Dentro de Sram XX SL (AXS)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por olvik103, 16 May 2023.

  1. carlitos-cbr

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    En mi xx sl viene en 9


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  2. edupower666

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    Buenas, he comprado un grupo XX SL y ahora con el piñón de 52 dientes estaba pensando en poner un plato 2 dientes mayor. Lo habéis hecho los que habéis pasado a este Cassette?


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  3. carlitos-cbr

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    Yo llevo 36 10/52


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  4. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo voy variando entre entre plato de 32 y de 34 , según época del año
     
  5. cKrain

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    El problema de alternar 34/36 en mi caso es que la cadena necesita un eslabón más... No es sólo cambiar el plato. 32/34 la configuración es con el mismo eslabón.

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  6. cKrain

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    He encontrado este adaptador para frenos Shimano, alguien sabe de algún otro modelo compatible. Con el tiempo entiendo que saldrán..... Pero por ahora creo que es el único que hay.[​IMG]

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  7. carlitos-cbr

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    Yo tengo 2cadenas una pasta cada uno


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  8. GiroTdi

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  9. koletuni

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    Buenas compañeros y si las hay compañeras... He comprado bici nueva y me da la impresión que el cambio en piñón grande se estira de más..
    Es mi primer electrónico, la cadena viene a 114 de serie y según la app debería ir a 116.
    El caso es que cambiar cambia bien, he probado a poner una cadena nueva también con 116 y el cambio no sube a las últimas tres coronas porque choca la roldana de arriba con los dientes del cassette (supongo que tendría que ajustar todo desde cero.
    Mi duda es mantener los 114 que trae montada de fábrica? O hacer caso a la app de sram y meter 116?
    Plato 34 por si sirve de algo..
    Gracias y a entretenernos con la cape Epic
     
  10. pontevedraesvida

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    ¿Has comprobado que esté bien montado el cambio en general? Hazlo desde cero con la cadena de 116, que es lo que te marca la APP. Y pregunta a la tienda porque esa cadena está cortada a 114…
     
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  11. koletuni

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    Pues la tienda poco dicen más allá de que así venía de fábrica
     
  12. koletuni

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    Para hacer desde cero, debo hacer algun tipo de reset o algo del cambio o del mando?
    No creo que tenga que descolgar el cambio del cuadro ni nada de eso verdad? Saludos y gracias
     
  13. pontevedraesvida

    pontevedraesvida Miembro Reconocido

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    Coge el vídeo de SRAM y sigue paso a paso. Tampoco estaría mal si revisaras si la zona de la patilla está engrasada…
     
  14. Kaporaki

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    Joe que buena… Donde lo has pillado? Estoy buscándolo pero solo he encontrado la pieza que une al freno. La que engancha al pod no la encuentro
     
  15. cKrain

    cKrain Miembro activo

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    Pues cuesta una pasta para lo que es.... 40€... Pero lo mismo que las abrazaderas originales.... Así que las he pedido a la marca, abrazadera y Adaptador para amortizar algo los gastos de envío. Creo que será la opción más robusta.

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  16. franmonda

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    ¿Los que tenéis las bielas con potenciómetro, a la hora de ponerle un plato nuevo roscado, le hábéis aplicado algún tipo de grasa en la rosca?
     
  17. Javirolo

    Javirolo Miembro Reconocido

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    Buenas, no sé si el tema se ha tocado ya, yo al menos no lo he localizado.

    Alguien ha probado un cassette normal en una transmisión T-Type, funciona bien? Irá fino? Entiendo que la principal desventaja es no disfrutar de sus cualidades subiendo piños con tensión; lo pregunto por poder aprovechar si tienes una piñonera buena de 12 por casa.

    Un saludo
     
  18. aeroxeitor

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    No funciona bien
     
  19. aeroxeitor

    aeroxeitor Miembro Reconocido

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    Lo que yo estoy dudando en hacer el paso, es si dejar el plato de mi antiguo quarq o comprar uno 104 bcd con t-type. Ya que como habeis comentado en otras ocasiones es compatible el antiguo. ¿que hariais?
     
  20. Javirolo

    Javirolo Miembro Reconocido

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    Con que cassette lo has probado, por ir recopilando información
     

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