Bueno, yo no gasto mucho tiempo, pero por donde salgo sólo hay polvo eh, nada de barro. Después de una salida, lo hago rápido: con un trapo le paso la cadena mientras mueves los pedales para quitarle lo más gordo, a veces ni le hecho desengrasante al trapo, otras si, según la vea. Luego con el mismo trapo en alguna parte que no esté sucio, le paso los piñones así por encima mientras los muevo,. quito la cadena del plato y lo mismo, y si me da por ahí, le dedico un minuto a cada roldana haciendo lo mismo. Tiempo total, 5 minutos. Lo pero tener que estar de cuclillas,. Luego le pongo cera o no, la dejo sin poner. Pero la noche antes de una salida la engraso siempre, a lo mejor vuelvo a pasar el trapo, mismo sistema, o ni eso. La engraso con cera moviendo la cadena y soltado así rápidamente por cada eslabón, en el interior de los mismos, luego hago lo mismo por arriba en el exterior, una vez están todos, la "masajeo" con los dedos, esparciendo la cera mejor por los eslabones, tratando que se doblen un poco al mover la cadena. Luego la hago cambiar de piñón y limpio un poco el exceso que se ha quedado en el intermedio que suelo poner aproximadamente, las roldanas y el plano. Después la hago pasar por todos los piñones y listo, ready para el día siguiente. Uso cera Squirt y tengo la manía de agitarla antes de aplicar, no sé ni si es necesario, pero no le hará mal alguno XD. Y me va muy bien. He tardado más en escribir esto que lo que tardo en hacerlo xd. Luego, si es verdad que cada cierto tiempo le desmonto el cassette, lo limpio muy bien disco a disco, la cadena ídem etc.. las roldanas no las saco, la verdad. Esto lo hago cuando me da el venazo más que nada, pero podría ser fácilmente cada 3 ó 4 meses, tal vez. Ahí si que uso limpiador de frenos y toda la pesca para dejar todo lo mejor posible, y luego una vez seco, engraso, no espero a la noche antes de usarla. De la misma forma de antes.
El ultimo que compre, 6,49 euros en bikkein. Comparado con lo que cuestan la Cerabike, o la de Zugasti, no me parece cara. Y para un "dejao" como yo (no sabes como os envidio a los manitas) me parece la solución perfecta
Una preguntilla, para echarle lubricante de cera de bote ¿hacéis limpieza previa de la cadena de alguna manera especial? Es que a mi me pasa como al compañero, la limpio sumergiéndola en desengrasante de transmisiones shimano, la seco bien y luego le echo la cera de bote; pero la transmisión se me sigue quedando negra enseguida y supersucia. Estoy a un tris de pasarme al inmersive waxing, ¡¡¡estoy hasta el gorro de limpiar transmisiones!!!
Si te pasa eso, suele ser porque no se ha desengrasado del todo la cadena y por dentro de los bulones queda aceite y/o suciedad. Lo mejor para desengrasar es gasolina durante varias horas, agitandola cada x minutos, después enguajar con desengrasante durante 2 horas y un último aclarado con alcohol isopropilico (o similar). Ahí ya, una vez la cadena esté seca, puedes echar la cera y dejarla durante toda la noche para que se seque. En cuanto al Inmersive Waxing, por aquí otro que va a probarlo. Ahora con el "invento" del ácido esteárico, no necesitas desengrasar, simplemente la echas del envoltorio original a la Olla con cera y ácido esteárico ( o los Strip Chips de Silca). Es un "engorro" hacerlo caliente, pero si juntas el desengrasar con el método normal y encerar por goteo o realizar éste proceso con ácido esteárico y cera caliente, creo que merece la pena. Aparte de que si te preparas tu la "mezcla" te sale más barato
Aquí se explica mejor: https://www.foromtb.com/threads/¿lubricar-cadena-con-parafina-¿por-qué-no.1484198 Basicamente es para Inmersive Waxing (parece que no funciona sin cera) Se añaden 20 gramos de ácido esteárico por cadena al encerar. Hay que echarlo y dejar que se funda con la cera, después pones la cadena nueva desde la caja y enceras como protocolo habitual.
Yo uso también cera, antes cerabike y ahora la zefal que compre para probarla. Tras cada salida limpio con un trapo seco y la vuelvo a echar. Mil veces más limpio que el aceite. Lo que si que me da la sensación es que estás ceras y todas en general son demasiado densas y solo lubrican la parte de fuera de la cadena lo que hace que esta enseguida sea ruidosa. Mi solución: rebajar la cera con agua para que penetre mucho más y dar "dos manos".
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Metela toda la noche en un bote con KH7. Mano de santo. Más caro que la gasolina pero más seguro y con menos olores y vapores inflamables.
La cera Squirt es algo más líquida y yo diría que sí penetra en los bulones. Uso también la X-Sauce y muy densa, suelo intercambiar ambas, unos días una otros la otra y me va bien, la Squirt es algo más guarra, das la X-Sauce unos días y limpia la cadena Para limpiar la cadena Disolvente Universal, mejor que la gasolina. La gasolina en casa ni tocar, deja una peste que no se puede parar al lado. Entre salidas limpio la cadena con un trapo de microfibra húmedo, deja la cadena perfecta para volver a encerar. Antes usaba toallitas desengrasantes y me hacía pegotes negros la cera, desde que dejé de usarlas cero pegotes.
