TEMPORADA 2025; Equipaciones, material......

Tema en 'Profesionales / Élite / Sub-23' iniciado por Ritxis, 13 Sep 2024.

  1. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    Parecen tubulares,no?Ojalá ¡ :D
     
  2. manugijon

    manugijon Miembro Reconocido

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    Cual se supone que es la ventaja del flotante?
     
  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    esto o muy parecido se dice en varias webs la pista de frenado es flotante, es decir, no está fijada completamente a la araña o soporte. Este diseño permite un cierto juego lateral y axial que beneficia la adaptación total del disco con las pastillas de freno, cuando es “mordido”. tambien algunas afirman que puede haber una mejor ?? disipacion de calor
     
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  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    en weightweenies dicen también que las ruedas son "solo" para VdP y Philipsen montadas por algun mecánico del equipo, haber qin puede identificar el buje, sobre el disco si parece si es uno normal, se aprecia mejor aqui

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  5. Cannizzaro

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    Total Energies segundo sponsor de Ineos a partir de 2026 ha dicho Ares
     
  6. manutito

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    ¿Eso no lo prohibe la UCI? Tenia entendido que cualquier material que se use en competiciones UCI debe estar en el mercado o estar en prevision de estarlo. En el caso de las ruedas, ¿puede ser que lo que este en el mercado sean aro, bujes y radios por separado?
     
  7. manugijon

    manugijon Miembro Reconocido

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  8. alberto portu

    alberto portu Miembro Reconocido

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    No.Solo tiene que pasar los certificados Uci de seguridad.Hasta hace no mucho todas las ruedas eran montadas a mano,en un equipo podía haber versiones diferentes de material y marcas,como Lw,Boras camufladas,Zipp etc...
    Pueden ser tranquilamente prototipos y versiones unicas,mientras pasen los controles de seguridad y eso de la Uci.
     

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