  19. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    SW 2025 Deep Lake + CLX TEAM LTD+ROVAL COCKPIT+POWER MIRROR+CERAMIC SPEED. FB_IMG_1723884067053.jpg FB_IMG_1723884079986.jpg FB_IMG_1723884077637.jpg
     
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  20. H-SPARKER

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    SL8 MAGANTA 2024 + RED + CLX TEAM...
    y el Cockpit personalizado. 455795225_381128701420255_4274602266915624575_n.jpg 455824109_388888153914281_7727131723037580415_n.jpg 455840803_474394165368377_8353849277076786813_n.jpg 455727522_1428227947849234_8371912751230233753_n.jpg 455824296_489225170392238_9190161990129795478_n.jpg
     
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