Que tal las schwalbe big jim 2.25??

Buenas:

En mi busqueda y captura de una cubierta para atrás en ltm me han recomendado para rodar, y poderme tirar a despeñarme como un loco las schawlbe big jim.

Tb me han recomendado las schawlbe jimmy, pero son de 2.1 y dicen que dan poco balon (como unas 2.0, similares a mis nokian nbx 2.1)

Q me podeis contar de estas cubiertas?? de las big jim y de las jimmy??

Gracias

 

as 2.1 dan un balón de risa.... esas 2.25 tienen que estar bien....

ya te dije que probaras las conti vapor...... :wink:

 

Yo las estuve llevando hasta hace unos meses

De peso andan muy bien (565g la versión light)
De balón el 2,25" equivale a un 2,1" real
Tienen muy buen agarre en curva, media ladera, tracción y frenada...
Las mejores que he probado en bancos de arena
Y sirven tanto para terreno seco como mojado
De duración lo normal

El "pero" es que lastran mucho, que es la consecuencia del buen agarre y goma más bien blanda.

Yo lhe decidido llevarlas delante durante los inviernos...

S2

 

Yo las llevo y van bastante bien coincido en casi todo lo ke dice STS
El balon es mas bien 2.1 y no me parece ke lastren tanto. El peso creo ke eran 590 en weight wennies pero no recuerdo exactamente.
Yo para delante seguramente repita para detras mirare algo mas rodador.

 

pues yo en la trasera tengo la jimmy y delante la big jim. Estoy a la espera de gastar un poco mas la posterior para poner una big jim.
como todos te han dicho, es una 2.25 que equivale a 2.1. En efecto lastras mas, pero ganas en agarre.
si quieres provarlas en una bici como la tuya, ya sabes, esperate a la proxima KDD y tendras un test orientativo.

nos vemos.

 

Completamente de acuerdo con vosotros.

Van de narices, sólo decir que una Jimmy 2.1 se te queda más bien como una 1.9.

Yo llevo Big Jim delante, y detrás estoy ahora con High Roller 2.1 (la Jimmy es demasiado pequeña).

 

Una posibilidad es lo que hice yo durante unos meses, que es compensar el lastre de una Big Jim con una que sea rodadora:
llevaba delante la WTB mutanoraptor 2.4 race (como una 2,25" y 580g) y detrás la Big Jim.
Una combinación muy buena y que lastra menos, pq no os podeis imaginar lo bien que ruedan las WTB...

Como os siga contando estas cosas, vais a bajar tan rápido como yo... :scratch

 

Mithril, yo las he llevado y van muy bien. Totalmente recomendables. No creo que sean las mejores en nada, pero si que van bien para todo. Vamos que muy polivalentes. Como dicen por ahí, son más bien 2.10 ..........
Ahora llevo la versión UST y también muy bien ....
Prueba la convinación que dice STS, que parece más versado en estos temas........ Yo no conozco las MUTANORAPTOR. Aunque recuerdo hace mil años las VELOCIRAPTOR, también WTB, que llevé durante tiempo y me parecían acojonantes. Aunque eran otros tiempos y no éramos tan "exigentes" ...................... :scratch

 

Jau Cari,

Ya sabes mi predilección por las NBX De hecho ya tengo aquí un par para cambiarlas en cuanto me arreglen el desaguisado del basculante-puntera. Ya casi, casi...
Las Schwalbe, que son las que llevo ahora mismo, como bien dicen por aquí, van bien para todo, aunque en agarre en curva y tracción están algo más escasas que las NBX, aunque son mejores rodadoras que estas gracias al taqueado, compuesto mas duro y peso inferior.
Las NBX se agarran tanto que para subir se nota bastante el mayor lastre que suponen (en las 2.3, que también equivalen a un 2.1 real aprox.), con lo cual, y con tus cacho rutas que te marcas, casi que no... Es más polivalente la Schwalbe, aunque si primas el agarre yo lo tendría claro...: NBX.


Saludotes,
Zardok

 

Y las NBX lite de 2,2"? sabes como son y que tal van?

 

Y como dijo, creo que Antonio, ¿las python 2.3? serán bastante rodadoras y agarrarán bien (para detrás mejor que para alante) y sobre todo en seco, ¿no las ha probado nadie? Las airlight no deben ser muy pesadas y de balón no se como andará Hutchinson.

Yo tengo las Vapor, y en seco alante se van que da gusto. Al final las he dejado para detrás y para invierno; el taqueado que tiene libera bien el barro.

 

Las king jim de 2.35 (2,25 real) tienen el mismo taqueado, pesan poquisimo más y van de lujo

 

sip, eso del 1.9 es cierto, muy delgadas, para rally o maratón por alta montaña debuti, para seco mejor otras.

Las 2.25 a mi me van de lujo, monto por Guadarrama y sin problemas, las que mejor me han ido de lo que he probado, UST.

El otro día raje el neumático trasero yendo al curro cayendo sobre la arista de una losa de hormigón, pues bien, la raja tenía como un centímetro. Le puse un parche por dentro y entre el parche y el látex( que ha tapado los huecos del parche) siguen siendo tubeless. Me imagino que pasará con la mayoría, pero no he vuelto a meter aire desde entonces.

Para ruta mal rollo, lastran, para FR-enduro muy bien.....

 

Que yo vea en su página, las Python solo las hacen en 2.0
Y las scorpion, que son para mojado si las hacen de 2.3

 

Por lo visto, y aunque suene raro, de lo mejor que hay ahora es Kenda
El modelo nevegal quedó la mejor en las pruebas que hicieron en Mountain Bike Action, y de hecho se han agotado en los USA
Alguien sabe de alguna tienda en Madrid que las tengan?
o quien es el importador?

 

Ya lo habia visto y tb estoy buscando info. Si se algo lo pongo por aqui..

Por ahora estoy entre las big jim o las conti vapor....

 

yo delante llevo las continental vertocal pro de 2,3 UST 680 gr 8en catalogo) no dan mucho balon y creo que van muy bien y aguantan lo que le eches :eh?

 

a mi me gustaría probar las larsen TT 2.35, pero mi tendero nunca las tiene...

 

Yo también he visto que en su página no dicen nada, sin embargo mirando por google he visto varias tiendas que si las tienen. Un ejemplo:

http://www.jensonusa.com/store/product/TI510A01-Hutchinson+Python+New+Generation+Tire.aspx

 

Pero son cubiertas pesadas, las más ligeras, en 2.1 son 680 de catalogo, así que se irá cerca de los 700gr.

En 2.3 ya se van a los 800gr.