Estoy comparando la geometría de mi Spark (ultimo modelo con amortiguador horizontal) con la geometría de la Spark RC actual, ambas en talla M y como ha crecido la bici en estos años… Reach: 415,5 vs 441 -> +25,5mm (talla L +55,5mm) Stack: 602 vs 602,5 -> +0.5mm (talla L +14mm) Tubo sillín: 440mm ambas. (Talla L 490, + 50mm) Distancia entre ejes rueda: 1.112 vs 1.159 -> +47mm (talla L +78mm) Llevo el sillín a 77cm de altura. Considerando Tija de 400mm + 40mm de sillín: Talla M: 110mm dentro del tubo para 77cm de altura. Talla L: 160mm dentro del tubo para 77cm de altura. Considerando un mínimo de 100mm de tija dentro del tubo en la M voy casi al límite, pero dentro de márgenes. Con la L voy sobrado pero la bici ya crece bastante (especialmente reach y distancia entre ejes) no se si me quedara como un caballo la L. Midiendo 1,80-1,81 (depende cuanto estire el cuello) y sillín a 77cm que talla recomendaríais? Alguien mas en mi situación?
Yo mido 178cm y sillín a 76 cm, y pasé de la última Spark en talla M (con amortiguador en posición horizontal) a la del 2020 con una talla L (reach de 456mm). Para mí un acierto el cambio de talla.
Yo midiendo 1.79-80 en la 2019 llevaba L con la potencia de 60y en esta M y voy de lujo incluso mejor, ahora no se me duermen los dedos de las manos
En tu caso, el paso de una M (amortiguador horizontal) a una L 2020 es pasar de un reach de 415 a 456, pero es que el reach del modelo actual en talla L se va a 471mm. En las últimas tres evoluciones de cuadro la bici se ha ido haciendo mas larga. De ahí mi duda
Tu coincides con el compañero Breve. Con medidas similares en modelo 2019 y en el modelo actual llevas M y dices que de lujo. A que altura llevas el sillin?
Yo la medida que tengo muy en cuenta para acertar con la talla, es la longitud del tubo horizontal (del centro de la tija al tornillo de la potencia). En la Spark de hace 2 modelos en talla M era de 60 cm y venía con potencia de 80 mm. Total 68cm. En el modelo actual en talla M es de solo 59cm, y viene con una potencia de 60mm. Total 65cm. Y la talla L es de 61.4 cm y potencia de 70mm. Total 68.4cm En la web de Scott antes había además de la guía de tallas una herramienta que permitía meter tus medidas y te hacía una recomendación de talla, a mí me salía L. Influía también que tengo el brazo ligeramente más largo que la media. Mide las medidas de tu bicicleta actual y así comparas. Los biomecánicos miden de punta de sillín al tornillo de la potencia. Espero esto te sea de ayuda. De todos modos yo puedo ir en una M y en una L jugando con los espaciadores (si quitas alejas el manillar) y longitud de la potencia. Y también con con el desplazamiento del sillín, ya que en mi modelo con ángulo de sillín muy abierto (73.8°) lo llevo adelantado.
Pero esa medida no está en la tabla de medidas de la geometría. A qué punto te refieres cuando dices “del centro de la tija”? Y al “tornillo de la potencia”? Al tornillo de apriete con la horquilla o al de apriete con el manillar?
La medida la puedes mirar en la web de Scott, es la C: Top tube horizontal Está medida la ponen en todas las geometrías, va de la tija al centro de la pipa de dirección, es una medida virtual que en mi opinión muy útil para comparar las bicicletas.
Iré a una tienda y me montaré en las dos, M y L para ver cuál me va mejor y me asesoren en la tienda. Mientras tanto me sale otro dilema, RC Team 2024 por 3.300 o RC Team 2025 por 3.700. Excepto por el cambio inalámbrico yo veo mejor montaje de la 2024. Qué opináis?
Yo llevo el sillín a esa altura y mido 1,80 m y llevo la talla L. Es una bici diferente y que creo requiere una adaptación simplemente con el hecho de los 120 mm. Queda tal que así. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Menudo pepino se intuye de componentes. Es tuya? En que peso la tienes. Pues cada vez más cerca de la talla L por vuestros comentarios.
Pues menudo precio por la 2025 esos descuentos no se han visto en años en bicis de temporada, la burbuja ya ha "explotado" pero de verdad. Aún así me quedo con la 2024, prefiero Fox, frenos XT y esos como poco -500 gr No obstante me gustan los colores de la 2025 por lo que tampoco es mala opción si no importa el peso, las RS tampoco deben de ir mal y el electrónico aunque pesado va bien.
Si, es la mía. La última vez que la pesaron fue antes de ponerle el grupo XX SL y llevaba el XX1 AXS con la bielas Kapic y potenciometro Rotor Inspider y peso 10,5 kg. Imagino que este grupo vendrá a pesar igual que el otro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No te quedes con ese precio 2025 que es algo personal. Es que yo también si comparo componente a componente veo mejor la 2024. XT y yo también soy más de FOX pero sin haber probado nunca RS. Sobre el papel la Fox Performance es mejor que la SID Select. Tampoco quiero dejarme cegar por el electrónico, que es la gama más baja de Sram. El cuadro azul 2025 está chulisimo. Los dos colores 2024 son algo neutros pero la blanca brillo siempre será atemporal. Resumiendo, la 2025 está “peor” montada y pesa más pero el color del cuadro es más chulo y viene con Sram electrónico.
Si coges la talla M con tija telescópica ten en cuenta de poner recorrido de 150, la mía con 125 puedo poner el sillín a 73,5 como mucho, que es lo que llevo ahora
Midiendo 1,80-1,81 (depende cuanto estire el cuello) y sillín a 77cm que talla recomendaríais? Alguien mas en mi situación?[/QUOTE] Creo que tu talla es L, y podras poner una potencia mas corta si te ves muy largo, pero de altura de sillin vas a ir mejor en la L
Vengo de probar una talla M en tienda y me queda enana. Haciéndole caso a las rayitas de la tija de Máximo, no llega a 77 de altura sillín. He rodado con ella en la tienda unos metros y veía las barras de la suspensión por encima del manillar. Asi que talla L
