Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La aspen tuvo su época y aunque se a manteniendo desde 2009 solo a cambiado la carcasa a más volumen y este año el compuesto maxxspeed, para el poco taco que tiene se comporta bien pero lateralmente es pésima la verdad...y es lo de siempre no son malas gomas ni las mejores pero son muy conocidas...
Rekon la verdad para su balón ruedan bien pero se van cerca de 900 gramazos y la verdad diría que una wicked o nobby la supera en todo incluido el peso ...

Esto no es de oídas , si no probadas hasta la saciedad casi todas las Maxxis y otras marcas, incluso puse una tienda de neumáticos...
Y al final siempre mejoraba sensaciones en schwalbe o vittoria..

Si saco tiempo voy hacer unos test para ver la diferencia de watios entre una y otras ya que tengo varias montadas en llantas similares mismo interno...
Duelo entre Booster,rekon race,thunder,Ray, Ralph y barzo...
Igual nos sorprendemos pero estoy convencido que la thunder es con diferencia la más ahorradora

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Lo esperamos con ganas


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Tranqui que yo las resurjo en el hilo, a mi me ha gustado bastante la rekon race, no desentona nada en humedo y bajando me gusta como va, con un deslizamiento controlado dando curvas y tiene una buena traccion subiendo.

 

Respecto a Maxxis, las ardent en Valencia son un valor seguro, para mi lo mejor q he probado y la rekon race detrás tb me gustaron mucho detrás, es un combo q me gusta mucho

 

En diferentes años voy probando todas las clases de marcas y cubiertas, pero casi siempre suelo volver a Maxxis, ya que por dibujo, duración, pinchazos, peso ( esto último ya no se cumple tanto ) suelen ser muy fiables para el MTB que hago .

Actualmente Rekon 2.25, Rekon Race 2.25.

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+1
Mira que le he dado oportunidades a las p.maxxis, pero al final mucho bombo pero un truño como un camión.
No vuelvo a comprar una cubierta de esa marca.

 

Esque no entiendo como la ardent race maxspeed 2.2 me ha pesado más que la wicked will 2.4 y la ground control 2.35, se les ha ido la oya tres pueblos, antes esa cubierta no era así.

 

Yo tambien pruebo, 5 marcas diferentes al año o mas, pocas marcas me quedan sin probar, unas ligeras, otras rapidas, otras "resistentes", cada una parece que tiene una cualidad, pero al ver las maxxis ves porque las usa tanta gente.
A ver, a los que nos gusta probar pues te parece sosas, porque es para el que no se quiere complicar, raro que vengan que hacen eses, que sean mas pequeñas o grandes, el peso, poco mas o menos lo que indican sin mentir, es elegir tu uso y sin percances, tiene de todas las caracteristicas sin sobresalir en nada en particular pero cumpliendo bien en todo.
Yo seguire probando todo lo que haya, pero si algun dia me da por dejar de complicarme, lo tendria claro.
Cuidado con esto ultimo que he dicho.

 

5 o mas al año?... no me cuadra por tiempo y menos por marcas

Las usa tanta gente porque es lo q hay en tienda.
La mayoría de gente no tiene packs en casa de repuesto como muchos de nosotros, q miramos y probamos
Pinchan, rajan...tienda maxxis y al monte

 

Algun año 5 marcas.
Pero si quieres nos centramos en esta temporada, apunta:
Chaoyang, michelin, schwalbe, goodyera y maxxis y estamos en septiembre, bueno la goodyear aun no pongo.
Y sobre las teorias de maxxis hay muchas, conozco a bastante gente que ha dicho como @gbiturbo, que ha probado y ha vuelto a maxxis.

 

Specialized, vittoria, wolfpak, onza...
No me voy a remontar cuando use kenda, ni continental que ya hace mucho tiempo cuando era la xking...

 

Esa es la clave desde mi punto de vista. Yo un año probé panaracer por ese mismo motivo.

He buscado la cubierta en cuestión para verla, el taqueado que antes consideraban XC da miedo. El modelo era Fire XC Pro en 2.10.





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Fuiste tu la que probó las Vredestein Panther?

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Vicio puro
En 2 años no quedan marcas

 

No, tu paisano, @Joancot me suena

 

Okok

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Ahora mismo sacas tu una Marca, royo wolfpack jajaja, de socio con @bumin the escalator y @Rodatec

 

Taco con pequeña raja en su base en la renegade




Apenas se aprecia, y cuesta verlo incluso en vivo… pero le metes presion y pierde a saco…
Tras una recepción en zona barranquera y sucia, que se me ha quedado clavada la rueda de atrás…
El líquido no ha sellado, igual lo he perdido… y justo para llegar a casa…

Ahora a montar la rader atras o las wolfpack??
Gran dilema, la grid delante, es como llevar hormigón…

 

Eso con una seta interna igual se puede arreglar, no ?

Te pongo foto de mi Rekon Race de hace 1 mes con corte por cristal al lado del taco y varios mm más.
Le puse seta y de momento perfecta.



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Jajajaj,
Me he imaginado sentado en una mesa con burmin, con una servilleta en el cuello, con platos llenos de tacos de cubiertas y masticando y escupiendo, en plan sumiller de compuestos...
Jajajajaj