Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Tema en 'Material' iniciado por Buitre, 8 Ago 2008.

  1. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Es un poco lo mismo que pienso yo, pero recuerdo que hace años decía lo mismo de las 25 hasta que en 2018 compré bici y venía con 28 de origen, las cuales ya me conquistaron.

    Y ahora esa experiencia me hace pensar que si tan bien hablan de las 30, algo de curro tendrá, pero no sé!
    Tal vez 26 delante y 28 detrás sea más que suficiente...
    Gracias por tu opinión.
     
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  2. Antoniet1970

    Antoniet1970 Miembro Reconocido

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    Pues el paso de 28 a 30 de nota pero para bien.
    Lastrar no creo que poder rodar a 35-40 en solitario se considere que lastren, no? Y bajando y mal firme una estabilidad espectacular.
    Probadlo y nos contais.
    Yo llevo pzero race tlr 30 y las siguientes seran igual pero en versión camara con tpu para aligerar.

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  3. antonio_saxo

    antonio_saxo Miembro Reconocido

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    Yo hoy he estrenado dos gp5000 S TR, tubelizadas y la verdad que el tubeles en carretera me ha sorprendido pero para bien, menudo rodar tiene en llano, por no hablar de lo que traga en cuanto a irregularidades de la carretera se refiere.

    Una consulta: que presión le metéis vosotros? Yo llevo 4.5bar, sería recomendable algo menos?

    Un saludo


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  4. jjnsummum

    jjnsummum Miembro activo

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    Buenas me voy a pasar al tubeless y he mirado las schwalbe Pro one tt en 28 y están muy bien de peso alguno que las haya probado me puede decir que tal van también están el mismo modelo pero en " evo" y no se en que se diferencian espero que me podáis hechar un cable compis !!!!
     
  5. dearriba

    dearriba MENS SANA IN CORPORE SANO

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    Las tt son las de contrarreloj, por eso pesan menos, pero te van a durar un suspiro. Yo llevo desde hace mucho las normales, las pro one TLE y para mí perfectas.

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  6. ntñito

    ntñito Señor del V-brake

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    Pues depende de tu peso, ancho del neumático, ancho de la llanta...
     
  7. nolimits

    nolimits Miembro activo

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    Que mechas usas?
     
  8. nolimits

    nolimits Miembro activo

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    Yo también con 4.5 en 28mm y 70 kilates

    Lo que te ha dicho el compi @dearriba , son muy de competición con todo lo que eso conlleva(rapidas y ligeras pero rápido desgaste y poca resistencia a pinchazos).
    Yo también estoy usando las pro ONE TLE y muy buen resultado. Un par de pinchazos que el liquido ha tapado, uno de ellos le costó un poco más, pero cuando desmonté para parchear no encontré el agujero y hasta hoy.
     
  9. nolimits

    nolimits Miembro activo

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    Yo las he pillado recientemente en ciclos Pasaje y no están afectadas, tienen fecha de fabricación semana 44 de 2024 y las afectadas son de 2023. En mi caso Race TLR 28.
     
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  10. dearriba

    dearriba MENS SANA IN CORPORE SANO

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    En mi caso, 4,2 detrás y 3,7 delante, 83 kg, con las cubiertas que comenté, las pro one. Entiendo que tambien influirá el ancho interno y externo de las llantas, en mi caso 21 y 28. Un saludo.

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  11. jesus "LAPIERRE"

    jesus "LAPIERRE" Miembro Reconocido

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    muy en el sur..........
    Yo tambien quiero probar 30, pero soy maniatico y quiero ambas ruedas en la misma medida, ahora llevo las rubino en 28, aun le quedan algunos kms así que estoy esperando oferta para comprar algo decente, por ahora estoy por comprar las michelin pro 5.
     
  12. choogal

    choogal Miembro Reconocido

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    por lo marrón
    Actualmente, llevo neumáticos Cadex de origen de 25mm, peso 82kg y 4,5 y 4,8 bares delante y detrás respectivamente.
    Es mi primera bici de carretera y tengo claro que los siguientes serán de 28mm, aunque tengo la duda de si meterle detrás uno de 30mm... llevo 700km así que aún tengo tiempo para decidirme ;)

    Decir que como vengo del mundo "offroad", y miro la rueda y la veo el neumático demasiado delgadito jajaja
     
  13. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Consejo general para el tema de cubiertas tubuless (mi experiencia).

    - Mirar la ligereza de la cubierta en un tubuless suele ser un error porque la goma a medida que se desgasta se vuelve mas propensa a los pinchazos.
    - es mejorar buscar cubiertas reforzadas en cierta medida y jugar con las presiones, así se asegura no pincha y un buen rodar.

    Si eres pro, perfecto porue te cambian la rueda en el coche... si no, mejor ir a versiones mas reforzadas, llevarás algo de peso pero te olvidas de pinchazos seguro. (o casi casi seguro :) )
     
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  14. Alexglobero

    Alexglobero Miembro Reconocido

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    Extraido de uno de esos hilos que se convierten en "multitema", pude interesar a usuarios de ruedas Campagnolo y Fullcrum:


    Sí. En otros modelos de Campy/Fulcrum con pared lisa, en los que no se especifica lo del tubeless, creo que hay gente que ha tubelizado directamente sin fondo de llanta. Pero es mejor que lo comente alguien con este modelo.

    Saludos.

    Interesante...yo tengo unas Fullcrum Wind Speed 40, no tubeless "oficialmente", pero cuando inflo las ruedas desde cero suena el "clac, clac" típico de cuanto talonan unas tubeless...eso me hace pensar que igual con unas cubiertas TLR y la válvula las pueda tubelizar sin problemas. Probaré.

    Me autocito un tiempo después, y aunque no sea la temática del hilo (tampoco creo que importe después de todos los palos que se han tocado :D), confirmo. Fullcrum Wind Speed 40 no tubeless "oficialmente" del 2020. Michelín Power Cup TLR, talonaron a la primera y sin problemas hasta ahora.
     
  15. Ducalles

    Ducalles Miembro activo

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