Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

De 56 a 60mm, esa es muy variable, al menos la superground, esa marron, no se ha visto nada por aqui.

 

No digo q se parezcan, sino q doy mi opinión de cual me parece más rodadora

 

Una pregunta desde mi ignorancia infinita,....
De verdad que un milímetro le quita el sueño a alguien? No importa más cómo funciona la cubierta?
Después de usar cubiertas de hasta 2.60, yo con que estén entre 54 y 58 milímetros, la verdad es que me preocupa solamente el comportamiento y resultado que me da.

 

Es que influye directamente en el comportamiento que tiene la cubierta. La misma cubierta con 55mm o 60mm es un mundo lo que cambia.
1mm no debería quitarle el sueño a nadie, pero a partir de 2-3mm empieza a ser notable.

 

Un milímetro no...pero...
Y si marca 60, 700gr y te llega de 54 con 830gr? Ese es el tema, q se están columpiando , cuando compras llantas de carbono pagando un dinero , con un ancho y peso X ,quieres q todo sea como debe, al igual q otros componentes

54 hoy es un peligro para los ojos

 

A mi la booster delante me ha sorprendido gratamente, agarra muy bien en terreno suelto y pedregoso, pero tengo que bajarle presión que a presiones como maxxis se queda durisima

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Ya con esos números sí que cambia la cosa sí, de todos modos tampoco podemos estirar mucho el chicle y que luego no pinchen o raje, (mucho balón, poco peso) o que agarre pero no lastre....
Hay que agradecer a los fabricantes que no den pie con bolo, si no, este hilo desaparecería....

 

No se si será un poco de efecto placebo, pero he cambiado una rueda de 19mm de ancho interno donde montaba una Barzo 2.25 con carcasa XC-RACE a una rueda con 27mm de ancho interno y la misma Barzo ha pasado de 55mm a 57mm y la verdad que noto más aplomo y menos flaneo de la carcasa... De hecho le tenía la cruz echada a la Barzo y ahora no me está disgustando, imagino que también estará influyendo que el terreno ahora lo tengo mojado y con barro, cosa que hacía muuuchos años que no teníamos por aquí.

 

Hombre placebo es otra cosa
Si mide mas, es tangible, y mas aplomo esta claro, pura logica, ademas el salto es muy grande, de 27 a 28 de aro no notas nada.

 

Monté hace poco en la doble una Karma2, pero me está tentando montar esto ya!!

 

Pues este fin de semana largo puse a prueba la MK 2.3:

Comentarios:

Se me olvidó comentar que en rueda de ancho 30 entra bien la rueda y talonado fácil, líquido tubeless y sin problemas ni fugas.

Terreno de uso: norte de españa (asturias), terreno muchas veces húmedo-mojado, el barrillo ese que queda donde había hierba, ..

Vengo de una wicked will 2.4 y he pasado a MK 2.3. en cuanto a rodadura no he notado que lastre más aunque por separación de tacos algo tiene que notarse, donde si he notado mucho a favor de la mk es en la seguridad que me da en terreno húmedo o mojado o con barrillo, los tacos separados hacen que la rueda se limpie y el comportamiento es mucho mejor que la ww. Mucha confianza con la rueda. Hoy probé en pista rápida con terreno seco y algo de gravilla y también bien.
En resumen muy contento con el cambio de momento. También hay que tener en cuenta que ninguna de las dos las consideraría cubiertas xc sino más bien de downcountry y el uso que le doy es recreativo y valoro seguridad vs rodadura-velocidad. También hay que tener en cuenta que no soy muy bueno bajando.

Lo que sigo diciendo es que no hay nada que cambie más el comportamiento de una bici que los neumáticos.

 

Y comparada con una Ground Control???
Detrás que llevas combinando con la MK y para ese terreno de barro??

 

Nunca probé la ground control, atrás llevo lo que venía de serie racing ralph y el domingo fue un espectáculo de rueda sin grip ni subiendo ni bajando. En cuando se gaste o pase el verano supongo que iré a por la cross king o iré viendo. Insisto en que toméis mis impresiones con pinzas, uso recreativo, nada de carreras o competiciones. Y el barro de aquí no es arcilloso es más bien tierra húmeda/mojada.

 

Mi uso también es recreacional, rutas de todo tipo, que apretamos el culo pero tampoco competimos.
Detrás yo creo que voy a ser fijo de la Barzo y la Rocket Ron, que aquí tenemos todo tipo de barro también y esas dos me van perfectas.

 

Detrás va muy bien en todo tipo de terreno y condiciones la rocket ron 2.35, húmedo, seco, suelto, lo que le eches vamos...

 

A mí la barzo detrás en barro me funciona bien, pero me dura un suspiro...

 

Unos 3.000 y pico creo que le saqué a la última que llevé, tampoco se si es mucho, poco o está bien

 

En 500km la tengo yo para tirar...

 

Eso sí que es una basura...
Aquí pillamos de todo tipo de terreno y me aguanta bastante bien