Buenas, os comento a ver si alguien sabe qué puede suceder o tiene alguna idea sobre por donde pueden ir los tiros.. Tras unos meses sin uso, me pongo a revisar la bici, una MTB rígida carbono de 29. descubro que gira un poco mal la transmisión.. así que desmonto la rueda y veo que al cassette le cuesta girar., al principio, luego va mejor.. luego de nuevo cuesta., raro. Así que saco el cassette y veo que girando el núcleo a mano, hace eso. Como si tuviera mucho rozamiento inicial y luego gira pero siempre con bastante rozamiento.. uhm.. desmonto el eje, saco el nucleo y veo que está perfectamente engrasado, los trinquetes van suaves, la grasa un poco oscura por alguna zona pero bueno, no veo nada raro. Lo vuelvo a instalar y ahora gira fácil, como debería desde un primer momento. No le he hecho nada. Duda: qué carajo pasa? Es un núcleo HG, el sistema es una mezcla de SRAM GX en desviador y mando con SX en el cassette, bielas etc.. La rueda es una Fulcrum Red Zone 700 de alu. Con su buje propio etc.. Puede que sea al aflojar el eje para sacar el núcleo, con la llaves de conos, que se haya aflojado algo que hiciera que tuviera ese rozamiento excesivo? Debería revisar los bujes? los rodamientos de la rueda? en fin, cualquier cosa es bienvenida. Un saludo y gracias por leer.
pues igual es lo que dices...igual algún rodamiento estaba algo mas apretado de lo normal o algún sello mal posicionado....al haber desmontado y vuelto a montar has dejado todo como deberia o has dado con el ajuste ideal y por eso ya notas un funcionamiento optimo....haz un seguimiento por si vuelves a notar algo raro
Si ese buje tiene rosca para apretar el conjunto, para quitar la holgura digamos, si te pasas apretando los rodamientos no van finos (igual que pasa con la dirección, por ejemplo).
Pues nada, lo ha vuelto a hacer, he vuelto a desmontar y ahora si que me he puesto a mirar mejor.. y si, había algo. De los 2 rodamientos del buje de la rueda, uno "raspa". Los he sacado y uno va perfecto, el otro si que está medio gripado. Además, ya que me he puesto a mirar he mirado los del nucleo que ya revisé.. y no sé qué ****** de revisión hice, que uno directamente no gira. Gripado del todo, y el otro si va suave. los del nucleo no tengo claro como sacarlos., estoy consultando en youtube a ver que hay. No creo que sea a golpes como en los de los bujes.. son 2 rodamientos con un casquillo metálico intermedio entre ambos, el casquillo se puede desplazar lateralmente dejando vista la cara interna de los rodamientos parcialmente. Bueno, a ver si doy con el asunto. Por cierto, los de la rueda delantera van perfectos. supongo que es normal que sean lo de la trasera los que más sufren. Ya que estoy, quiero revisar los del pedalier que no los noto tan suaves como los 3 de la ruedas que están bien. Los noto como.. viscosos, no sé si es así como deberían ir o no.
