Gravel electrica

Tema en 'Bicis Eléctricas' iniciado por rapaza, 25 Ene 2022.

  1. davidens

    davidens Miembro Reconocido

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    Yo no estoy nada puesto en el tema, pero por mi parte estoy mirando la Cube y la Canyon. Pero también tienen un mejor montaje y cuadro de carbono y son más caras.

    Y luego tengo dudas sobre si ir a por una Mérida esilex con motor en el buje y precio más contenido, pero no sé.
     
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  2. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Tienes la Bianchi e Arcadex touring de carbono y equipada por menos de 3.000. Batería de 500
     
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  3. kraim

    kraim BHO

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    No pinta nada mal, esta muy guapa! Se lo paso muchas gracias
     
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  4. davidens

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    Pues al final me he lanzado y he comprado esta Bianchi, que tiene lo que quería, con motor Bosch...
    Un poco pesada de más creo, para tener el cuadro de carbono y eso, pero está bien de precio....

    La bici es para mi señora, espero que le guste.
     
  5. Mata y sal corriendo

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    Yo imagino que no sea pesada para ir equipada. Ya comentarás.
    En precio calidad no hay otra. A este tipo de bicis las hace un poco feo el pedazo de batería, pero yo prefiero eso y tener más autonomía.
     
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  6. davidens

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    Pues ya me ha llegado y ya la hemos probado. Tiempo récord, la verdad.

    Está muy bien la bici. Pero yo creo que le sobra mucho motor. Anda mucho, incluso en el modo Eco.
    Así me va a fundir en las cuestas....

    Pero bueno, espero que sea el principio de grandes rutas.
     
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  7. Mata y sal corriendo

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    Buena compra. Qué tal de peso? Es cómoda? La luz es potente? Me raya mucho que las bicis eléctricas, con toda la batería que tienen, vengan sin luces. Sólo las equipadas.
     
  8. Mata y sal corriendo

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    Puestos a exigir sin haberla visto, yo sólo le pediría un poco más de paso de rueda y anclajes en la horquilla.
     
  9. alfredoford

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    No puedes modificar los modos eco -trail - turbo ?
     
  10. davidens

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    Sí, está bien. La verdad que en movimiento no se nota el peso. Aunque a mí me queda muy pequeña y solamente he dado una pequeña vuelta.
    Mi señora ha dicho que le resultaba cómoda.

    La luz tampoco es que sea muy potente, pero está bien. Un buen detalle.
     
  11. davidens

    davidens Miembro Reconocido

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    Creo que atrás el máximo es 45 y delante entra más yo creo.

    A mi con 45 me llega. De hecho, viene con 40 y así se quedará de momento.
     
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  12. davidens

    davidens Miembro Reconocido

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    Tengo que verlo, espero que sí se puedan tocar un poco.
     
  13. kraim

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    Mi padre igual, finalmente se ha decidido por la bianchi por el tema de ser todo Bosch, sus compañeros de grupeta han tirado por la Niner
     
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  14. kraim

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    Sabés si de casualidad el display que lleva bosch se le puede conectar el pulsemetro y si sirve a la vez de ciclocomputador? Que hasta la próxima semana no le llega y no me manejo mucho con la información de las ebieks
     
  15. Mata y sal corriendo

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    La Niner también lleva Bosch. Y ha estado también rebajada. Me gusta que tiene cubiertas más gordas, aunque no viene equipada como la Bianchi.
     
  16. kraim

    kraim BHO

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    Si, si correcto la Niner también va con Bosch, el inicialmente queria la Megamo pero le hecho para atrás el tema de los motores poco conocidos.
    No se quedo con la Niner porqué no encontraba de su talla, es muy bajito y con la Bianchi al final hemos encontrado una XS pero no la barata barata, sino la que ya monta el SRAM APEX 1x12, ha salido más barata que la niner pero ya no era el chollo sub 3k del modelo anterior de la e arcadex.

    Ya os dejare sus impresiones después de toda la vida con pulmonar de btt y Road. Yo tengo mucha curiosidad por probarla, pero me da miedo engancharme a la electrica
     
  17. davidens

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    Todavía no lo he mirado bien, pero sí te sube la actividad al Strava y eso y se pueden cargar tracks y navegar y todo eso.

    Respecto al pulsómetro, diría que no. Pero no estoy seguro.
     
  18. kraim

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    Buenas compañero ya he conseguido que suba la actividad al Strava y conectar el pulsometro.
    Lo que no entendemos que con la batería al 100% en modo eco marca autonomía de 64km y que la bicicleta al llegar al 100% de carga se apaga y si esta conectada no se enciende. No obstante nunca llega a quedarse fija la última barrita de carga.
    A ti te ha pasado algo asi? Que autonomía te marca en ECO? Saludos y gracias de antemano
     
  19. davidens

    davidens Miembro Reconocido

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    Hola,

    Ayer me fijé y estaba la batería en un 75% y la autonomía en ECO eran de 65 km.

    Pero bueno, tampoco le hago mucho caso a eso, dependerá del uso que se haga. Será como en el coche cuando te marca el consumo estimado, que varía mucho en función del tipo de conducción y del tipo de viaje que sea.

    Para que suba la actividad y eso, entiendo que lo tienes que tener conectado al móvil, si no nada, ¿no? ¿Sabes si se puede conectar por ejemplo con mi GPS Garmin? Así el móvil ya no tiene que estar todo el rato gastando batería de su GPS.
     

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