Voy a jugármela. Me llevaré un par mosquetones y un trozo de cuerda decente de escalada por si veo algún paso demasiado chungo para mi nivel, no irme para abajo en caso de tropiezo. Bajar la bici en la pasarela del teleférico creo que lo puedo hacer llevando estudiado el tema y teniendo controlado el tema nudos (me estoy dando un curso acelerado via YouTube) Eso sí, tengo claro que si pilla día de lluvia o post-lluvia, me la dejo sin hacer... Es una ruta lo suficientemente "exótica" para que me llame la atención y traerla grabada es un buen trofeo.
En mi caso es inviable totalmente. Vivo a 700 y pico km de donde hago estas rutas. Sería gastar un día en el reconocimiento. Cuando voy, tengo que ir a hacerla. Pero, si pudiera, lo haría sin dudarlo.
Hola, yo aprovecho cuando no hay buenas condiciones para montar en bici (frio, lluvia, todo mojado) sobre todo en otono, para hacer algun pateo y a veces descubrir o investigar alguna zona, suele ser local. Cerca de casa tambien a veces paseos cortos para investigar un sendero que me han dicho, he visto una entrada o me encuentro, pero donde vivo esta todo muy trillado. De viaje a veces he seguido senderos sin tener ninguna referencia, han salido bien o no, y me he dado media vuelta o he bajado andando. Tambien a veces de viaje en dias de descanso hago cortos paseos a pie y puede que vaya a ver algo que me llame la atencion, y si tiene buena pinta vuelva en bici. Es curioso que muchos pateos que he hecho de monte hace tiempo, despues los he hecho en bici (Pta Suelza, Sierra Negra, Pto de la Madera, Puerto Viejo de Vielha etc...) pero cuando los hize andando ni me planteaba hacerlos en bici (tenia una XC rigida y menos tecnica). Toda la informacion que tenemos evita perder dias de reconocimiento. Tambien he intentado hacer sendero de los que tenia informacion pero estaban abandonados y toco dar media vuelta y buscar plan B, de hay la importancia de actualizar la informacion. Un saludo.
Hola, por si alguien tiene planes a corto plazo más al norte de Bielsa puede que los tenga que aplazar durante semanas... Las lluvias de viernes y sábado se han comido un tramo de carretera entre Bielsa y Parzán, accesos al túnel de Bielsa evidentemente cortados, los puentes sobre el río Barrosa de acceso a Trigoniero y Urdiceto se han ido al garete. Esto a nivel de accesos en vehículos, no sé si a pie o en bici estará permitido o si quiera posible el paso. No hay info sobre afecciones todavía a sendas, pistas...va apareciendo poco a poco.
Estoy echando un ojo a la vuelta al Aneto con estos dos tracks: Día 1. Día 2. La vuelta la plantean para dos días, pero para ir en plan más tranqui, podría plantearse una noche en el Hospice de France, y al día siguiente hacer ese tramo hasta Vielha pasando por Era Entecada. El caso es que no sé si alguien ha pernoctado allí y sabe si hay que pedir con muchísima antelación la reserva de espacio o no. Según veo hay capacidad para 120 personas. También estoy viendo otras opciones por esa zona como la cabaña de Campsaure, pero ya es más rústico y obliga a llevar más material encima. Alguien que haya hecho esa vuelta y recomiende alguna alternativa a esos tracks? y alguna opinión de alojanda en la parte de Francia en esa ruta? Gracias!!
Buenas, Yo la hice en 3 etapas (vuelta completa) si buceas por el hilo encontrarás la info. Empecé en la boca sur del túnel de Vielha, Er Espitau de Vielha, hay parking. La primera noche pernocté en el camping Ixeia, justo donde acaba la bajada de Sierra Niegra. El camping dispone de refugio con literas a muy buen precio. La segunda noche la hice en el camping Verneda, a unos kms antes de llegar a Viella, dormí en tienda. Por cierto, la Entecada es un bajadón, espectacular, y se puede alargar empalmando con Costa Hereida o algo así, te deja bastante más abajo de Viella, però vale mucho la pena. La tercera etapa se puede evitar cogiendo un bus hasta la boca sur del túnel, pero si te animas a hacerla que sepas que supone un duro porteo y la bajada no es muy ciclable, aun y así es muy chula. Cualquier duda me dices. Saludos,
En un par de semanas tengo intención de ir para allá, con la idea hacer Punta Suelza, Puerto de la Madera, Trigoniero y Ibón de Plan bajando por el PR. Miedo me da como estará el patio. Estaré atento a posibles reportes.
Gran aporte, muchas gracias. Buscaré por el hilo He visto vídeos del porteo y posterior bajada por encima del túnel y sí parece tela. Ya es cuestión de hacer la soba entera como tú la hiciste, o bien enlazar Vielha y Aneto con taxi-remolque. O incluso la segunda opción dividida en 3, durmiendo en el Hospice. En cuanto a tus intenciones, ojo con el PR a Plan ahora con todo lo que ha caído, porque esa umbría jabonosa es una trampa. La hicimos un verano y era muy dura, con alguna zona húmeda, y eso que estaba todo seco. Suerte y lo dicho, muchas gracias!!
Buenas, yo no hice la vuelta como tal. Al llegar a Es Bordes , los dos siguientes dias hicimos por Barradós, Montgarri, Minas de Liliat... Pero los dos primeros dias si hicimos de Llauset a Es Bordes. Está documentado en este post. El tema es que comentando con un compañero de curro que si la hizo en dos dias, Aneto-Hospice de France (54km y 3250m+) y el segundo dia de Hospice a Aneto (50km y 2400m+), te cuento alguna cosilla. Ellos, al igual que en el track que has puesto tu, bajaron al Hospice por el Portillon, nosotros en cambio bajamos desde la Picada, y por lo que hablamos, las dos bajadas son buenas, pero la de la Picada parece más disfrutona y es preciosa (muy recomendable). En Hospice hicieron vivac... Y lo del segundo dia... En palabras suyas, (que estan fuertes para arriba y aún más para abajo), "ni lo repetiré ni lo recomiendo" . Un porteo de la hosti@ para una bajada muy poco ciclable.
Acabo de ver vuestros comentarios de ese año, ya no sabría cuál de las dos bajadas hacer! Aunque sigo viendo una primera etapa muy larga y muy dura, me inclinaría a dormir en Benasque el primer día, Hospice segundo y llegar a Vielha el tercero. Que la vuelta acabe en una bajada muy poco ciclable no me convence... Aunque me pica la curiosidad jeje. Por comparar, mucho más discontinuidad que en la Barrosa? Por cierto MaGGeR ni caso a mi apreciación al PR a Plan, no sabía si la habías hecho o no. Muchas gracias
En mi opinión, hacer noche en el Hospice no tiene demasiado sentido viniendo de Benasque. La bajada del Portillon es, sin duda, la mejor bajada (para mí), pero la etapa se quedaría en poca cosa, al igual que la segunda sólo con Entecada. Para subir a Entecada tienes dos opciones, dar un buen rodeo por pista tirando a la izquierda de l'Hospice, o yendo hacia la derecha y portear directamente hasta el Chemin Louise. He hecho las dos opciones y la segunda me parece mucho mejor, a pesar del porteo y queda una etapa muy redonda. Sobre el PR a Plan, lo acaban de hacer unos y a parte de lo que todos sabemos, que es ****** de c0j0n3s, comentan que hay unos cuantos árboles caídos. Cuando la hice el año pasado ya había varios. Edito: no tengo muy claro cuál es la bajada del Puerto de la Picada que comenta el compañero, pero creo que se trata de lo que yo conozco como la Crete de Cabridés. Yo sólo la he hecho de subida varias veces, y aunque tengo ganas de hacerla de bajada, me quedo de largo con el Portillon. Mucho más técnica, con infinidad de curvas cerradas, vistas espectaculares, saltos de agua, etc. El lago del inicio es orgásmico. Y para liarte un poco más que sepas que hay una tercera opción, de la Picada a l'Hospice por los lagos de la Freche. Bajada preciosa por el valle que queda entre el Portillon y la Crete de Cabridés. Esos sí, el inicio, hasta los lagos es poco ciclable.
No tengo visitada la zona y no la controlo. Voy a echar un ojo en los mapas para ver esas opciones. Ahora mismo para mí, una ruta de 3200+ está fuera de mi alcance físico, y más por terreno guerrillero, de ahí la idea de trocearla.
3200+ sería haciendo Llauset y Portillon en una etapa, yo también lo veo exagerado. Haciendo Llauset - Benasque salen poco más de 2000, y el segundo día con Portillon - Entecada unos 2200.
Pues es una buena opción la que comentas. La historia es que el Portillón está bastante lleno de gente andando. Veremos de aquí a verano cuál es el plan. Gracias!
El puente de Trigoniero no está afectado. El de Urdiceto...no hay puente: Para pasar hay subir hasta la minicentral para poder cruzar.
Justo hace un año culminé la ruta del post que cito, explorando la manera de hacer una ruta circular con el objetivo de bajar por el Ibón de Tringonier. En esa ocasión no salió muy bien, por lo que me quedé con las ganas de seguir investigando la zona con tal de hacerlo factible. Pues bien, el domingo pasado hice realidad otra opción que planteé hace tiempo sobre el mapa con el mismo objetivo. Paso a describir la que posiblemente sea la ruta más dura y loca de cuántas haya hecho por el Pirineo. Me despierto a las 7:30 para salir temprano que la ruta promete ser de las largas, pero como siempre me entretengo con el desayuno y los preparativos y no salgo hasta casi las 10:00, no aprendo... Bajo por carretera para ir a buscar la pista de Urdiceto, como ya anunciaron posts atrás el puente no existe, así que hay que cruzar el río por la pequeña central hidroelèctrica que hay un poco más arriba, y reseguir una acequia que te lleva hasta la pista un par de curvas por encima del río. 1.200m de desnivel positivo después llego al Puerto de Urdiceto. Ésta vez, en vez de seguir subiendo hacia el Pico de la Espada, me calzo las protecciones y me lanzo para abajo hasta el Hospice de Rioumajour, en un brutal descenso de unos 900m-. La bajada me deja flipado, casi 100% ciclable, con tramos bastante técnicos, pero en general muy difrutona, vistas increíbles, saltos de agua por todas partes... y es que las últimas lluvias han dejado el Pirineo precioso. Una vez en el espectacular valle donde se encuentra el Hospice me relajo un rato, y como algo antes de continuar. Vuelvo a poner las protecciones en la mochila e instalo el Hookabike en las correas, pues seguramente lo necesite en la subida que se viene. El objetivo no es ni más ni menos que el Pico Ibonet, o Pico Negro, o Pic Arriouére para nuestros vecinos, a más de 2.800m. Ésta era la parte más incierta de la ruta, ya sabemos que en el mapa todo se ve factible, pero nos podemos encontrar con muchas sorpresas, en éste sentido hacer un análisis exhaustivo con Google Earth es crucial para minimizar riesgos, pero aun y así, no nos asegura el éxito total. Tenía por delante 1.300m+ de pateo hasta la cima en escasos 7km. Como más o menos esperaba, resultó ser un porteo durísimo, sin apenas descanso, con varias grimpadas, algunas de ellas encañonadas que se complicaban con la bici a la espalda. Las vistas a los Culfredas, al Gran Bachimal o el Puerto de la Madera y el Posets con sus primeras nieves me acompañarían toda la subida. A ratos el camino se perdía y tenía que fiarlo todo al trazo del track atravesando terreno de difícil caminar. Hasta llegada la parte alta, donde gracias a dios las marcas naranjas que indicaban el camino se harían mucho más visibles y concisas, pues ahora empezarían los tramos más exigentes en un entorno totalmente rocoso, con grimpadas bastante expuestas pero en general con muy buen agarre. Así llegaría al collado que me permitiría al fin ver la otra vertiente de la cresta fronteriza en la que se encuentra la ansiada cima. Aun quedaban unos 100m+ de trepada por terreno suelto. Empezaba a oscurecer y parecía que la cima no llegaba nunca. Al fin la alcanzo, estoy exhausto. Después de contemplar las espectaculares vistas y hacer algunas fotos, me pongo las protecciones y empiezo a analizar las mil posibilidades, cada cual más loca, que tengo para bajar al Ibón de Tringonier, que se encuentra a unos 400m-. Desnivel negativo que me cuesta dios y ayuda salvar, por terreno descompuesto y con terrazas difíciles de sortear. A todo esto empieza a caer la noche, de nuevo me tocará hacer el último descenso sin luz. Llegado al Ibón, coloco el foco en la bici, me pongo el frontal y emprendo la bajada final, que ya describí en el post que cito. En ésta ocasión debido a las últimas lluvias me encuentro la parte alta del sendero que recorre el barranco de Tringonier con mucho barro y muy trillado por el paso de las vacas, y el puente que cruza el barranco antes de entrar al bosque ha resistido a duras penas el último temporal, se encuentra desplazado de los puntos de apoyo, pero es sólido y seguro para el paso. De ahí hasta la furgo bajada bastante fluida, sin arriesgar en los pasos más técnicos, pues el cansancio podría provocar malas pasadas, y de noche, y con el terreno delicado por la humedad no vale la pena jugársela. En fin, hasta aquí mi idilio con el Ibón de Tringonier. Después de los dos intentos que he hecho me doy por vencido, no hay manera de hacer una circular suficientemente lógica ni recomendable. Eso sí, en ésta ocasión he podido hacer el descenso a Rioumajour, bajada que sí que puedo recomendar encarecidamente y que abre la posibilidad de explorar la otra cara del valle, si hubiera manera factible de subir al Puerto de la Madera desde el Hospice quedaría una ruta espectacular!! Ahí lo dejo... Saludos,
