hola , qué tal va la spark 745 de 27.5 de 2019? quiero una bici para todo, sin prisa y sin correr pero llanear bastante. Mido 183 y entrepierna 84 . He tenido hace tiempo rígidas de 29 y 27.5 y para lo que yo necesito no veo diferencias . Mientras haya ruedas y cubiertas de 27.5 me vale .
yo la verdad es que tampoco veo diferencias, voy con 27,5 y mis compañeros con 29 y vamos todos igual que cuando salimos con las de carretera. Nos vendieron que hay un abismo de diferencia para algunas cosas.... eso yo tb lo he oido, pero mi experiencia es que la diferencia a efectos practicos es imperceptible
Si te cansas de ella será mucho más difícil de venderla .. Yo en mi casa tengo las dos tallas y además una 27,5 + y para mí la que me va mejor es la 29
siempre voy solo ( no conozco nadie de mi zona que haga rutas) entonces por ir rápido o lento me daigual . Lo de comodidad a que os referís ? porque una 29 tiene que ser más cómoda q 27.5? tengo dos bicis en vista una intense spider 27.5 ( 115 atrás y 130 delante) o esa spark . También podría buscar una de 29 pero creo que pesarán 2-3 kg más q una 27.5 decente no ? ps, estoy valorando tambien una oiz h20 2023 nueva de la tienda, pero ya es doble de presupuesto que he pensando gastar. Merece la pena ? La oiz no será muy racing ?
el diametro de rueda influye en cuanto a la comodidad cuando hay baches pasa mucho mejor y pierde menos velocidad. ten en cuenta que 27,7 cada vez hay menos opciones de ruedas neumaticos etc,,,, una 29 no tiene por que mesar tanto mas con el mismo montaje como mucho 5 gramos mas la oiz puedes hacerla comoda si quieres.
Buenas, tiempo que no me pasaba por aquí. Estoy pensando en cambiar mi vieja Spark 940 por una Spark RC Team nueva. Tirando para atrás mensajes en este censo he visto que rápido se van los mensajes a 2023. Qué opinión tenéis de la Team? Full XT, horquilla Fox performance y fox nude. Y del cuadro y tipo de suspensión? Pros y contras de la posición del amortiguador? Tiene el modelo actual algún problema crónico o recurrente tiempo holguras de la luz, crujidos … algo negativo que haya dado que hablar y haya que saber?
Yo la tengo desde hace 1 año (modelo 2024) y estoy muy contento en general. Crujidos hace poco pero pienso que normal ya que me he metido mucho en barro, busca unas fotos mías de hace pocos días y verás que hasta las trancas de barro. Limpieza yo mismo de pressfit completo y listo.
Pues que es una gran bici, va muy bien, la puedes comprar sin dudar. No es full xt, el cassette es slx, unos gramos más pesado. Si eres exigente con el peso, cambia ruedas, neumáticos, cassette, manillar y potencia. Si no lo eres a disfrutar de ella tal como viene. Para mí continúa siendo una de las referencias. Problemas en general ninguno, en las primeras unidades se vió por Internet un cuadro roto porqué el tornillo que une el amortiguador a la bieleta se aflojaba y al salir rompió el cuadro a la altura de la ventana que hay para ver el amortiguador. De eso ya hace más de 3 años, se solucionó bastante rápido por la marca. También se ha visto hace tiempo alguna rueda de aluminio fisurada por los ojales de los radios. Todo cubierto lógicamente por garantía. Viniendo de una 940 sin saber el año, bajarás como poco igual, pero subirás mejor. Seguramente 2 kg menos de bici.
Yo viniendo de una spark 900rc team 2019 con la que iba muy bien y estaba muy contento me he comprado una team 2022 de ocasión y estoy mucho más contento todavía con el cambio,(hay fotos al principio de esta página) pero decir que la 2019 llevaba frenos XTR , tija telescópica y poco más, esta está armada hasta los dientes con tija y horquilla kashima, cambio electrónico , llantas y manillar de carbono… Lo de los crujidos con un buen engrase de eje trasero y pedalier se le pasa casi por completo, por lo demás una auténtica pasada
Cierto el cassete es SLX. Aunque SLX ya es una gama decente. No soy exigente con el peso pero si algo cambiaría son las ruedas. En la 940 actual cambié el muerto de las de serie por unas custom ligeras pero robustas Kasper Wheels. Y cambio la bici a mucho más ágil. Las ruedas de serie de la gama 2024 no se que tal serán. Cambiar potencia y manillar ya a mi nivel entra dentro de las marginal gains por ver un número bajo en bascula. Vengo de una 940 del 2014 Aunque me cambiaron al de años el cuadro en garantía.
Pues entonces notarás mucha diferencia en todo, menos en el peso. Ese tipo de BTTs, si es la versión del 2014, eran más ligeras que las actuales aunque menos capaces.
Solo leo bondades de esta bici bajando, de las XC más bajadoras. Y subiendo? Que tal la eficacia de pedaleo con este sistema de suspensión? Me han dicho (no sé si con conocimiento de causa o de oídas) que los rodamientos del basculante se van rápido y toca cambiarlos con cierta frecuencia.
Lo de subir es muy personal en mi opinión. Yo subo bien, pero claro, vengo de otra Spark más antigua y no noto nada a mejor ni a peor. 4000km los rodamientos y bien. Eficacia de pedaleo buena con las 3 posiciones.
Yo sí que he notado mejora subiendo ,pero también decir que en la Spark 2019 llevaba llantas de aluminio y en esta las llevo de carbono
