Desarrollo grupo Sram XPLR

Tema en 'Gravel' iniciado por nemesisodk, 24 Oct 2023.

  1. Guashh

    Guashh Miembro

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    Hola, estoy pensando en ir a inalámbrico, y tengo un grx 12v 10-51.

    sabéis si los cassete shimano son compatibles con GX AXS?
    necesito manetas apex AXS y cambio GX AXS pero no se si puedo aprovechar el cassette XT
     
  2. nemesisodk

    nemesisodk Miembro

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    Buenas, por el tipo de rutas que hago el 10-44 se me quedaba corto en subidas. Llevo cambio rival xplr axs, le he puesto el cassette gx 10-50 y cambio de cadena ya que llevaba flat top y va perfecto
    https://imgur.com/9HNwZuy
     
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  3. vinyard

    vinyard Miembro activo

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    Parece que los desviadores XPLR aunque se supone que llegan solo hasta el 44, son capaces de mover el 50 sin problemas.
     
  4. joako66

    joako66 Miembro activo

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    Hola, alguien lleva desviador trasero XPLR con doble plato?
    Estoy haciendo el montaje de mi gravel y mi idea es poner cassette apex 11-44 , desviador trasero xplr y meter doble plato 43-30, y no se si dara problemas con el cambio ya que es para 1x segun indica sram, por el tema de linea de cadena o algo parecido.
     
  5. _tulli_

    _tulli_ Novato

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    No lo he probado personalmente, pero aquí sí lo han hecho y parece que funciona:

    https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1azuc2c/sram_axs_xplr_2xit_works/?rdt=64041
     
  6. joako66

    joako66 Miembro activo

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  7. Anrubex

    Anrubex Miembro Reconocido

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    Hola.

    Hoy acabo de recibir mi nueva MMR X-tour con Apex XPLR mecánico y su cassette 11-44.

    Por lo que he leído, el XPLR llega a 50 dientes sin problemas y sin tuneos, pero me gustaría rizar un poco más el rizo y comprar un cassette 11-51.

    Supongo que si llega a 50, por un diente más no creo que se atragante, ¿verdad?

    ¿Alguien lo ha probado o tiene referencias válidas?

    Gracias y saludos.
     
  8. juaninho

    juaninho bici-volador

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    El 50 va justo justo. Yo no forzaría más la maquina
     
  9. Anrubex

    Anrubex Miembro Reconocido

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    Gracias Juaninho.

    Sin embargo, ayer leyendo en otros foros, encontré una información curiosa.

    Según dicen, el Apex XPLR (44d teóricos) y el APEX Eagle (52d teóricos) son exactamente el mismo desviador y lo único que cambia es el espesor de los dientes de las roldanas por el tema de la cadena flattop. Por tanto, ambos tienen la misma caja con capacidad para manejar los 52 dientes. Me parece un poco raro, pero ...

    La info: https://www.reddit.com/r/gravelcycling/comments/1ib5pwy/comment/m9gbsvl/

    Saludos.
     

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