este ruido es distinto y lo mas raro es que solo aparece después de un rato montando. Por eso piensan que puede ser una junta de teflón que, cuando se calienta, empieza a crujir
La mía tenía tapado el desagüe del pedalier, tapado con una pegatina, y claro.... Problemas con el pedalier, al lavarla oxido los rodamientos....Describe algo más del ruido, por donde crees q viene, q cruje, es siempre con las bielas en la misma posición, hace ruido pedaleando de pie y sentado.... A ver si entre todos podemos ayudar
Es un ruido que comienza cuando llevo 1 hora aproximadamente de ruta. Es como un crujido de plástico. Al principio pensé que era la entrada de cables por la dirección y/o el latiguillo del freno delantero que se quedaba corto y crujía. Los sujetaba y nada, seguía sonando. Me pasa también con el bloqueo y no tiene por que ser en zonas complicadas. Ahora empiezo a pensar que es en la zona del pedalier, aunque es independiente que haga fuerza o no. Por eso intenté desmontar el pedalier, pero no fui capaz de aflojar el tornillo, incluso con una Allen larga. También iba a desmontar el amortiguador, pero me pasó lo mismo con el tornillo que va con la tapa. Imposible aflojarlo. Para evitar posibles sustos, a la tienda y que aflojen y engrasen. Que igual se han pasado con los pares de apriete y además tiene poca grasa Y para mas inri, igual que empieza, desaparece y lo mismo vuelve a aparecer pasados otros tantos minutos. No puedo daros mas pistas.
Siempre te hace el ruido con las bielas en la misma posición? Te lo hace pedaleando de pie o sentado?.... Independientemente.... Yo de ti apretaria todos los tornillos de la potencia, sujeción manillar y horquilla, los de on off se suelen aflojar. Yo tuve q cambiar los tornillos por otros, cada poco se aflojaban y hacia un crujido q hasta q lo descubrí tela.... A un youtube q sigo le paso lo mismo
Venga a tramitar garantía. Los tornillos que no podía aflojar, estaban pasados de par de apriete. Y ese es el control de calidad que tiene Mondraker???. Como coj**** pueden entregar una bici, donde los tornillos están jodidos por superar el par de apriete?. Si en vez de ahora, esto me hubiera dado cuenta dentro de 1 año, ¿que hubiera pasado? Y si nunca me hubiera dado por intentar aflojar, para mantenerla yo?. Estoy con un cabreo, que no os podéis imaginar
Viendo que al final no he conseguido venderlo.....vuelvo a la carga con el y en estas semanas lo montaré. He comprado un par de portabotes arundel laterales, que me comentaron que daban algo más de espacio para colocar 2 botes algo más "holgados" en talla M...
Dejo como queda la herramienta nueva que ha sacado crankbrothers TT17. (https://www.bike24.es/productos/820863) (https://esmtb.com/crankbrothers-tt17-otra-super-multi-herramienta-esta-vez-para-fijar-al-cuadro/) Me gusta como queda, va todo bien tapado, facil acceso, lleva de todo, la única pega que le meto es la bombona CO2, las que yo tengo de zefal de 16gr no entran. Supongo que abra bombonas de CO2 para esas medidas (es decir, mas largas y estrechas), no me quita el sueño y de hecho no llevo CO2 por que llevo un inflador cycplus en el maillot para mayor seguridad y rapidez, aparte que se me da un poco mal poner las CO2. En ese tubo puedo meter cualquier otro tipo de recambio (desconozco cuales se me pueden ocurrir aparte de bridas) o incluso una bolsita con alguna pastilla de cafeina, sales o lo que se me pueda ocurrir. La típica bolsita nunca me ha gustado y más ahora con las telescopicas.
los del amortiguador que llevan una tapita de goma. También estaba pasado de par de apriete el tornillo que sujeta las bielas.
Sabéis cuánto mide la tija que viene con el cuadro del 2020 en talla M ? Enviado desde mi SM-A336B mediante Tapatalk
Hola, sabeis si el eje de pedalier de la f podium 2021 lleva alguna arandela? En teoria si la caja es de 73 no tiene que llevar pero con unas bielas xt me roza el plato en la vaina he puesto una arandela y ya no toca lo he dejado asi pero no se como tiene que ir
Yo llevo un DUB sin arandelas y hay bastante sitio aún. Los antiguos pedalieres shimano llevaban 3 arandelas, porque una era para montar el desviador anclado a caja de pedalier. Si son unas bielas antiguas podría ser tu caso, pero al quitar la arandela lo que te hubiera pasado es que el eje se hubiera quedado largo. Si no es una de esas cosas habrá que mirar más. Saludos.
Poniendo arandelas en el dub? Para ganar espacio? La línea de cadena se iría a la mierder me parece a mi. A ver cómo soluciono esto...
Bueno, al final lo he conseguido, lo he montado con una arandela en el dub de la derecha, la pieza sram de eje a biela de 4,5 y sin la pieza q gira en el otro lado. La linea se me ha movido como unos 2mm o así hacia afuera. El cambio va bien, pero no está en línea. Ahora tendré q poner arandelas entre el disco y el potenciómetro con tornillería más larga. O coger otro offset de disco q no se exactamente si el +6 me lo aleja o lo acerca.
